<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> LA REGINA | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

LA REGINA

iena406 ha scritto:
Per attaccare un mito come la Golf la concorrenza cosa sta facendo?
Attacco alla qualità risultato mediocre,
attacco al prezzo risultato ottimo ,ma con vendite mediocri,
attacco allo stile risultato mediocre,
risultato finale ?
Incapacità di costruire una rivale della Golf degna di questo nome.

Secondo me, dal tono di queste affermazioni si capisce chiaramente che più di tutto quel che manca è il senso critico del potenziale acquirente che lo fa soggiacere alla potenza del marketing. Le Golf 1 e 2 sono fuori mercato da 20 anni.
 
iena406 ha scritto:
Per attaccare un mito come la Golf la concorrenza cosa sta facendo?
Attacco alla qualità risultato mediocre,
attacco al prezzo risultato ottimo ,ma con vendite mediocri,
attacco allo stile risultato mediocre,
risultato finale ?
Incapacità di costruire una rivale della Golf degna di questo nome.
la concorrenza quando ci si mette ce la fa ad eguagliare una Golf e la Giulietta ne è un esempio. Nel caso dell'Alfa il prodotto c'è,manca tutto quello che ruota attorno al prodotto e che contribuisce a venderlo bene e senza problemi....ma lo stesso discorso vale un pò per tutta la concorrenza! Penso che anche la megane ha le sue carte da giocare così come la Focus....in più queste due possono contare su una versione wagon DECENTE ed esteticamente belle.
 
ottovalvole ha scritto:
è la certezza dell'acquisto,la certezza e la sicurezza di comprare NON la miglior compatta ma quella più equilibrata e trasversale,quella che si adatta a tutto,che piace a tutti (quasi) e che ci fa credere d'aver speso bene i nostri soldi ma soprattutto la certezza di essere invidiati da amici e parenti. Eh si si! l'invidia....brutta bestia! Noi siamo invidiosi e ci piace essere invidiati, quindi compriamo la macchina che più suscita invidia al "nemico"......forse il 90% dei nostri acquisti li facciamo più per invidia che per la reale esigenza.

Ehm scusa 8V, ma invidioso perchè uno ha una VW? un Audi.. Be certo se uno ha una RS o R8 o una Golf R32.. bè un pochino invidioso lo so..

Ma essere invidioso di una 1.4 benzina HighLine pagata tanto quanto una Mercedes Classe A, scusa ma non sarei invidioso, ma mi rotolerei per terra dal ridere...

Che poi sono d'accordo, è la giusta via di mezzo per ogni persona, non ci sono dubbi.. Ma essere invidioso di una Golf, mmmh proprio no..
 
ottovalvole ha scritto:
iena406 ha scritto:
Per attaccare un mito come la Golf la concorrenza cosa sta facendo?
Attacco alla qualità risultato mediocre,
attacco al prezzo risultato ottimo ,ma con vendite mediocri,
attacco allo stile risultato mediocre,
risultato finale ?
Incapacità di costruire una rivale della Golf degna di questo nome.
la concorrenza quando ci si mette ce la fa ad eguagliare una Golf e la Giulietta ne è un esempio. Nel caso dell'Alfa il prodotto c'è,manca tutto quello che ruota attorno al prodotto e che contribuisce a venderlo bene e senza problemi....ma lo stesso discorso vale un pò per tutta la concorrenza! Penso che anche la megane ha le sue carte da giocare così come la Focus....in più queste due possono contare su una versione wagon DECENTE ed esteticamente belle.

L'esempio della Giulietta è calzante. Un prodotto non certo inferiore alla Golf che se da un lato cede il passo in qualche finitura dall'altro rende un insieme di notevole livello con un maggior fascino.
 
olide ha scritto:
io credo che il 60-70% di chi compra golf lo fa solo per il nome e per lo stemma che ha tra i fanali...

anche Saragat affermava che i socialdemocratici prendevano pochi voti, e meno dei socialisti, per colpa di un "destino cinico e baro".
 
ottovalvole ha scritto:
si ma il vicino di casa ti vede con la Delta nuova nuova e non gli viene l'attacco d'invidia,non scende alle 3 di notte col chiodo in mano

Mah... :rolleyes: e se ti vede con BMW 335 d incautamente parcheggiata sotto casa allora cosa fa? Piazza il tritolo?
 
belpietro ha scritto:
olide ha scritto:
io credo che il 60-70% di chi compra golf lo fa solo per il nome e per lo stemma che ha tra i fanali...

anche Saragat affermava che i socialdemocratici prendevano pochi voti, e meno dei socialisti, per colpa di un "destino cinico e baro".

Esatto! Contrariamente alle dinastie reali, in campo automobilistico (e non solo) REGINA non si nasce ma si diventa per suffragio diretto degli utenti consolidato in tanti anni. Chi ha le carte in regola per contrastare il titolo se lo deve conquistare sul campo ogni giorno e non a chiacchere.
 
nafnlaus ha scritto:
L'esempio della Giulietta è calzante. Un prodotto non certo inferiore alla Golf che se da un lato cede il passo in qualche finitura dall'altro rende un insieme di notevole livello con un maggior fascino.

vero, ma ho avuto modo di notare anche il contrario... juliette con "luci" perfette e golf con qualche pecca

golf è il tipico prodotto crucco, visto con gli occhi italici si compra molto sulla fiducia... ma siccome io coi crucchi ci ho lavorato me ne guardo ben bene... rauss!!

alimentari e meccanica finchè si puote solo made in italy (quello vero ovviamente)
 
desmo1987 ha scritto:
La Golf vince anche quando sbaglia.. (Mk V)
http://www.infomotori.com/community/2003/12/21/mazda3-vs-golf-v/

E pensare che sono passati 10 anni :shock:
La starà ancora aspettando? :XD:
Eh già ricordo bene questo articolo di 9 anni fa in cui la neonata mz3 massacrava l'altrettanto neonata golf V:

"Golf, infatti, ha dimostrato di essere superiore a Mazda3 solamente nel confronto motoristico, rimanendo letteralmente schiacciata nei restanti giudizi.
Come se non bastasse, un recente sondaggio ADAC/Automarx, compiuto tra 38.000 automobilisti tedeschi, ha dimostrato come l?intoccabile qualità tedesca sia ormai un ricordo del passato: nella classifica di gradimento qualitativo, infatti, VW è relegata in trentunesima posizione, mentre Mazda in quarta?"

...ma poi sappiamo come sono andate le vendite, specialmente sul suolo italiano. La cosa non mi ha stupito per nulla...del resto, considerando che la maggior parte della gente che ho interpellato pensa che kia sia giapponese mentre mazda coreana...ho detto tutto.
 
Non credo che la Giulietta sia un prodotto comparabile con la Golf, guardatela bene ! Verniciatura,capacità bagagliaio,accuratezza di montaggio dei particolari
delle plastiche ,inutile non ci siamo.Non riesco a capire come la Fiat o altre case
non prendono una Golf 7 e la smontino per vedere dove si sbaglia ovviamente
credo che i nostri tecnici non siano meno formati di quelli Tedeschi.
 
iena406 ha scritto:
delle plastiche ,inutile non ci siamo.Non riesco a capire come la Fiat o altre casenon prendono una Golf 7 e la smontino per vedere dove si sbaglia ovviamente credo che i nostri tecnici non siano meno formati di quelli Tedeschi.
Il problema è sempre economico.
Le altre case non ce la fanno a investire così tanto in qualità, la cosa comporterebbe un impegno economico enorme, magari riorganizzazione del lavoro, impianti al top, con ritorni di vendita per nulla sicuri... la strada quindi è percorribile solo da che ha risultati che consentono tali investimenti, cioè i marchi premium.
 
-Logan- ha scritto:
Io sarei curioso di conoscere i dati di vendita della Golf in Europa senza la Germania e l'Italia.
Cioè il mercato "di casa" e quello dove notoriamente il cliente è molto influenzato dal marchio.

Non fatemi parlare di blasone per la VW perché mi viene un'eruzione cutanea

in proporzione molto a molto meglio di Fiat senza Italia :D
 
iena406 ha scritto:
Non credo che la Giulietta sia un prodotto comparabile con la Golf, guardatela bene ! Verniciatura,capacità bagagliaio,accuratezza di montaggio dei particolari
delle plastiche ,inutile non ci siamo.Non riesco a capire come la Fiat o altre case
non prendono una Golf 7 e la smontino per vedere dove si sbaglia ovviamente
credo che i nostri tecnici non siano meno formati di quelli Tedeschi.
in base a cosa lo dici?
 
iena406 ha scritto:
Non credo che la Giulietta sia un prodotto comparabile con la Golf, guardatela bene ! Verniciatura,capacità bagagliaio,accuratezza di montaggio dei particolari
delle plastiche ,inutile non ci siamo.Non riesco a capire come la Fiat o altre case
non prendono una Golf 7 e la smontino per vedere dove si sbaglia ovviamente
credo che i nostri tecnici non siano meno formati di quelli Tedeschi.

Il prezzo reale della Giulietta ti dice niente? E non gli si rompono nemmeno gli alzacristalli!! :D
 
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