Evidentemente tu hai letto solo quelli. C'erano anche post che parlavano dov'era più conveniente fare la spesa, se era meglio un supermercato dell'altro, se uno aveva un certo tipo di auto perché andava in quel tipo di supermercato, ecc. Se poi per te questo fa parte della transizione, mi arrendo. Quasi faccio la proposta di togliere l'area OT e lasciamo questo topic per parlare di tutto
Sul discorso della sosta pranzo in autostrada credo di essere in discreta compagnia, almeno per le mie conoscenze, che di globetrotter ne comprendono abbastanza. E comunque, vale sempre il discorso della «schiavitù del cavo» nominata più volte.
Forse sì, forse no, ma va bene lo stesso.
www.quattroruote.it
Personalmente non la trovo una shiavitù. De resto, che si vada a gasolio, benzina, metano, GPL, idrogeno o qualsiasi altro combustibile per autotrazione, resta la necessità di rifornire energia, sotto forma di carica o idrocarburi, cambia solo la colonnina vs pompa, il cavo elettrico (o piastra induttiva) vs manicotto, presa elettrica vs pistola erogatrice, disponibilità con operatore o self, etc. Chiaramente cambiano modalità, tempi, autonomia, ingombri, pesi, etc... niente di insormontabile, ma, coma già sono abituati i metatanautisti, gipiellisti etc, viaggiare con un minimo di programma e capacità di variare in funzione delle esigenze e disponibilità mutevoli. Non esiste il manuale del perfetto autista a metano, gpl, dieselista o elettrificato... gli autogrill sono quello che sono, anche se alcuni molto differenti, anche le aree di sosta, che personalmente preferisco per rilassarmi un attimo, visto, che spesso, viaggio munito di generi di conforto per reidratarmi, rifocillarmi, caffeinarmi e tabagisarmi... però ognuno, giustamente fa ome preferisce, ad esempio moglie e figlia amano le aree di sosta a ponte sospese sopra l'autostrada, magari con ristorante Eataly, io preferisco il poket lunch... unicuique suum.
Come si diceva, sono punti di vista. Chiaramente ogni veicolo va rifornito, ed è verissimo che cambia solo la modalità, ma in quel solo c'è tutta la differenza. A mio parere, ciò che qualifica e quantifica una forma di "schiavitù" come tale è l'impatto che essa ha sulla gestione del viaggio (pensa che a me disturba la capacità ridicola del serbatoio della Corolla...); probabilmente ricorderai che in passato ho scritto più volte che per me, ad oggi, elettrico e metano pari sono in termini di disagio, con il vantaggio enorme da una parte di poter ricaricare a casa, dall'altro di disporre comunque del supporto della benzina (peraltro pressochè inutile per i viaggi lunghi nel caso IMHO sciagurato delle monofuel), con bilancia che pende a favore delle BEV. Però, su un ipotetico «schiavimetro» scalato tra 1 e 100, se assegniamo 10 al diesel, l'elettrico va in overload.
beh, il globetrotter, per definizione, non può girare il mondo, per dieltto oltretutto, con un mezzo solo, salvo faccia un raid tipo Overland. Combustibili diversi, lunghi brai di mare da attraversare imbarcati su natanti, etc... il globetrotter contemporaneo viaggia in genere in aereo, a seconda della scelta, low cost o di linea, alberghi o ostelli o B&B o saccopelisti etc, puoi girare il mondo anche in motorino e zaino, oppure fare lunghi tragitti con mezzi e luoghi di sosta onfortevoli. Ma, ripeto, difficilmente un globetrotter, salvo sia un raider professionista, può permettersi di fare il giro del globo con un solo mezzo data la varietà dei combustibili, e, presumo, degli standard di ricarica elettrica.
Diciamo che....I contendenti ci tengono ad aggiornarciMi sto chiedendo se questo topic ha ancora senso che continui. A parte i frequenti OT, ormai si stanno ripetendo le stesse cose da un sacco di tempo. Di nuovo non leggo niente, sono sempre le stesse cose, magari esposte in modo diverse, ma sempre le stesse. Sinceramente, non vi stancate di scrivere sempre le solite cose? Senza offesa per nessuno, naturalmente
Esatto, per globetrotter intendevo esattamente questo e credevo fosse evidente.... Per il resto, come detto ognuno "vive" il viaggio come crede, soprattutto se si parla di vacanze o comunque viaggi non di necessità che impongono tempi minimizzati. Però, anche nell'ambito della vacanza, mi permetto di osservare che se la sosta fa parte del viaggio, l'autostrada non mi sembra la location migliore... e le trattorie/agriturismi raggiungibili sul percorso non credo siano attrezzate con stazioni HPC. Sempre per chiacchierare, ovviamente.
