<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 283 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Meglio così, sovvenzionare le elettriche è la più grossa sciocchezza che si possa perpetrare ai danni degli automobilisti e dell'intera popolazione. I fondi li recupereranno per altro, speriamo l'anno prossimo per le termiche.
 
teniamo anche presente che in un ottica di sostituzione del metano, se vuoi riscaldare, cucinare e farti il pediluvio caldo, con 6 kW non ce la fai. E quindi, col kaiser che ci carichi la macchina, o le macchine di casa.....
Come faccia un mio amico con casa nuova,auto elettrica, contatore da 4.5 kW, tutto elettrico in casa, bimbo appena nato quindi asciugatrici e lavatrici a gogò non lo so..avrà qualche allaccio abusivo alla cabina Enel.
 
Che tipo di impianto? Boiler elettrico da 200 Lt + pannelli solari (inutili in inverno), riscaldamento interno a pannelli radianti tipo Francia (mai visti in Italia a dire il vero, servono almeno 4,5 kW solo per quelli), scalda-acqua istantanei elettrici sui rubinetti tipo Brasile, pompa di calore col geotermico, pompe di calore/split senza geotermico (inutili sotto i 3 gradi esterni)...? C'è una miriade di soluzioni, generalmente carissime come installazione e dalla resa dubbia... a meno di non avere impiantistica francese, tariffe francesi e una centrale atomica nelle vicinanze :emoji_sweat_smile:
 
avra' il teleriscaldamento.
oppure compie acrobazie crono-energetiche per non avere utenze funzionanti in contemporanea, ma i numeri dicono che per gestire appena decentemente un'auto elettrica (che non sia l'innominabile o l'altro aborto conterraneo) servono almeno 6 kW. Si può fare con meno, ma ci metti tutta la notte, se te la fai andar bene, buon per te.
 
Un mio conoscente si è regalato una casa in Austria per godersi la pensione, e ha trovato solo l'allacciamento elettrico. Però il contatore è da 14 kW....
ho un amico a bologna, che l'anno scorso e' passato al "tutto elettrico", e non ha l'auto a pile.
ma ha un contatore trifase da 20kWh con un picco di 28 per mi pare 4 ore.
ha lo scaldabagno istantaneo da 15kW che e' quello che l'ha fatto penare di piu'.
 
Compreso boiler elettrico e piano cottura a induzione? Si mangia 6 kW solo quello, se vuoi cuocere pasta e verdura contemporaneamente....
Il piano cottura a induzione, se di buona qualità e quindi con classe energetica alta, consuma pochissimo. Il riscaldamento dell'acqua sanitaria, negli impianti di ultima generazione, si fa con la medesima pompa di calore che alimenta i termosifoni a pavimento e non già con i vecchi boiler energivori. Poi non so, non conosco il caso in oggetto
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Back
Alto