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La spider che ci piacerebbe avere (nuova o usata) sotto i 30.000 euro

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Le auto già citate mi piacciono tutte, tranne forse la 850 per motivi di capienza e sicurezza: mi ritroverei a utilizzare il braccio come... parabordo!
:emoji_grin:
Vero è che da adesso a tutto giugno i prezzi saranno altissimi, sia per l'inflazione oramai conclamata nell'ambiente sia perchè è primavera...
A ottobre si potranno trovare modelli più costosi tornati abbordabili.
Ad ogni modo oltre a qualche Boxter mi pare di aver intravisto anche una Saab 9-3 ed una Camaro...

Io però voto per un vecchio amore: Chevrolet Corvette... Qualche C4 cabrio si trova sotto il prezzo indicato.
 
Più che spider a me piacerebbe una cabrio 4 posti, anche qualcosa seg.C tipo Astra 308 Megane, c'era se non ricordo male anche la VW Eos, la BMW Serie1, insomma auto abbastanza versatili e comode. Ritornando alle spider mi piacerebbe una Barchetta Naxos color blu petrolio come questa
fiat-barchetta--1995-05-18-16v-lido-1-2.jpg

una macchinetta semplice e divertente senza esagerazioni.
 
A parte la Mx5 per me la S2000 resta ancora il top , sia per quanto riguarda l'estetica ma soprattutto per il 2000 vtec che per me era di un altro pianeta
 
Dedicato agli appassionati di vetture spider.

Dato che l'estate si avvicina, prendo spunto dall'articolo di QR sulle spider/cabrio 2023 (e relativo topic) per introdurre un argomento sulle spider in generale, però solo spider, quindi sono tassativamente escluse varianti tipo cabriolet, targa, tetto apribile più o meno intero e simili. Eventualmente aprite altri topics. Pertanto solo spider tradizionali, vetture che nascono tali o derivino da coupè su stessa base, a 2 e 4 posti.

Inizio io, dicendo che, restando nel budget indicato, ce ne sono tre che mi piacciono particolarmente, storiche e tutte Fiat (quando Fiat faceva anche le spider): Fiat 850 spider, Fiat Barchetta, Fiat 124 spider (anni '60 a scanso di equivoci). Parlo di seconda auto eventuale, perchè come prima sarebbe un po' troppo scomoda e troppo "vecchia" per i miei gusti.

Tra le più moderne, sotto i 30.000 nuova c'è oggi credo solo la Mazda MX-5, che comunque mi piace. Se ne avete altre da ricordare mettetele pure. Il sogno è la Maserati GranCabrio, ma è fuori budget.


Devo dire che ne sono innamorato da sempre

1) MG A
( su auto " umane ", non c'e' storia )


2) Jaguar XK 120
( con un qualcosa di piu' )


La prima sotto i 30.000 penso ci stia....
La seconda, e' una professione d' amore
 
Ultima modifica:
Quando decisi di regalarmi una cabrio, circa sei anni fa, l'elenco delle candidate era, in ordine di preferenza:
S2000
Boxter
SLK
MX 5
Oggi, con 30k a disposizione cercherei una SL primi anni 2000 se vale il tetto metallico, altrimenti SL fine anni novanta.
 
Devo dire che ne sono innamorato da sempre

1) MG A
( su auto " umane ", non c'e' storia )


2) Jaguar XK 120
( con un qualcosa di piu' )


La prima sotto i 30.000 penso ci stia....
La seconda, e' una professione d' amore

Belle macchine, ma, nonostante l'età, sono più esigenti e capricciose di una fidanzatina ventenne ...
 
Con budget sotto i 30.000 euro le uniche due che, se potessi, valuterei seriamente sono: la Mercedes A124 cabrio e l'Alfa Spider 939, su base Brera, come ebbi in passato. La Mercedes è un quattro posti veri che ho sempre ammirato per la linea estremamente elegante e signorile, fuori dalle mode e con tutte le qualità di solidità, comodità e longevità di una normale W124. Auto non troppo vista in giro e della quale le quotazioni, negli ultimi anni, son proprio decollate. La Spider prodotta dal 2006 sino al 2011 la trovo, invece, un capolavoro di design. Auto meravigliosa da guardare e piacevole da guidare. Stavolta però, a differenza di come feci, l'Alfa la prenderei a benzina e non diesel.
 
Con budget sotto i 30.000 euro le uniche due che, se potessi, valuterei seriamente sono: la Mercedes A124 cabrio e l'Alfa Spider 939, su base Brera, come ebbi in passato. La Mercedes è un quattro posti veri che ho sempre ammirato per la linea estremamente elegante e signorile, fuori dalle mode e con tutte le qualità di solidità, comodità e longevità di una normale W124. Auto non troppo vista in giro e della quale le quotazioni, negli ultimi anni, son proprio decollate. La Spider prodotta dal 2006 sino al 2011 la trovo, invece, un capolavoro di design. Auto meravigliosa da guardare e piacevole da guidare. Stavolta però, a differenza di come feci, l'Alfa la prenderei a benzina e non diesel.
con 30mila, trovi delle classe C cabrio piu' recenti, anche le E, se ti piacciono enormi :D
 
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