La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[amilanononalima]

Certo, onore a Toyota, ma ripeto, le ibride non hanno successo perché migliori, ma perché agevolate.

In ogni caso vent'anni fa o più, il diesel non aveva nessuna restrizione e nemmeno all'orizzonte.

 

[arizona77]

In ogni caso vent'anni fa o più fa, il diesel non aveva nessuna restrizione e nemmeno all'orizzonte.

Bravo

Proprio mancanza di lungimiranza....
Quella ci e' mancata....
Forse pensando che tutto fosse facile / ci fosse dovuto / fosse per sempre....
Manco le prime crisi petrolifere con i paesi del MO ci hanno fatto aprire gli occhi, pensando che potevamo ricascarci legandoci mani e piedi alla Russia per l' energia e lasciando mani libere per le ultimissime tecnologie alla Cina....
....La futura fabbrica del mondo

 

[maxressora]

In ogni caso vent'anni fa o più, il diesel non aveva nessuna restrizione e nemmeno all'orizzonte.

Ma infatti 20 anni fa l'ibrido aveva un mercato marginale

 

[momonedusa]

Se spendi 30000 e più euro per l'auto, l'agevolazione di non pagare il "bollo" per 5 anni, e non tutte le regioni lo fanno, è poca cosa, come entrare nelle ZTL, sarebbero agevolazioni appetibili che ti convincerebbero a prendere un'ibrida?

30.000 ormai non è una cifra così elevata purtroppo----

 

[arizona77]

L' avevo gia' sentita / letta su come ovviare ai tempi di ricarica....

( Il primo dei problemi per la dismissione dal termico )

Ebbene,

la prova, delle prove, stasera sul TG1....

La NIO,

in stazioni apposite, site ogni 200 km, in CINA,

consente di sostituire ( scarico / carico ) l' intero pacco,

invece della ricarica....

In 3 minuti....

Eeeeeehhhhhhh
Adesso
?!?

 

[cuorern]

L' avevo gia' sentita / letta su come ovviare ai tempi di ricarica....

( Il primo dei problemi per la dismissione dal termico )

Ebbene,

la prova, delle prove, stasera sul TG1....

La NIO,

in stazioni apposite, site ogni 200 km, in CINA,

consente di sostituire ( scarico / carico ) l' intero pacco,

invece della ricarica....

In 3 minuti....

Eeeeeehhhhhhh
Adesso
?!?

Un'ulteriore, evidente e grossolana stortura in un sistema che sta trovando la sua "livella".

Quante batterie devi avere In circolo per poter garantire a un parco circolante "serio" il continuo ricambio?

Poi ci leggo anche che in Cina (ma lo sapevamo) non si pongono il minimo problema di sfruttamento etico o responsabile di alcunché, per cui, da loro, che ben vengano 2, 3 o 5 batterie per ogni auto circolante!

La vedo una soluzione un po' alla "sparare alla zanzara con un bazooka": certamente la si ammazza, ma vien giù la casa!

 

[arizona77]

Un'ulteriore, evidente e grossolana stortura in un sistema che sta trovando la sua "livella".

Quante batterie devi avere In circolo per poter garantire a un parco circolante "serio" il continuo ricambio?

Poi ci leggo anche che in Cina (ma lo sapevamo) non si pongono il minimo problema di sfruttamento etico o responsabile di alcunché, per cui, da loro, che ben vengano 2, 3 o 5 batterie per ogni auto circolante!

La vedo una soluzione un po' alla "sparare alla zanzara con un bazooka": certamente la si ammazza, ma vien giù la casa!

Anche....

Ma quanti lo sapranno,
e
non cadranno, INVECE,
paro paro,
in preda alle
ghiotte proposte
dell novelle " sirene "

??

 

[Mo Dello]

A proposito di colonnine

A Gallarate auto parcheggiate sugli stalli per la ricarica elettrica, “non possono essere multate" (varesenews.it)

 

[Zeno7_1725047087]

Il gestore più grosso arriva addirittura a 99 cent per quelle veloci, considerando che di media si fanno 6 km con un Kwh, si va in una forbice di prezzo compreso tra 1.8 e 3 € per fare 18/20 km... poi si lamenta che non sfondano...

Sommessamente.
Chi ricarica SOLO alle colonnine solitamente utilizza piattaforme che consentono risparmi importanti (circa il 40%).
Chi, come me, ricarica praticamente sempre a casa, spende circa 3,5-4,0 €. per 100 km.
Chi fa benzina paga i suoi 1,9 €./lt. (circa) senza possibilità di scelta.

Questo ad oggi.

E, comunque, oggi sconsiglierei una BEV a chi non può ricaricare da casa, seppure si intravedono cambiamenti all'orizzonte in danno del duo monopolistico...

 

[Bauscia]

A proposito di colonnine

A Gallarate auto parcheggiate sugli stalli per la ricarica elettrica, “non possono essere multate" (varesenews.it)

bhe, se non c'e' il cartello, e' uno stallo normale, con in piu' la colonnina.
in svezia c'erano intere vie fatte cosi'. e ci parcheggiavano tutti.

 

[alexmed]

Che ne dite della proposta di trasformare il 20% delle strade in città in boschi?

https://www.corriere.it/animali/24_...ri-754234c7-1c2b-493c-a9cc-f9ecf722exlk.shtml

 

[agricolo]

Che ne dite della proposta di trasformare il 20% delle strade in città in boschi?

https://www.corriere.it/animali/24_...ri-754234c7-1c2b-493c-a9cc-f9ecf722exlk.shtml

Un botanico sa tutto di urbanistica, no?

 

[StelleStrisce]

"Cancelliamo le strade"... Fossi il direttore di un giornale, pubblicherei un articolo dal titolo "Cancelliamo i botanici"...

 

[ALGEPA]

vai...anche questo passato dalla parte dei cattivi

 

[StelleStrisce]

Eh... ma se le cercano anche...hahahaha sembra la gara a chi la spara più grossa come quel tizio che diceva di farsi la doccia una volta al mese