La PERICOLOSITA' nel fare i tagliandi alle auto !

[trinacrio]

NON oso immagina un tagliando dalla BMW o Mercedes se audi fa' piu' di 400 euro ...... pauraaaa :-(

Un mio amico possiede una BMW serie 520D, mi ha detto che per ogni tagliando gli spillano 800€.

 

[Suby01]

NON oso immaginare un tagliando dalla BMW o Mercedes se audi fa' piu' di 400 euro ...... pauraaaa :-(

Quindi sei ancora intenzionato a buttare una golf di 3-4 anni per prendere una A3 alla luce di queste notizie?

 

[U2511]

Un mio amico possiede una BMW serie 520D, mi ha detto che per ogni tagliando gli spillano 800€.

In Italia? Così fosse, è la dimostrazione che Darvwin aveva ragione. Dovrebbero applicargli un surplus speciale

 

[trinacrio]

In Italia? Così fosse, è la dimostrazione che Darvwin aveva ragione. Dovrebbero applicargli un surplus speciale

Belgio.

 

[SupercinqueTC]

BMW è la più economica delle tre Marie e spesso è insospettabilmente meno cara di non poche "generaliste". Un po' cara su particolari di carrozzeria. Mercedes è parecchio più impegnativa e in Audi sono semplicemente folli.

Motivo per il quale, per me, uno non dovrebbe comprare auto di marchi simili (incluso Lexus, Infiniti, ecc...) se sa già di avere difficoltà a fare manutenzione.
Si potranno trovare più belle, più rifinite, e quant'altro, ma listino del nuovo o dell'usato a parte, se non ci si può permettere di mantenerle, si dovrebbe comprare altro, anzichè indignarsi dopo....

 

[arizona77]

Motivo per il quale, per me, uno non dovrebbe comprare auto di marchi simili (incluso Lexus, Infiniti, ecc...) se sa già di avere difficoltà a fare manutenzione.
Si potranno trovare più belle, più rifinite, e quant'altro, ma listino del nuovo o dell'usato a parte, se non ci si può permettere di mantenerle, si dovrebbe comprare altro, anzichè indignarsi dopo....

Bisogna comunque tenere conto del fatto che ogni conce fa storia a se'.
Es:
Io in Audi ho sempre speso cifre " quasi " ridicole
e forse il titolare se ne e' reso conto dei magri incasssi complessivi dell' officina....
per cui ha cambiato il receptionist che....
Miracolosamente mi ha succhiato alla prima occasione 70 Euro extra aggiungendo cose non richieste al tagliando precedente che era stato di 350 ( compreso olio freni ).
E lo stesso vale per gli sconti all' acquisto:
come gia' detto si andava dall' 1al 9%

 

[Streamliner]

In Audi, ma il discorso vale anche per altri, siamo sicuri che il tagliando sia identico a Suzuki? (marchio a caso)
Le voci sono le stesse? L'officina offre gli stessi identici servizi al cliente?

Da un marchio cosiddetto "premium" ci si aspetta un servizio più accurato, magari un conntrollo approfondito anche nei dettagli, l'auto lavata, etc..
Ma secondo me, al netto del fatto che dovrebbero esserci delle differenze tra il livello tecnico di una officina che tratta una gamma molto più estesa di auto, tra le quali alcune molto performanti, ed quella di un costruttore specializzato in vetture economiche (ma alla fine, IMHO, dal punto di vista della professionalità e della preparazione molto dipende dai singoli meccanici e capofficina)... alla fine ciò che si paga davvero in più in un tagliando sono gli showroom all'ultimo grido, il capannone grande della concessionaria e dell'officina con ampio parcheggio, le segretarie che fanno il caffé, la pubblicità... Oltre al marchio ovviamente, perché il costo del tagliando è parametrato in parte al costo vivo per la concessionaria ed alla sostenibilità economica, ma anche in base a quanto ci si aspetta che il proprietario di una vettura che ha speso tot, possa/voglia spendere in manutenzioni periodiche. E' tutto calcolato, come qualsiasi prezzo di mercato.
Quindi, ricordiamoci che nel tagliando, andando in ordine da officina generica>officina autorizzata>concessionaria, magari di marchio premium, andiamo a pagare anche tutti gli "extra" che vediamo e tocchiamo ma che nulla hanno a che vedere con la manutenzione, compreso il sorriso della segretaria

C'è comunque una certezza: le auto di oggi sono molto complesse e spesso necessitano di formazione e attrezzatura molto specifica per metterci le mani con cognizione di causa, ovviamente la concessionaria (se lavora bene, perché alcune lavorano letteralmente con i piedi purtroppo) dà maggiori garanzie. A volte in concessionaria in due minuti e con minore spesa mi hanno risolto problemini che hanno messo in crisi meccanici generici, anche bravi, che non sapevano che pesci prendere. Tendenzialmente, quando il prezzo non è esagerato, preferisco la concessionaria. Magari per cambiare olio e filtro ad un'auto fuori garanzia, no. Il massimo, quando si può, è rivolgersi ad officine fuori dal circuito ufficiale ma con profonda conoscenza della propria auto, magari perché ex ufficiali o con un meccanico esperto proveniente dalla rete ufficiale...

 

[Streamliner]

Bisogna comunque tenere conto del fatto che ogni conce fa storia a se'.
Es:
Io in Audi ho sempre speso cifre " quasi " ridicole
e forse il titolare se ne e' reso conto dei magri incasssi complessivi dell' officina....
per cui ha cambiato il receptionist che....
Miracolosamente mi ha succhiato alla prima occasione 70 Euro extra aggiungendo cose non richieste al tagliando precedente che era stato di 350 ( compreso olio freni ).
E lo stesso vale per gli sconti:
come gia' detto si andava dall' 1al 9%

Quoto, spesso le differenze nella stessa rete sono molto marcate, sia per preparazione che per prezzi. E anche cortesia, ovviamente.

 

[Streamliner]

Motivo per il quale, per me, uno non dovrebbe comprare auto di marchi simili (incluso Lexus, Infiniti, ecc...) se sa già di avere difficoltà a fare manutenzione.
Si potranno trovare più belle, più rifinite, e quant'altro, ma listino del nuovo o dell'usato a parte, se non ci si può permettere di mantenerle, si dovrebbe comprare altro, anzichè indignarsi dopo....

Per esperienza, i prezzi di Lexus non sono così esagerati (ovviamente non sono da utilitaria) e offrono anche servizi interessanti (sull'alto di gamma) come il ritiro dell'auto per il tagliando con la riconsegna a domicilio, con un servizio molto accurato a prezzi, ripeto, onesti per la tipologia di vetture. Unito al fatto che sono molto affidabili, le rende interessanti dal punto di vista della gestione, per il genere di auto.
In più i tagliandi si possono fare anche presso la rete Toyota (non so se in tutte le concessionarie, comunque in molte) e diventano ancora più convenienti.

Il problema vero, semmai, è questo: visto che in Italia sono abbastanza rare, soprattutto le grosse berline, fuori dalla rete ufficiale praticamente nessuno le conosce e non ci sono, che sappia, specialisti "alternativi" (anzi, se ne conscete, fatemi sapere per favore). Per esempio tra le ditte italiane specializzate in revisione di cambi automatici, praticamente nessuna mette le mani sui cambi Lexus (Aisin) specie di qualche anno fa, non sanno neanche dove trovare i ricambi... Per fortuna sono affidabili.
In altri paesi europei la situazione è un po' diversa.

 

[SupercinqueTC]

Per esperienza, i prezzi di Lexus non sono così esagerati (ovviamente non sono da utilitaria) e offrono anche servizi interessanti (sull'alto di gamma) come il ritiro dell'auto per il tagliando con la riconsegna a domicilio, con un servizio molto accurato a prezzi, ripeto, onesti per la tipologia di vetture.

Per me hai centrato il punto. Si pretende che queste vetture (e marchi) abbiano prezzi del tagliando quasi da citycar. Il che è impossibile, per i motivi che hai ampiamente spiegato.

 

[franco58pv]

Con un benzina sì, con un diesel mica tanto.... se lo trovi nero è sufficiente che ti dicano che hanno fatto un giro di prova

no guarda non è così la differenza è evidente , dopo 15000 km olio del rav4 sembra caffè , quando esco dal conce controllo subito ed ha ben altro colore , poi si può discutere sul prezzo del medesimo che è abbastanza alto

 

[franco58pv]

Da un marchio cosiddetto "premium" ci si aspetta un servizio più accurato, magari un conntrollo approfondito anche nei dettagli, l'auto lavata, ...

ecco bravo ! almeno la vettura lavata , vale anche per i generalisti ,mi pare appurato che abbiano ampi margini di guadagno , quindi potrebbero offrire gratis questo servizio

 

[Jon-2179jei]

Io il tagliando lo faccio da me ne capisco un po' di macchine non sono un mec ma mi arrangio i pezzi su auto doc ci mette un po' ad arrivare ma arriva spese filtri olìo 100 euro fate un po' il paragone basta mec o concessionariare imparate da soli

 

[arizona77]

Io il tagliando lo faccio da me ne capisco un po' di macchine non sono un mec ma mi arrangio i pezzi su auto doc ci mette un po' ad arrivare ma arriva spese filtri olìo 100 euro fate un po' il paragone basta mec o concessionariare imparate da soli

Chi fa da se' ( perche' sa fare ) fa per 3,
chi non sa....Paga....
E', piaccia o no, il mondo

 

[Polliciotto]

Riporto da un newsgroup:

" Mi informa un conoscente che si occupa di comportamento del prodotto in esercizio presso una casa Auto, che i tagliandi sono disastrosi.

Statisticamente, una vettura ha la più alta probabilità di rimanere in panne, nei chilometri percorsi dopo un tagliando che in quelli prima del tagliando stesso.

La probabilità calcolata è almeno 20 volte superiore.

Ciò dipende da errori umani, principalmente bulloni mal serrati e connettori elettrici mal innestati durante la manutenzione.

E pensare che c'è gente che dopo un tagliando si sente più tranquillo. "



Andiamo bene vero ?

per poi non parlare di quelli che dicono che molte volte visto che ormai NON si puo' piu
stare in officina a "controllare" che molti FURBI manco ti cambiano l'olio, rabbocco di
quello mancante e fine !


E che dire dei prezzi FOLLI, tipo AUDI che dicono che un tagliando OLTRE i 400 euro...

che il costo sia proporzionale al valore dell'auto , prendi audi = hai soldi= ti spenno ?


E poi mai capito sta cosa di farti pagare anche 20 euro 1Kg di olio.... ok e' sintetico

e dura 30.000 km...azz. ma 20 euro /litro manco fosse ORO fuso

Tutto ha un costo
Se vuoi l'auto nuova, ti tocca fare i tagliandi e paghi. Se vuoi il marchio premium , paghi . Non puoi pretendere di sederti in un ristorante e pagare come se fossi in un Mc donalds.