La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

...o meglio, la Ami E' un supporto per il tablet.....

 

secondo me, tu sarai uno dei primi forumisti a viaggiarci dentro

 

Ma certo, mi ha detto che da quando la Smart commercializza solo più la Smart l'elettrica, i prezzi degli usati "recenti" a combustione hanno superato il listino, di quando furono acquistate. Un po' come altri prodotti, (orologi di lusso, auto d'epoca ecc..).

 

Non escludo affatto di viaggiare con un elettrica, ma quella no.

 

Ami_gricolo

 

Yamaha XT o TT o Honda XL o XR...

 

Se non ci saranno modifiche sostanziali ai tempi per la transizione, è probabile che i costruttori intorremperanno la produzione di endotermiche ben prima del 01/01/2035.

E quando scarseggeranno realmente le endotermiche nuove, il rischio sarà di pagare una scatoletta di 3.5 mt uno sproposito, altro che affaroni ...

 

Scusa ma come potrebbe essere diverso ?
Stiamo parlo di auto che solo il 5% degli Italiani possiede, di una politica che ti sta spingendo ora o nell'immediato futuro a comprare, mi sembra scontato che poi il fulcro del discorso si sposta su gestione, tempi di ricarica, autonomia. Detto in parole povere la libertà di comprare l'auto con l'alimentazione che vuoi generando poi discussioni, confronti, pareri, esperienze, viene semplicemente azzerata. Come ho detto precedentemente non è che il motore elettrico si inserisce in modo indolore nel tessuto sociale come ad esempio un benzina vs diesel vs Gpl vs Metano.
Ti sei chiesto quali saranno i temi delle discussioni del futuro che compariranno nella lista "Zona Franca" di "domani" ?
Io si e saranno del tipo :
-A quanti km/h andate in autostrada per risparmiare kw ?
-A quanto tenete il clima in autostrada per risparmiare kw ?
-Quanto rigenera la vostra auto in discesa ?
-Quali tecniche per recuperare kw durante la guida ?
-Come si setta o come la avete settata la wallbox per ricaricare più velocemente senza far saltare il contatore ?
-Quali colonnine ricaricano meglio e in fretta ?
-Quanti Giga ha il vostro infotaintment ?
-Quanto è grosso il vostro tablet, funziona e si vede bene ?
-ECC - ECC
Detto tra me e te sembra un forum di patiti di cibernelli patiti di hitech non di auto.
Dimmi tu adesso che filo conduttore c'è tra le auto di ieri/oggi e quelle di domani e come la passione si possa tramandare con queste premesse.

 

Quindi è soddisfatto del ricarico che può applicare sul parco usato e/o dei margini consentiti dalla Smart EV?
Scambiai 4 chiacchiere con un giornalista di QR, che testò per breve la prima SmartEV, diversi anni addietro, quando le colonnine erano rarissime, che diceva che era l'unica elettrica che avrebbe acquistato. Sono passati molti anni e tante novità nel frattempo.

 

È quello che è accaduto un po' in tutti i segmenti e questa tendenza sarà ancora più accentuata in futuro. Se il nuovo ha costi eccessivi ci si rivolge al mercato dell'usato e a quel punto i prezzi salgono visto che la domanda aumenta mentre l'offerta è stabile o addirittura si riduce

 

E non si compra nessuna delle due perché se non ci si può permettere una nuova figuriamoci una usata a prezzo quasi del nuovo.

 

( Purtroppo Tragicamente ) Facile

 

Come si dice: buoni sì ma fessi anche no!

 

Però bisogna mettere giustamente in evidenza che tale fenomeno è rovinoso.
Il mercato del nuovo si ferma del tutto,e quello dell'usato impazzisce diventando troppo costoso per molti e inducendoli a puntare su prodotti più datati e sfruttati.
Insomma da quando si punta su una mobilità più sostenibile,anche se non ancora del tutto elettrificata,si comprano meno auto nuove e più usate ma a prezzi maggiorati.
Negli ultimi mesi ho visto annunci paradossali.
Vetture con 200000 km sul groppone vendute a 6000 euro quando da nuove ne costavano si e no 12000.
Un enorme passo indietro e per giunta pagato a caro prezzo.