Pare che la Simca 1000 era un progetto Fiat, codice 122. Diciamo che i francesi, erano più pratici di noi italiani. Renault 4 e 4CV, Citroën 2CV, Simca 1000 erano delle utilitarie molto economiche che però avevano la comodità delle porte posteriori, a differenza delle nostre Fiat 500, 600 ed 850 e della teutoniche NSU Prinz e Volkswagen Maggiolino.Carinissima....Quante ne giravano.
P.s.:
I Francesi avevano un po' la fissa dei motori dietro,
se non ricordo male.
Come le F1 del resto
Immaginavo! Comunque, qualsiasi foto tu abbia della tua Simca 1000 in gara, sono molto gradite.Beh, con me sfondi una porta aperta. Anche a me piaceva da bambino e a 22 anni (1976) ho acquistato la "Rally 2", la mia prima macchina da corsa.............
Diciamo che se portata a limite, la tenuta di strada, non era proprio il suo forte.
Carinissima....Quante ne giravano.
P.s.:
I Francesi avevano un po' la fissa dei motori dietro,
se non ricordo male.
Come le F1 del resto
. Neanche a farlo apposta, anni dopo, la mia futura consorte ne aveva una delle ultime: decisamente inferiore come finiture e meccanica. A detta di un meccanico era progettata e prodotta per durare 5 anni, poi problemi a non finire..infatti.
Avevo anche io il modellino della Simca 1000 della collezione Quattroruote. Peccato che mio nipote.....non lo voglio nemmeno ricordare....
Ti ringrazio. L'ultima foto non me la fa vedere.
