La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[arizona77]

Non mi sembra inciso nel marmo che le accise debbano essere al livello attuale, né che l'IVA debba applicarsi anche sulle accise

Per ridurre i consumi sarebbe forse meglio penalizzare (sia in fase di acquisto, che nella tassazione annuale) i veicoli più energivori

Es. il carro-armato Q7 terza serie m.5,06 di cui tramite Quattroruote mi è appena arrivata la pubblicità

Beh....

L' IVA sulle accise,
se non fosse
semplicemente IGNOBILE la sua applicazione in questo caso specifico,
potrebbe definirsi una " scelta grottesca "....
Degna della peggior
" commedia all' Italiana "

 

[U2511]

Già in pochissimi le usano perchè costano un'esagerazione, se le tassi ancora di più le condanni a diventare un investimento a perdita totale per chi le ha installate.

Questo perchè chi ha l'auto elettrica, un sistema per risparmiare qualcosa lo trova sempre, se non in emergenza.

Se tassi l'elettricità, anche a casa, al punto che i carburanti sono più economici, tutti si metteranno un generatore nel baule e lo accenderanno durante le soste.

Premetto che sono assolutamente serio e che non voglio perculare nessuno.

HAI ASSOLUTAMENTE RAGIONE E TI QUOTO AL 100%

Tuttavia c’è un grosso problema: il succo di dinosauro genera circa 50 miliardi di entrate per lo Stato, che in qualche modo, in prospettiva, vanno trovati (oppure si passa al modello fiscale statunitense, ognuno per sé e Dio per tutti).

 

[Divergent]

Beh....

L' IVA sulle accise,
se non fosse
semplicemente IGNOBILE la sua applicazione in questo caso specifico,
potrebbe definirsi una " scelta grottesca "....
Degna della peggior
" commedia all' Italiana "

Ecco, prima cosa da fare... l'iva va sul prezzo netto, le accise si aggiungono dopo che sono un costo fisso.
Ma non succederà mai perchè alla maggioranza degli italiani va bene così... tanto fin quando gli garantiscono il calcio la domenica o le piattaforme tv.... panem et circenses è ancora attuale dall'epoca dell'impero romano.

 

[arizona77]

Ecco, prima cosa da fare... l'iva va sul prezzo netto, le accise si aggiungono dopo che sono un costo fisso.
Ma non succederà mai perchè alla maggioranza degli italiani va bene così... tanto fin quando gli garantiscono il calcio la domenica o le piattaforme tv.... panem et circenses è ancora attuale dall'epica dell'impero romano.

Sono sicuro che lassu', vorrebbero anche tagliare....
Sono altrettanto sicuro,
che poi, fatti i debiti conti,
andrebbero, causa quel nuovo buco, al recupero,
e magari con gli interessi da un' altra fonte

 

[Gae1955]

se il 110% l'avessero fatto al 100%, e solo sulle case popolari, poteva avere un senso.
si vede che tu non conosci nessuno che abita in ville da oltre 500mila euro, ricevere in omaggio, 90mila euro, per montare pannelli, accumulo e caldaia nuovi.
tralasciando il fatto che, se al proprietario, gli avessero proposto quel lavoro a 90K, da pagare di tasca sua, li avrebbe cacciati di casa a calci in culo in tempo zero.
ma tanto non pagava lui, 90, 50 o 150, che importa. se non li paghi tu, va bene qualunque cifra.

no, purtroppo frequento dei poveri.

 

[Gae1955]

Dati MASE

Statistiche energetiche e minerarie - Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica

Web site created using create-react-app

sisen.mase.gov.it

Il 23/02/2026 (ante blocco di Hormuz) per mille litri di gasolio lo Stato incassava € 979,74 tra accise e Iva
Il 16/03 il getito saliva a € 1.039.59
Il 30/03, con la riduzione accise, scendeva a 839,86
Il 20/04 eravamo a 854,24

Il 25/05 risale a 931,63, il 1° giugno a 937,06 e l'8 giugno a 988,44 (più di fine febbraio)

Alla fine dell'anno mi sa che saremo pari e patta, avendo però moderato i prezzi al consumo. La fiscalità va affrontata in modo pragmantico e non ideologico

senza aver il volume di litri venduti nei vari periodi , permettimi di dire che è fare la media del pollo.

Il 63% dei fondi PNRR sono a debito, 10 anni di preammortamento in cui paghiamo solo gli interessi e 20 anni di ammortamento (alla tedesca, quote capitali costanti)
Per il 2026 abbiamo in carico 2,6 miliardi di interessi passivi, che gran figata abbiamo fatto ...

Pensa, che la riduzione delle accise in 3 mesi è costata oltre un miliardo e mezzo, affarone.
Giustamente se hai a che fare con la carenza di un prodotto, in questo caso i carburanti , che fai, razioni per tirar più a lungo possibile oppure vai di abbuffata senza pensar al domani?
Il problema di Hormuz non è risolto e non lo sarà a breve termine. Manca una buona quota di carburante dal medio oriente che non è stato reinstradato via oleodotto e che è stato compensato dalle scorte. Scorte che non sono infinite.

 

[Divergent]

Sono sicuro che lassu', vorrebbero anche tagliare....
Sono altrettanto sicuro,
che poi, fatti i debiti conti,
andrebbero, causa quel nuovo buco, al recupero,
e magari con gli interessi da un' altra fonte

Si, tutti, o quasi, vorrebbero tagliare... ma poi nada... anzi, se possono...

 

[nafnlaus]

senza aver il volume di litri venduti nei vari periodi , permettimi di dire che è fare la media del pollo.

Pensa, che la riduzione delle accise in 3 mesi è costata oltre un miliardo e mezzo, affarone.
Giustamente se hai a che fare con la carenza di un prodotto, in questo caso i carburanti , che fai, razioni per tirar più a lungo possibile oppure vai di abbuffata senza pensar al domani?
Il problema di Hormuz non è risolto e non lo sarà a breve termine. Manca una buona quota di carburante dal medio oriente che non è stato reinstradato via oleodotto e che è stato compensato dalle scorte. Scorte che non sono infinite.

La carenza pare non ci sia e non ci sia mai neanche stata ... per qualche giorno girò la novella ma ormai è superata da mo.

 

[Gae1955]

La carenza pare non ci sia e non ci sia mai neanche stata ... per qualche giorno girò la novella ma ormai è superata da mo.

Non confondere il jet fuel con i carburanti classici. Sul mercato sono state messe a disposizione una grande quantità di scorte per evitare che ci fosse uno squilibrio domanda/offerta.
Solo che essendo la produzione ancora sotto il normale livello pre-Hormuz, le scorte non vengono rifornite con lo stesso livello con cui sono state ridotte.

 

[nafnlaus]

Facendo ricerche non trovo riscontri alla carenza di carburanti e neanche problematiche con le scorte.
Se ne hai ben contento di leggerli.

 

[zagoguitarhero]

Al mio paese hanno ristrutturato una palazzina col 110, dove hanno messo 3 Wall box sul muro in un posto senza senso, giusto perché andavano messe, e dove 3 auto non riusciranno mai a caricare se non salendo sulle aiuole sopra le rose. Parco auto che tra l'altro ha come pezzi più recenti una Dacia Sandero e una Grande Punto.

 

[Kentauros]

non riusciranno mai a caricare se non salendo sulle aiuole sopra le rose

Molto eco-logico, un'auto che va a petali e spine...

 

[Yaris Mille]

Gli incentivi per le auto elettriche che non hanno
tolto un euro dal bilancio italiano ( erano fondi PNRR destinati a quello e solo quello, come per le colonnine pubbliche) sono sbagliati, anche se hanno tolto delle strade dei furgoni diesel sostituiti da furgoni elettrici, a cui l’aumento del petrolio ha fatto un baffo.

Sono sbagliati perche' quei soldi potevano essere usati in altra maniera. Ospedali , strade . Qualsiasi cosa e' migliore di regalare ad un tizio soldi per comprare un auto che dopo 5 anni non vale quasi piu' niente. Follia per un bene voluttuario , e lo e' perche' invece di comprarci una Dacia Spring ci si prende la Tesla Model 3. Mentre sarebbe stato "green" regalare 2000 euro di abbonamento a quella persona per andare con i mezzi pubblici...

 

[ALGEPA]

Sono sbagliati perche' quei soldi potevano essere usati in altra maniera. Ospedali , strade . Qualsiasi cosa e' migliore di regalare ad un tizio soldi per comprare un auto che dopo 5 anni non vale quasi piu' niente. Follia per un bene voluttuario , e lo e' perche' invece di comprarci una Dacia Spring ci si prende la Tesla Model 3. Mentre sarebbe stato "green" regalare 2000 euro di abbonamento a quella persona per andare con i mezzi pubblici...

da me l'abbonamento annuale per i mezzi pubblici viene 250 euro, e credo che ci siano forme di riduzione a seconda della condizione del richiedente (isee basso e via dicendo) , non credo che sia un problema economico il fatto che non si prendano i mezzi pubblici e quindi se gli incentivi gli fai cambiare idea perchè già cosi se fosse un motivo economico andrebbero tutti con in mezzi pubblici

 

[Gae1955]

Sono sbagliati perche' quei soldi potevano essere usati in altra maniera. Ospedali , strade . Qualsiasi cosa e' migliore di regalare ad un tizio soldi per comprare un auto che dopo 5 anni non vale quasi piu' niente. Follia per un bene voluttuario , e lo e' perche' invece di comprarci una Dacia Spring ci si prende la Tesla Model 3. Mentre sarebbe stato "green" regalare 2000 euro di abbonamento a quella persona per andare con i mezzi pubblici...

I fondi PNRR hanno dei campi di utilizzo, non puoi spostarli da un utilizzo all’altro, soprattutto perché hanno delle scadenze tenporali.
Pure io avrei preferito usarli per nuove scuole e nuovi ospedali, ma non si costruisce una scuola o un ospedale in pochi mesi.
Bizzarro comunque la mentalità prevalente, togli oltre 1 miliardo e mezzo dal bilancio statale e tutto va bene. Usi dei fondi che non intaccano in bilancio italiano e parte la critica che potevano essere usati per le scuole e gli ospedali.