La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Divergent]

Ma la trazione di ste Subaru elettriche è come quelle termiche?

perchè chi prende Subaru lo fa per quello in primis...

 

[ALGEPA]

Francamente mi sembra e spero di essere oggettivo, nei 3 punti che se non erro ha elencato gattostanco il secondo ed il terso sono sicuramente condivisibili , sul primo invece mi sento di non essere d'accordo per quanto detto perchè secondo me non corrisponde al panorama automobilistico generale, poi si fa come sempre per parlare ed ognuno ha le proprie idee

 

[agricolo]

La 3?

Yes...

 

[gattostanco]

Perdonami ti risponderò a pezzi perché oggi ho un po’ di impegni.
Ma su questo sei in errore, la Solterra segmento D parte da 41, la Uncharted è praticamente la stessa dalla CHR+ elettrica che Toyota oggi offre in promozione a 37 mila euro degnamente accessoriata.
E come dice @ALGEPA come abitabilità non c’è paragone.

Ehm... la Chr+ 4x4 è in offerta a 46.000 euro. 12.000 più del mio Crosstrek.
Ma al di là della marca, è innegabile che oggi le elettriche costino ancora di più di un'equivalente termica (a livello di segmento/dimensioni... ovvio che siano delle supercar come accelerazione ) e che il loro rischio svalutazione sia molto ma molto più alto...

 

[ALGEPA]

Ehm... la Chr+ 4x4 è in offerta a 46.000 euro. 12.000 più del mio Crosstrek.
Ma al di là della marca, è innegabile che oggi le elettriche costino ancora di più di un'equivalente termica (a livello di segmento/dimensioni... ovvio che siano delle supercar come accelerazione ) e che il loro rischio svalutazione sia molto ma molto più alto...

però non hai seguito quello che diciamo , se ti fermi al segmento con abitabilità , bagagliaio ed ingombro puoi scendere di segmento e non perdere nulla, ed in linea di massima resti nello stesso prezzo della termica

 

[Kentauros]

Yes

Adesso ho capito perchè avrei scelto la ModelY...

 

[agricolo]

Adesso ho capito perchè avrei scelto la ModelY...

Troppo brutta....

 

[Kentauros]

Troppo brutta....

Non per me, ancora ci penso... sarebbe stato meglio? Difficile dirlo senza aver provato... non è nè un rimpianto, nè un rimorso, ma un dubbio sì...

 

[Kentauros]

Troppo brutta....

Per i miei gusti non lo è, mi sono sempre piaciute le linee curve ma continue...

 

[Zero_cilindri]

per un mezzo "obsoleto" nella tecnologia di accumulo.

Così lo può dire chiunque, dovresti anche spiegarmi il perché è obsoleta.

 

[Zero_cilindri]

Ehm... la Chr+ 4x4 è in offerta a 46.000 euro. 12.000 più del mio Crosstrek.

Non so cosa ha i visto ma :


creare album pubblico di immagini

 

[agricolo]

Per i miei gusti non lo è,

Per i miei sì....

 

[Kentauros]

Per i miei sì....

Se me ne avanzasse una, non te ne farei omaggio...

 

[ALGEPA]

Quella è il modello vecchio della Y, secondo me con il nuovo a livello estetico anche se la linea è quella hanno migliorato di molto l'aspetto. Per il resto devo dire che avendocela un mio amico di spazio ne ha veramente tanto, nel bagagliaio questo ci mette 2 labrador che non è che siano piccoli, e alcune volte ci siamo andati in 5 adulti, nessuno piccolo, e anche cosi pur se stando un poco attaccati con le spalle ci si stava , certo parliamo di una vettura che va verso i 480 cm anche questo è vero . Però secondo me ci sono tanti punti critici con le EV ma quello del prezzo legato al segmento è uno dei punti che invece bisogna appurare meglio rispetto al classico approccio che abbiamo avuto con le termiche

 

[nafnlaus]

Così lo può dire chiunque, dovresti anche spiegarmi il perché è obsoleta.

Se non ricordo male può caricare a 11 kw.
Dietro tua domanda ho provato velocemente a cercare più info oltre quelle della memoria e trovo informazioni contrastanti tra mercati e allestimenti perciò non so bene in Italia che sistema abbia ora.
Se è stato implementato rispetto alle precedenti versioni ed è in linea con le migliori del mercato va benissimo. A me Subaru piace