<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1153 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Milioni di tedeschi, ma anche europei, appiedati da una possibile, nuova stretta sulle emissioni dei diesel. A lanciare l’allarme è il ministro dei Trasporti tedesco, Volker Wissing, che ha scritto alla presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, chiedendo chiarimenti. Tutto ruota intorno a un caso sottoposto alla Corte di Giustizia in merito ai veicoli Euro 5, che potrebbe fare giurisprudenza e, di conseguenza, mettere fuori legge un gran numero di automobili: 8 milioni solo in Germania, secondo il governo di Berlino.

https://www.quattroruote.it/news/in...lasci_appiedati_8_5_milioni_di_tedeschi_.html
 
Milioni di tedeschi, ma anche europei, appiedati da una possibile, nuova stretta sulle emissioni dei diesel. A lanciare l’allarme è il ministro dei Trasporti tedesco, Volker Wissing, che ha scritto alla presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, chiedendo chiarimenti. Tutto ruota intorno a un caso sottoposto alla Corte di Giustizia in merito ai veicoli Euro 5, che potrebbe fare giurisprudenza e, di conseguenza, mettere fuori legge un gran numero di automobili: 8 milioni solo in Germania, secondo il governo di Berlino.

https://www.quattroruote.it/news/in...lasci_appiedati_8_5_milioni_di_tedeschi_.html
Ecco, ci mancava solo questa. Decine di milioni di auto con pochi anni di vita messe fuorilegge in tutta Europa da una sentenza di un tribunale. Se dovesse andare così, magari è la volta buona che il popolo si sveglia dal torpore.
 
Prevedibile, è colpa principalmente di noi detrattori che parliamo "male" delle elettriche ...

:emoji_neutral_face:

Ah non credo..cioè ho capito che eri aironico ma anche volendo non potremmo, tra bannati e scappati Noi battscettici siamo rimasti in quattro cats.

i (molti) limiti legati al loro uso ...

Beh..Io l'ho sempre posta più sulle sensazioni che vengono a mancare, sull'auto che diventa un semplice mezzo di trasporto...però poi penso come per tanti già sia così e quindi la fruibilità sia l'argomento principale.

Mi consolo che almeno una roba l'ho azzeccata, le emozioni "elettriche" non esistono, Abarth o Smart che sia, o GT Maserati o Taycan..1000cv che non contano nulla. E non è per quello che Tesla invece vende, ma è proprio la fruibilità di cui sopra..la rete di ricarica etc etc.
 
Ah non credo..cioè ho capito che eri aironico ma anche volendo non potremmo, tra bannati e scappati Noi battscettici siamo rimasti in quattro cats.



Beh..Io l'ho sempre posta più sulle sensazioni che vengono a mancare, sull'auto che diventa un semplice mezzo di trasporto...però poi penso come per tanti già sia così e quindi la fruibilità sia l'argomento principale.

Mi consolo che almeno una roba l'ho azzeccata, le emozioni "elettriche" non esistono, Abarth o Smart che sia, o GT Maserati o Taycan..1000cv che non contano nulla. E non è per quello che Tesla invece vende, ma è proprio la fruibilità di cui sopra..la rete di ricarica etc etc.

Già non mi emozionano termiche più recenti, figuriamoci le elettriche.

Come auto emozionale ho parametri ben diversi, potenza e prestazioni assolute, per come la vedo io sono un giusto complemento non la portata principale.

Se penso ad una elettrica sono portato a valutare solo la sua utilità, altre cose sono per me non classificabili.
 
Ah non credo..cioè ho capito che eri aironico ma anche volendo non potremmo, tra bannati e scappati Noi battscettici siamo rimasti in quattro cats.



Beh..Io l'ho sempre posta più sulle sensazioni che vengono a mancare, sull'auto che diventa un semplice mezzo di trasporto...però poi penso come per tanti già sia così e quindi la fruibilità sia l'argomento principale.

Mi consolo che almeno una roba l'ho azzeccata, le emozioni "elettriche" non esistono, Abarth o Smart che sia, o GT Maserati o Taycan..1000cv che non contano nulla. E non è per quello che Tesla invece vende, ma è proprio la fruibilità di cui sopra..la rete di ricarica etc etc.

-Prima arrivata
e
-A prezzi ancora umani.

E non e ' un " asso " da poco
 
Ah non credo..cioè ho capito che eri aironico ma anche volendo non potremmo, tra bannati e scappati Noi battscettici siamo rimasti in quattro cats.



Beh..Io l'ho sempre posta più sulle sensazioni che vengono a mancare, sull'auto che diventa un semplice mezzo di trasporto...però poi penso come per tanti già sia così e quindi la fruibilità sia l'argomento principale.

Mi consolo che almeno una roba l'ho azzeccata, le emozioni "elettriche" non esistono, Abarth o Smart che sia, o GT Maserati o Taycan..1000cv che non contano nulla. E non è per quello che Tesla invece vende, ma è proprio la fruibilità di cui sopra..la rete di ricarica etc etc.
Già non mi emozionano termiche più recenti, figuriamoci le elettriche.

Come auto emozionale ho parametri ben diversi, potenza e prestazioni assolute, per come la vedo io sono un giusto complemento non la portata principale.

Se penso ad una elettrica sono portato a valutare solo la sua utilità, altre cose sono per me non classificabili.


Voi siete ancora giovani....
Avrete il tempo per adattarvi....
Vedrete

:emoji_thumbsup::emoji_v::emoji_ok_hand:
 
La questione è sul tavolo. Mi astengo dalla diatriba politica. Non è dato sapere se, quando e come queste eventuali regole retroattive saranno applicate ed, eventualmente, rispettabili.
Wait and see.
 
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