La Pompa Rotativa ha la meglio su un cassone da 235cv

[Lorenz-A4]

Comunque sia con la macchina che hai comprato sarà una delle ultime volte che ti sfanalano.... al massimo saranno i lampeggianti della polizia.....

non oso immaginare lorenz in germania con l'rs6...
lorenz puoi venire anche in sicilia a sparare un po...qui' non abbiamo tutor,e i limiti sono a discrezione come tutto del resto...qualche sporadico autovelox lo si puo' annullare con semplici "amicizie", e all'autogrill si applaude chi arriva sgommando....
e poi c'e' la cassata....

ecco...l'ultimo elemento che hai detto gioca nettamente a tuo favore

Cmq vendo la "vecchia" rs6 (per un pugno di mosche) ma non certo l'a4 2.5.

 

[PASSATTONE]

Non avevo letto con attenzione, anzi avevo letto solo il titolo.... alla fine devo ammetere che esagero, i piccoli sono bravi non posso lamentarmi, il tuo se non ha preso dalla madre non saprei..... siamo sicuri della paternità?????

Così come non hai letto con attenzione cosa è successo al tuo post scriptum dove nel primo messaggio ti rivolgevi "simpaticamente" a me!!

Per la paternità...
Dovrei fare qualche domanda sconveniente a mia moglie... 8) :twisted: ma non mi sembra il caso... te che dici?
Faccio bene a non indagare?

 

[Fancar_]

l'x6 non mi dava la paga, in quanto l'ho superato a fatica...

Penso che fosse un 3000d in quanto se fosse stato biturbo, i cavalli di differenza iniziano ad essere più di 100cv e non ci sarebbe "trippa per gatti"...e poi x il dito medio del simpatico bmw-ista (avrà avuto l'ascella pezzata?? :lol: )
che mi ha fatto strada a fatica e dopo molto

Le riflessioni che a me sono sorte dopo l'accaduto sono:

1. cosa non riesce a fare la coppia motrice! In ripresa lui con i suoi oltre 500nm di coppia era nettamente superiore (la mia è ferma a 380nm, poco più di un attuale 2 litri diesel)...quell'abbondanza di coppia annullava il notevole differenziale di peso di almeno 700kg, come se nulla fosse.

2. ma al tempo stesso...che 55cv in più, anche se da uno dei più blasonati motori, sopra certe velocità si trasformano da cavalli ad asini da soma, e non possono fare nulla contro l'aerodinamica e l'ernome superificie frontale di tali carrozzoni...

tutto qui

Era ovvio, che con una migliore areodinamica e minore sezione frontale, non avresti pagato il gap di meno cavalli.. anche se comunque l'X6 mantiene un'ottimo CX.

Faccio solo un piccolo appunto, in quanto la maggior parte delle volte quando sono di una certa idea, la dico.. e qui non faccio eccezzione. Sapevo che amassi la velocità, ma non credevo affatto che andassi a cercare la garetta di "sparo".. e credimi, non lo dico solo perchè l'altra auto era una Bmw, se fosse stata una MB, una VW.. avrei detto la medesima cosa, ovvero che tali ingarellamenti, e di conseguenza i 3d dove vi sono riportati, sono completamente inutili.

Con questo non voglio dire di essere un santo, pure io mi faccio ogni tanto la mia bella sparata.. ma quando vedo che si raggiungono velocità pericolose, perdipiù ingaggiando anche pericolose gare su strada, semplicemente prendo la destra e lascio andare.. sarà per quello che ho vissuto, di certo non soffro di complessi di inferiorità se vengo sorpassato. Inoltre credo che il 3d sarebbe sparito nel qual caso fosse stato uno qualsiasi di noi a scriverlo.. saluti!!!

Eddai Lancista!

 

[Fancar_]

Allora l'A4 2.5 tdi 180cv manuale berlina lo 0 a 100 lo copre in 8,6 secondi, l?X6 3.0 d in 8; quindi mi sembra strano che prenda la paga in più se aggiungiamo che l'A4 in oggetto ha l'automatico e magari è anche avant, quindi......

Avrà sfruttato la scia enorme dell'X6 per poi sul lungo afruttare l'aerodinamica superiore...

 

[lellom]

scusate amici bimmers...ma come al solito avete perduto di vista il significato "puro" della goduria di lorenz...
qui non si tratta di paragonare un x6 con una "vecchia" audi a4 a pompa rotativa (mmmmmmmm.....come mi attizza!!!!)
la soddisfazione sta solo dell'aver inc.... un tamarrazzo che ha speso quanto per un appartamento per comprare un semi camion e mettersi a fare lo sborone arrogante schiacciando il pedale per "intimorire" gli altri... e il buon lorenz,con un'auto che a confronto sembra un giocattolo,lo ha ridicolizzato inducendolo pure ad un gestaccio per i nervi della sconfitta (tipico bimmers ascella pezzata)....ed e' venuto a condividere con noi la sua soddisfazione...

parlate solo di cv nm kg sterzo handling e caxxate varie....qui' si parla di sentimenti

....CLAP CLAP CLAP !!caro socio, come al solito "Hai Ragione!" ...noto che gli Audisti sono una razza eccezzionale!!

 

[flankker66]

Scusate per lo sfogo OT

Lorenzo

Per chi discuteva sui numeri..la mia fa i 221 e da 0-100 in 9,1 essendo avant con tiptronic

beh dalle mie parti si dice "cala trinchetto!!"
comunque non ti preouccupare ,per gli amici come me resti il solito dipendente audi anche da moderatore. 8)
quanto alle tue disfide da me non ti arriverà nessuna critica salvo il fatto che non hai l'auto adatta!!!
ma sempre in germania capito?
ho letto che ti sei attrezzato con una rs6,quindi in futuro le 320d almeno in dritto dovresti batterle :lol:
big brother loves understeering

 

[Fancar_]

Mi fa piacere essere attacato in maniera più o meno indiretta da vari utenti, in quanto mi dimostra che a prescindere dalla nomina a Moderatore nulla è cambiato nei miei confronti, e questo è sicuramente un vantaggio per la dialettica del forum.

Mi lasciano tuttavia perplesse talune critiche, sia perchè giungono da personaggi la cui obiettività è almeno pari alla mia, se non inferiore, sia perchè hanno un pizzico di malcelata ipocrisia (della serie se un serie 3 superava un q7, tutti a dire q7 cacca..peccato che in una prova sia risulatato migliore dell'x5..ma qui siamo in off-topic)

Se devo venir qui a dire ciò che non sono, per me non avrebbe senso. Se devo venir qui a dire che rispetto sempre le regole, ciò non avrebbe senso, dato che non sempre corrisponde alla verità.

Ognuno ha i propri difetti; è bello sapere di esser circondato da persone integerrime, esenti da difetti, pure e caste nella loro vita "da driver". Io non sono così, e nè me ne vanto, nè me ne vergogno.

Volete che scriva che vado sempre a 130km/h e sorpasso sempre sulla sinistra? va bene, lo farò...ma non corrisponde al vero. Tuttavia se è necessario schermarsi dietro un aurea di puro buonismo, di artificiosa correttezza davanti alle regole, perchè altrimenti si passa per il cattivo del villaggio (o addirittura si viene a dire che il post se non fosse mio sarebbe già sparito nei meandri del forum)..mi atterrò alle regole del buon costume degli altri utenti.

Io prendo soddisfazioni anche in questo modo..che male c'è? C'è l'avrò piccolo? Va bene..se lo dite voi. A me le auto piace viverle anche così, non sono corretto, sono conscio di ciò, ma i "numeri" degli zero-cento, i kg sulla carta, il decretare tramite prove di giornale ciò che DEVE essere meglio, a me non interessa...a me piace gustarmi l'auto facendo gli spari al semaforo, rispondendo agli "scassamaroni da strada", o facendomi un passo innevato sotto una nevicata a "cannone".

Sono dalla parte del torto lo so...dovrebbero ritirami la patente lo so..ma perchè scrivere ciò che non corrisponde al vero?

Scusate per lo sfogo OT

Lorenzo

Per chi discuteva sui numeri..la mia fa i 221 e da 0-100 in 9,1 essendo avant con tiptronic

Ciao Lorenz,
condivido il tuo sfogo.
Inoltre quando una strada lo permette...è più sicuro fare i 215 in una autobahn che i 140 in una statale italiana piena di buche.

 

[caterpillar]

[/quote]....CLAP CLAP CLAP !!caro socio, come al solito "Hai Ragione!" ...noto che gli Audisti sono una razza eccezzionale!! [/quote]

e profumata.....
grazie socio....

 

[Fancar_]

.

 

[PASSATTONE]

Volevo fargli capire come ci si comporta.
Saluti

Dico la mia... posso?
Per far capire a qualcuno come ci si comporta, o meglio per indottrinarlo al rispetto degli altri utenti della strada.. e delle regole vigenti sulla circolazione, il modo migliore sarebbe dare il buon esempio... e non... commettere un'infrazione come quella di non facilitare la sua manovra di sorpasso..
Ma detto questo.. è perfettamente comprensibile (ma comunque non ammissibile) che a volte possano "scappare i cavalli" e ci si lasci andare ad atteggiamenti che... nulla hanno a che vedere con "l'insegnare ad altri come ci si comporta per strada". 8)
Capita anche a me... intendiamoci... non sono un santo!

 

[BelliCapelli3]

l'x6 non mi dava la paga, in quanto l'ho superato a fatica...

Penso che fosse un 3000d in quanto se fosse stato biturbo, i cavalli di differenza iniziano ad essere più di 100cv e non ci sarebbe "trippa per gatti"...e poi x il dito medio del simpatico bmw-ista (avrà avuto l'ascella pezzata?? :lol: )
che mi ha fatto strada a fatica e dopo molto

Le riflessioni che a me sono sorte dopo l'accaduto sono:

1. cosa non riesce a fare la coppia motrice! In ripresa lui con i suoi oltre 500nm di coppia era nettamente superiore (la mia è ferma a 380nm, poco più di un attuale 2 litri diesel)...quell'abbondanza di coppia annullava il notevole differenziale di peso di almeno 700kg, come se nulla fosse.

2. ma al tempo stesso...che 55cv in più, anche se da uno dei più blasonati motori, sopra certe velocità si trasformano da cavalli ad asini da soma, e non possono fare nulla contro l'aerodinamica e l'ernome superificie frontale di tali carrozzoni...

tutto qui

Era ovvio, che con una migliore areodinamica e minore sezione frontale, non avresti pagato il gap di meno cavalli.. anche se comunque l'X6 mantiene un'ottimo CX.

Faccio solo un piccolo appunto, in quanto la maggior parte delle volte quando sono di una certa idea, la dico.. e qui non faccio eccezzione. Sapevo che amassi la velocità, ma non credevo affatto che andassi a cercare la garetta di "sparo".. e credimi, non lo dico solo perchè l'altra auto era una Bmw, se fosse stata una MB, una VW.. avrei detto la medesima cosa, ovvero che tali ingarellamenti, e di conseguenza i 3d dove vi sono riportati, sono completamente inutili.

Con questo non voglio dire di essere un santo, pure io mi faccio ogni tanto la mia bella sparata.. ma quando vedo che si raggiungono velocità pericolose, perdipiù ingaggiando anche pericolose gare su strada, semplicemente prendo la destra e lascio andare.. sarà per quello che ho vissuto, di certo non soffro di complessi di inferiorità se vengo sorpassato. Inoltre credo che il 3d sarebbe sparito nel qual caso fosse stato uno qualsiasi di noi a scriverlo.. saluti!!!

Essù Fra.... era pure in Germania....

 

[flankker66]

Sui discorsi delle sfide su strada racconto cos'è successo a me una volta.
Avevo l'Audi A4 B6 1.9 TDI 130 cv berlina.
Prima di una curva abbastanza stretta da fare ai 70-80 km/h mi sorpassa un Jeep Grand Cherokee che mi rietra davanti al muso tagliandomi la strada.
Questa manovra mi infastidisce assai....e allora...il rettilineo seguente lo sorpasso con facilità....e gli sto davanti....ma senza infierire....
Al che lui ( con a bordo una donna) riprova a superarmi.
Quando vedo che è quasi affiancato inizio a schiacciare tutto.....qualche secondo affiancati e poi gli sono andato via con scioltezza.
Volevo fargli capire come ci si comporta.
Questa è una delle mie ultime esperienze di competizione su strada.
Saluti

molto male fancar,avevi la stoffa del pirata ed avresti fatto carriera :!:
ocio comunque a sfidare i gran cherokee,fanno cosi tanto fumo che rischi di soffocare anche se stai davanti!!

 

[BelliCapelli3]

Sui discorsi delle sfide su strada racconto cos'è successo a me una volta.
Avevo l'Audi A4 B6 1.9 TDI 130 cv berlina.
Prima di una curva abbastanza stretta da fare ai 70-80 km/h mi sorpassa un Jeep Grand Cherokee che mi rietra davanti al muso tagliandomi la strada e facendomi frenare.
Questa manovra mi infastidisce assai....e allora...il rettilineo seguente lo sorpasso con facilità....e gli sto davanti....ma senza infierire....
Al che lui ( con a bordo una donna) riprova a superarmi.
Quando vedo che è quasi affiancato inizio a schiacciare tutto.....qualche secondo affiancati e poi gli sono andato via con scioltezza.
Volevo fargli capire come ci si comporta.
Questa è una delle mie ultime esperienze di competizione su strada.
Saluti

Non ti credo neanche se ti ci vedo, a fare ste cose. Il buon Fancar.....un hooligan. Non esiste.

 

[Fancar_]

Ma come mai qua rispettiamo tutti i limiti e poi in extraurbano non riusciamo a eguagliare neanche il consumo combinato dichiarato dal costruttore?
Personalmente io ci riesco: 7.2 l/100 km con il mio X3!

 

[lancista1986]

Essù Fra.... era pure in Germania....

il limite tra appagamento personale - dato dalla velocità - e ingarellamento stupido e senza senso è davvero molto molto labile..

inoltre noto che, come al solito, quando si dice una cosa controcorrente rispetto al pensiero comune, non si perde tempo a tirare fuori parole come "finto buonismo o perbenismo".. quando potrebbe anche essere valida l'ipotesi che una persona è realmente come ciò che scrive.. in un caso, come quello di Lorenzo, o nel caso opposto, come nel mio caso.

Nel mio intervento penso di aver rispettato chi non la pensa come me, pur non condividendo il suo pensiero.. all'opposto non è stato altrettanto.. saluti!!!