La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[U2511]

Chiudiamo la parentesi anche perchè si parla di persone e francamente non credo che sia interessante e costruttivo dare giudizi, oltretutto sono persone che non posso replicare.

Arrivo ora a questi post, ok

 

[ALGEPA]

Bmw ha già dichiarato che non molla i termici (non hanno mica i cinesi in casa come a Stoccarda ...) e che in sostanza vede una coesistenza tra i due sistemi per un lungo periodo di tempo, come pare abbastanza logico a chiunque guradi razionalmente alla questione.

Quanto a Thierry Breton, a differenza del letterato, di base è un ingegnere elettrico e informatico, con profonde specializzazioni e ampie esperienze in economia e in temi inerenti la difesa nazionale.

Certo che la triade si preoccupa di meno e probabilmente risolverà la cosa con listini da 50 k in su , probabilmente al cliente pochi problemi crea la cosa, però poi è lo stesso cliente che per criticare le vetture EV prende le parti delle fasce più deboli però poi quando vede scampare il pericolo per lui le fasce più deboli se le dimentica

 

[U2511]

...e mentre trovano più grave le ripercussioni di una modifica del fit 55 per le tante aziende invece di componentistica in mondo che ha detta loro ha già preso una strada.

La componentistica e le forniture di base per il mondo BEV vengono dalla Cina che detiene il grosso dei brevetti e la gestione delle materie prime.

 

[StelleStrisce]

Ma ce la fanno le case a gestire questi 2 binari paralleli?

BMW ad esempio sì...
https://www.quattroruote.it/news/in...na_nuova_piattaforma_per_le_endotermiche.html

per le altre, credo sarà sufficiente importare e adattare auto concepite per altri mercati. Tanto alla fine in Brasile ci sono un po' tutti tanto per dire..

 

[U2511]

Certo che la triade si preoccupa di meno e probabilmente risolverà la cosa con listini da 50 k in su , probabilmente al cliente pochi problemi crea la cosa, però poi è lo stesso cliente che per criticare le vetture EV prende le parti delle fasce più deboli però poi quando vede scampare il pericolo per lui le face più deboli se le dimentica

Per quanto non abbia assolutamente la sfera di cristallo, non guarderei tanto ai prezzi attuali, che sono ampiamente drogati. Vediamo che succederà nel giro di un anno, a puto titolo di esempio ho in mente il mercato dei noli marittimi che è sostanzialmente crollato

 

[ALGEPA]

Quindi siamo tutti contenti per uno scenario in cui in Europa produciamo vetture di posizionamento più altro mentre tutto il resto , che resta la maggioranza le andremo ad importare perché noi non vogliamo fare ricerca e sviluppo e vogliamo vivere felici nel passato

 

[zinzanbr_]

Non sarà che le case europee considerano persa in partenza la battaglia contro i costruttori cinesi sulle elettriche di fascia bassa o comunque economiche?
Non so quanto abbiano fatto sul serio le case europee (all'inizio ben poco credo) ma al momento a parità di prezzo le case europee riescono a proporre delle segmento A contro delle segmento C con maggiore autonomia.
Forse non ci provano nemmeno perchè sanno di poter puntare al massimo sulla fetta di mercato delle piccole chic.

 

[ALGEPA]

Per quanto non abbia assolutamente la sfera di cristallo, non guarderei tanto ai prezzi attuali, che sono ampiamente drogati. Vediamo che succederà nel giro di un anno, a puto titolo di esempio ho in mente il mercato dei noli marittimi che è sostanzialmente crollato

Vedi l'allegato 27227

Il mercato ha avuto aumenti importanti negli ultimi 2 o 3 anni , ma una certa china l'ha presa da diversi anni , fermare tutto vuol dire rivedere le case generaliste continentali tornare su segmenti a minore redditività? La sfera di cristallo come dici giustamente non ce l'abbiamo ma la vedo difficile che le case che dovranno per forza di cose lavorare su più fronti potranno tornare si alcuni segmenti o a prezzi inferiori a quelli di oggi , si acutizzeranno ancora di più le problematiche e abbandoneremo a livello Europeo tutta una fascia di produzione, che per assurdo è quello che i paesi contestatori ora temono

 

[StelleStrisce]

perché noi non vogliamo fare ricerca e sviluppo e vogliamo vivere felici nel passato

No, perché qualche sprovveduto ha di fatto perpetrato uno dei più grossi colpi bassi all'industria automobilistica e alla chetichella se ne sta chiamando fuori. "Sparandole grosse" come han fatto a Bruxelles sulle automobili, e orientando quindi investimenti in una determinata direzione, nel settore borsistico si viene incriminati penalmente (ad es. per aggiotaggio).

 

[U2511]

si acutizzeranno ancora di più le problematiche e abbandoneremo a livello Europeo tutta una fascia di produzione, che per assurdo è quello che i paesi contestatori ora temono

La produzione di BEV a prezzo decente è faccenda in cui i produttori UE non hanno mai avuto alcuna speranza, per i motivi ampiamente noti (brevetti e materie prime).

Quanto al fatto che tutto il mondo si starebbe orientando all'elettrico, sempre a titolo di esempio, è notizia attualissima di come Biden abbia appena autorizzato l'apertura di tre nuove zone di estrazione petrolifera in Alaska (in una zona vergine, tra l'altro)

 

[ALGEPA]

Non monopolizzo troppo la discussione, quello che a me preme è che si arrivi ad una chiusura del iter legislativo , in un modo o nel altro , come credo diceva renatom in queste faccende l'immobilismo è la peggiore risposta

 

[StelleStrisce]

è notizia attualissima di come Biden abbia appena autorizzato l'apertura di tre nuove zone di estrazione petrolifera in Alaska (in una zona vergine, tra l'altro)

Secondo me tra embargo "mascherato" alla Cina, trivellazioni "edulcorate" e altri provvedimenti che non posso elencare, ho come la vaga sensazione che Joe Biden abbia trovato nel cassetto della scrivania della White House un'agenda rossa con stampata una T in oro sulla copertina e stia seguendo le indicazioni scritte all'interno.. E dopo questa digressione nel "fantasy" alla House of Cards, mi taccio e faccio già un mea culpa per aver toccato certi temi!

 

[ALGEPA]

Secondo me tra embargo "mascherato" alla Cina, trivellazioni "edulcorate" e altri provvedimenti che non posso elencare, ho come la vaga sensazione che Joe Biden abbia trovato nel cassetto della scrivania della White House un'agenda rossa con stampata una T in oro sulla copertina e stia seguendo le indicazioni scritte all'interno.. E dopo questa digressione nel "fantasy" alla House of Cards, mi taccio e faccio già un mea culpa per aver toccato certi temi!

Te possino

 

[StelleStrisce]

Hahahaha, Paolo ti prometto che era l'ultima altrimenti la situazione ci scappa di mano...

Concordo sulla tua giusta preoccupazione sull'incertezza... speriamo però che rimettano tutto in discussione e ri-votino da zero. Chi ha investito è stato danneggiato? Chiederanno un risarcimento...

 

[ALGEPA]

Hahahaha, Paolo ti prometto che era l'ultima altrimenti la situazione ci scappa di mano...

Concordo sulla tua giusta preoccupazione sull'incertezza... speriamo però che rimettano tutto in discussione e ri-votino da zero. Chi ha investito è stato danneggiato? Chiederanno un risarcimento...

basta che decidono entro poco tempo per me e si abbia una linea di condotta chiara e precisa.
Io non lavoro nell'automotive ma sto in un settore tecnologico se dovendo in questo fare ricerca e sviluppo non sapendo bene dove indirizzarlo perchè ci sono altri soggetti che devono decidere sarei in una situazione difficile da gestire.