<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La scelta definitiva | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

La scelta definitiva

guarda la Hyundai meccanicamente è più antiquata della Panda, pianale, motore e sospensioni sono uguali da almeno 10 anni mentre la Panda monta un motore NUOVO supportato da un sistema ibrido che poco fà....ma fà. In città il tablet non ti permette di consumare meno e se il problema è la retrocamera con 50 euro ti compri un autoradio android che ti fa pure da retrocamera e forno a microonde. Sulla Panda puoi mettere un sistema multimediale, sulla i10 non puoi mettere un motore ibrido.....detto ciò dopo millemila risposte in cui tutti ti consigliamo la Ford Fiesta (senz'altro un progetto più moderno e robusto della i10 e della panda) tu ancora insisti co sta Hyundai, e compratela!!!! i soldi sono tuoi, noi non ci mettiamo niente di tasca nostra
 
guarda la Hyundai meccanicamente è più antiquata della Panda, pianale, motore e sospensioni sono uguali da almeno 10 anni mentre la Panda monta un motore NUOVO supportato da un sistema ibrido che poco fà....ma fà. In città il tablet non ti permette di consumare meno e se il problema è la retrocamera con 50 euro ti compri un autoradio android che ti fa pure da retrocamera e forno a microonde. Sulla Panda puoi mettere un sistema multimediale, sulla i10 non puoi mettere un motore ibrido.....detto ciò dopo millemila risposte in cui tutti ti consigliamo la Ford Fiesta (senz'altro un progetto più moderno e robusto della i10 e della panda) tu ancora insisti co sta Hyundai, e compratela!!!! i soldi sono tuoi, noi non ci mettiamo niente di tasca nostra
Sei sicuro che il telaio della i10 è più vecchio di quello della Panda? Per il resto, concordo in pieno.
 
Ma dai ragazzi come fate a consigliare una macchina come la Panda che a dire vetusta è farle un complimento?
mi spiace ma la Panda è un riferimento nella categoria. Rapporto spazio dimensioni esterne, affidabilità, maneggevolezza...non sarà la più brillante, ma lascia indietro parecchie concorrenti, non era (ora con l'ibrido lo è diventata) la più parca, ma consuma meno di molte altre.
Insomma il suo mix di equilibrio è il top
 
mi spiace ma la Panda è un riferimento nella categoria. Rapporto spazio dimensioni esterne, affidabilità, maneggevolezza...non sarà la più brillante, ma lascia indietro parecchie concorrenti, non era (ora con l'ibrido lo è diventata) la più parca, ma consuma meno di molte altre.
Insomma il suo mix di equilibrio è il top
Il progetto è vetusto è inutile tirare in ballo l'ibrido per tirare avanti ancora il cadavere qualche anno, la Fiesta secondo me rimane decisamente migliore, anche sotto il profilo sicurezza ha 5 stelle odierne, la Panda quante ne prenderebbe oggi?
 
Il progetto è vetusto è inutile tirare in ballo l'ibrido per tirare avanti ancora il cadavere qualche anno, la Fiesta secondo me rimane decisamente migliore, anche sotto il profilo sicurezza ha 5 stelle odierne, la Panda quante ne prenderebbe oggi?
ma cosa c'entra. La Fiesta è di un segmento superiore. Solo di lunghezza staca la Panda di 40 cm
 
guarda la Hyundai meccanicamente è più antiquata della Panda, pianale, motore e sospensioni sono uguali da almeno 10 anni mentre la Panda monta un motore NUOVO supportato da un sistema ibrido che poco fà....ma fà. In città il tablet non ti permette di consumare meno e se il problema è la retrocamera con 50 euro ti compri un autoradio android che ti fa pure da retrocamera e forno a microonde. Sulla Panda puoi mettere un sistema multimediale, sulla i10 non puoi mettere un motore ibrido.....detto ciò dopo millemila risposte in cui tutti ti consigliamo la Ford Fiesta (senz'altro un progetto più moderno e robusto della i10 e della panda) tu ancora insisti co sta Hyundai, e compratela!!!! i soldi sono tuoi, noi non ci mettiamo niente di tasca nostra
Ciò che scrivi è sbagliato. La Nuova i10 (2020) è completamente riprogettata, anche a livello di telaio e planale.

La Panda è fallimentare. Non ha tecnologie, ha poco spazio (la i10 in confronto sembra una limousine) e non è sicura. L'unica cosa buona che ha è la sesta marcia di riposo in autostrada.
 
Ciò che scrivi è sbagliato. La Nuova i10 (2020) è completamente riprogettata, anche a livello di telaio e planale.

La Panda è fallimentare. Non ha tecnologie, ha poco spazio (la i10 in confronto sembra una limousine) e non è sicura. L'unica cosa buona che ha è la sesta marcia di riposo in autostrada.

Come city-car è imbattibile, fin troppo grande. Come tuttofare ha i suoi limiti, se cerchi spazio non cerchi una citycar:emoji_thinking:
 
Ho trovato una Polo 1.2 90 CV con cambio automatico del 2016 con meno di 80.000 km a € 7.900. Che ne pensate?
 
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