<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1996 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 10 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 8,6%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 20,0%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 40,0%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 10 28,6%

  • Total voters
    35
Non credo che a Milano,
un domani quando
TUTTI saranno a pile....
Facciano entrare TUTTI dappertuttto
( se non pagando come mi pare sia gia' oggi per le termiche )

A Roma e' gia' in programma

È quello che ho detto, o vai in elettronico o pigli la metro. Ma non so se saremo pronti con l' andazzo attuale.
 
Saremmo stati in questa situazione anche senza elettrico. I Cinesi viaggiano al quadruplo della nostra velocità, programmazione, progettazione, produzione, vendita in tempo zero. In qualsiasi campo, qualsiasi… . L’elettrico è solo una beata scusa a cui ci attacchiamo per non ammettere che siamo stati degli emeriti pollastri fighetti.

Non credo proprio. Prima che le case iniziassero ad alzare i prezzi delle termiche per coprire le batoste all' elettrico, le auto in Europa avevano un buon rapporto qualità/prezzo. E tra una nostra e una cineseria sconosciuta e senza personalità non credo ci sarebbero stati dubbi. A meno che non le regalassero.
 
Saremmo stati in questa situazione anche senza elettrico. I Cinesi viaggiano al quadruplo della nostra velocità, programmazione, progettazione, produzione, vendita in tempo zero. In qualsiasi campo, qualsiasi… . L’elettrico è solo una beata scusa a cui ci attacchiamo per non ammettere che siamo stati degli emeriti pollastri fighetti.
Certamente ma chiediti come mai la Grande Europa che ha conquistato il mondo è caduta in questa trappola.
Tutto è cominciato una vita fa quando abbiamo cominciato a delocalizzare per puro opportunismo economico
senza, peraltro, portare alcun vantaggio alla nostra popolazione ma ingrassando a dismisura i profitti delle grandi imprese.
Ma, dico io, un minimo di visione a lungo termine era così difficile da attuare?
Tornando alle auto, se rimanevamo ancorati ai motori endotermici col cavolo che i cinesi ci avrebbero potuto superare nonostante i madornali errori di decolalizzazione.
Come scriveva, in tempi non sospetti, un noto economista (di cui non ricordo il nome) sul 24 ore, l'europa che non primeggia ormai in nessun campo a livello planetario si è giocata la carta del green deal per dire al mondo che in qualche campo primeggiamo. Ottima scelta.
Tu continui ad osannare l'Europa e a dare degli sprovveduti agli italiani per la scarsa diffusione delle BEV ma alla fin fine è solo una questione di reddito che nulla a a che vedere che l'ideologia verde a dimostrazione che chi ha più soldi compra più elettrico.
Comunque i cinesi ci danno 10 a 1 su programmazione e visione del futuro e vinceranno alla grande come è giusto che sia.
Dell'europa conquistatrice del mondo non è restato più niente, meglio prenderne atto
 
Ultima modifica:
È quello che ho detto, o vai in elettronico o pigli la metro. Ma non so se saremo pronti con l' andazzo attuale.

Io ho detto un' altra cosa

In elettrico/elettronico/a pile, quando saranno tanti gli elettrici/elettonoci/a pile....
....Non ci andranno piu', se non pagando
Come gia' sara' Roma da questa Estate.
( come da link )

 
Io ho detto un' altra cosa

In elettrico/elettronico/a pile, quando saranno tanti gli elettrici....
....Non ci andranno piu', se non pagando
Come gia' sara' Roma da questa Estate.
( come da link )


Però la ZTL a roma è limitata , si tratta di una zona prettamente centralissima dove la viabilità quotidiana interessa il 5% dei cittadini , non è che per entrare a Roma si deve pagare quindi
 
Però la ZTL a roma è limitata , si tratta di una zona prettamente centralissima dove la viabilità quotidiana interessa il 5% dei cittadini , non è che per entrare a Roma si deve pagare quindi

Riguardo il link....
Non ho capito / mi sono spiegato male io,
o e' una balla quello che riporta romatoday

??

 
Non ho capito / mi sono spiegato male o e' una balla quello che riporta romatoday

??


La zona ZTL a Roma , mica roma intera. La zona ZTL a Roma è quella centralissima , parliamo proprio delle vie centralissime del centro storico , non è che a Roma la gente si comprava le EV per andare nella ZTL Anche perchè interessa a pochi circolare in quelle zone
 
Certo, di una comodità e comfort estremi per i viaggi in autostrada un pajero. Silenzioso, sterzo piacevole. E lo stesso medesimo comfort nel viaggiare di un Qashqai, Tucson o GLC.
Non hai idea di cosa si stia parlando e non conosci il V60. Perdonami, ma viaggi spedito verso luoghi comuni.
Se poi vuoi dirmi che non si possono fare gli ingarellamenti o prendere le curve a ramaiolo mi prostro a tuoi piedi nella consapevolezza che nessuno può farlo senza perdere la patente.
 
La zona ZTL a Roma , mica roma intera. La zona ZTL a Roma è quella centralissima , parliamo proprio delle vie centralissime del centro storico , non è che a Roma la gente si comprava le EV per andare nella ZTL Anche perchè interessa a pochi circolare in quelle zone

OK....

Il punto su cui ruotava il discorso con the Cat e' un altro....

OGGI le elettriche entrano. QUANDO saranno tante entreranno lo stesso pagando come le termiche

Se pagheranno, seppur la meta'
( come gli altri col termico per entrare in ZTL ),
vuol dire che fino ad oggi non pagano perche' son poche....
Evidentemente ormai sono tante ( vedi sopra ) e da Luglio pagheranno anche loro.
 
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