La scimmia centaura...

[Kentauros]

Tra le novità devo dire che le giapponesi hanno portato delle cose interessanti

Sarebbero state i miei obiettivi...

 

[Divergent]

Dimenticavo.... ho fatto i complimenti all'ing. Cordara per come prova le moto nella massima obiettività, aveva appena "chiuso" il servizio sulla CF Moto 1000 MTX, abbiamo mangiato un hot dog insieme a Bobbiese, in piedi attorno a una botte per appoggiare le birre, persona simpatica e alla mano, ma lo conoscevo già perchè sono andato diverse volte come pubblico alla sua "Griglia di partenza", ho condiviso un paio di commenti col Piergiorgio Giacovazzo sulla Kove 450 rally, e ho visto, ma non disturbato perchè al telefono, l'Agostini che si aggirava allo stand MV nel massimo anonimato.

Andare nelle giornate degli operatori permette anche di fare questi incontri nella massima serenità.

 

[Divergent]

Pure io trovo interessante la SV7 GX. Pur non essendo esattamente lo stesso genere, come utenza, forse si scontra internamente con la V-Strom 800 SE, magari più bruttina, ma con un motore più moderno e prestante, anche se meno "affascinante".

La SV7 almeno è bella... presumo costerà anche meno data la cilindrata.

 

[Divergent]

Oggi pimo giorno col freschetto, la temperatura del motore della Versys non ha raggiunto neanche i 60 gradi quando sono arrivato in ufficio... vero che faccio stradine di campagna e non sono mai fermo se non un paio rotonde e precedenze dove potrei trovare traffico.

 

[Renatom_2.0]

La SV7 almeno è bella... presumo costerà anche meno data la cilindrata.

La V-Strom 800 SE è in offerta a 9500, mi pare.

 

[Kentauros]

Ho appena ritrovato un vecchio compagno di scorribande motociclistiche ai tempi dei 14 anni... oltre 40 anni che non ci si vedeva... lavoriamo nella stessa azienda, ma in edifici separati...

 

[drusus]

Honda, porta la novità del 3 cilindri a V da 900 cc con turbo elettronico..

Questa non vedo l'ora di provarla..

 

[zagoguitarhero]

Nota a margine, mangiare dentro costa caro, un panino sui 10/12€ e una birra a 7€.
Ieri, almeno, tante modelle sulle moto...

Difatti oggi parto già con panozzi e beveraggio. Farmi spennare anche no, grazie.

 

[Kentauros]

Usata la CBF ieri, presa sotto i fatidici 7°C per le gomme, ma su asfalto asciutto e pulito bastava ed avanzava per il commuting cittadino per cui è tutt'ora indicatissima, anche l'avviamento senza tirare l'aria ed usandola solo per il breve tempo prima di partire, giusto per non fare spegnere il motore freddo al minimo (a regime a 1000rpm, a freddo sta a 7-800).
Ieri sera tornando, se non fosse stato tardi, avrei un po' allungato il giro, giusto per portarla a regime termico perfetto... comunque, arrivato a casa, termometro a mezza scala e gomme lievemente intiepidite. Oggi sarebbe meglio, ma non c'è stato tempo...

 

[Kentauros]

Difatti oggi parto già con panozzi e beveraggio. Farmi spennare anche no, grazie.

Sempre fatto anche io... panini home made, borracce, etc...

 

[GuidoP]

Chi è stato a EICMA cosa mi dice di EICMA?

 

[Kentauros]

Mi spiace non esserci andato, anche per quest'anno sarà per l'anno prossimo, se campo...
...però mi pare interessante:

 

[Divergent]

Chi è stato a EICMA cosa mi dice di EICMA?

Guarda i miei post sopra...

 

[Divergent]

Mi spiace non esserci andato, anche per quest'anno sarà per l'anno prossimo, se campo...
...però mi pare interessante:

C'è da capire che schiena ha, perchè ha perso solo 3 cv dal motore "originario".. e un 1.000, da turismo, con 150 cv a 11.000 giri... boh... coppia max a 8750...son curioso di vedere le prove.
Il fatto che sia limitata a una velocità max. di 200 km/h non cambia le carte in tavola.

 

[Kentauros]

C'è da capire che schiena ha

Di sicuro ne ha più della mia 600, più che altro mi interessa la dinamica su strada ed in urbano col peso ed il baricentro rialzato.