<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 269 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
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io leggo questo :

"Penso che sia un peccato per i politici. Non è il loro lavoro . Il loro lavoro è chiedere un futuro a zero emissioni , ma il modo per arrivarci deve basarsi su imprenditorialità e creatività”.

O capisco male io, che può essere figuriamoci, ma non mi sembra che il legislatore abbia in dicato la via , ha scritto che le vetture devono essere ed emissione zero, mica ti ha imposto come ci devi arrivare, quindi non capisco questo riporto.
Emissioni zero allo scarico, con le attuali tecnologie, significa solo batterie o fuel cell. Se ti limiti alla misurazione delle emissioni solo in una fase del “ciclo”, di fatto imponi una tecnologia e lo fai pure in modo ipocrita, lanciando il sasso e nascondendo la mano. Oppure tutti i carmaker, che hanno dovuto in fretta e furia sviluppare soluzioni a pile, sono incapaci di analizzare gli ukaze dei neurocrati?
 
Emissioni zero allo scarico, con le attuali tecnologie, significa solo batterie o fuel cell. Se ti limiti alla misurazione delle emissioni solo in una fase del “ciclo”, di fatto imponi una tecnologia e lo fai pure in modo ipocrita, lanciando il sasso e nascondendo la mano. Oppure tutti i carmaker, che hanno dovuto in fretta e furia sviluppare soluzioni a pile, sono incapaci di analizzare gli ukaze dei neurocrati?

Quindi per riassumere o andiamo a derivati del petrolio o aspettiamo di trovare una fonte energetica che sia ad emissioni zero in ogni momento del ciclo che credo non esisterà mai.
Hai scritto anche tu le parole attuali tecnologie perché il mio discorso sta proprio in questo, o sti famosi neurocrati sono ingenui a non specificare ancora di più che la vettura deve per forza essere EV , o forse indicano il fine è poi come lo si raggiunge è libera scelta dei costruttori che probabilmente così investiranno in ricerca e potrebbero trovare soluzioni che soddisfino tutti
 
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Quindi per riassumere o andiamo a derivati del petrolio o aspettiamo di trovare una fonte energetica che sia ad emissioni zero in ogni momento del ciclo che credo non esisterà mai.
Hai scritto anche tu le parole attuali tecnologie perché il mio discorso sta proprio in questo, o sti famosi neurocrati sono ingenui a non specificare ancora di più che la vettura deve per forza essere EV , o forse indicano il fine è poi come lo si raggiunge è libera scelta dei costruttori che probabilmente così investiranno in ricerca e potrebbero trovare soluzioni che soddisfino tutti
Perdonami, probabilmente mi sono spiegato male.
Se tu metti come obiettivo CO2=0 allo scarico, di fatto imponi una o due specifiche tecnologie (accumulatori o fuel cell)
Se indichi come obiettivo "bilancio complessivo del sistema di alimentazione pari a zero", apri ad altre tecnologie, ad esempio alle ibride e/o ai carburanti sintetici

E, in ogni caso, stiamo parlando di una crociata per ridurre di qualcosa l'1% (unopercento) delle emissioni mondiali, senza tener conto dell'incremento delle emissioni inqunanti necessarie per produrre le batterie al litio che sono indispensabili per inseguire la chimera dell'abbattimento del citato 1% e, ciò non bastasse, mentre siamo costretti a sopportare ed accettare sprechi energetici assurdi da parte di chi ne emette oltre il 50% su scala mondiale
 
Perdonami, probabilmente mi sono spiegato male.
Se tu metti come obiettivo CO2=0 allo scarico, di fatto imponi una o due specifiche tecnologie (accumulatori o fuel cell)
Se indichi come obiettivo "bilancio complessivo del sistema di alimentazione pari a zero", apri ad altre tecnologie, ad esempio alle ibride e/o ai carburanti sintetici

E, in ogni caso, stiamo parlando di una crociata per ridurre di qualcosa l'1% (unopercento) delle emissioni mondiali, senza tener conto dell'incremento delle emissioni inqunanti necessarie per produrre le batterie al litio che sono indispensabili per inseguire la chimera dell'abbattimento del citato 1% e, ciò non bastasse, mentre siamo costretti a sopportare ed accettare sprechi energetici assurdi da parte di chi ne emette oltre il 50% su scala mondiale



....E che non ci pensa nemmeno a farlo con altrettanto impegno....
 
Qualunque cosa sia, la vedo ardua da realizzare...
Direi che una soluzione abbastanza semplice c'è (per noi Europei) Andare a piedi o a pedali, evitare le vacanze con aerei, navi, macchine e qualunque altro marchingegno che consumi qualcosa.
Per un pò di sole basta mettere un lettino in giardino o in terrazzo per un rilassante rumore di risacca un bel CD new age
 
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