<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La nuova ibrida della Fiat nascerà a Mirafiori | Il Forum di Quattroruote

La nuova ibrida della Fiat nascerà a Mirafiori

Trovato in rete:

http://www.automania.it/novita.asp?id=1082

marchionne_cota_mirafiori.jpg


Ne hanno parlato in un incontro l?a.d. Marchionne e il neo governatore piemontese Cota. L?azienda avanza richieste ai sindacati
La nuova ibrida della Fiat nascerà a MirafioriA pochi giorni dalla presentazione del piano industriale 2010-14 della Fiat, l?amministratore delegato Sergio Marchionne ha incontrato il neo presidente della Regione Piemonte, il leghista Roberto Cota. L?incontro è durato poco meno di un?ora, alla presenza dell?assessore regionale allo Sviluppo Economico, Massimo Giordano ed ha avuto come oggetto anche la cooperazione su una ricerca per un nuovo motore ibrido. Il nuovo piano della Fiat prevede infatti un aumento della produzione delle auto nello stabilimento di Mirafiori.

La prima ibrida della Fiat, con motore termico-elettrico, che sarà prodotta a Mirafiori, sarà una monovolume, ed è destinata a prendere il posto della Multipla. Si è già parlato anche del nome: si dovrebbe chiamare LO. La Regione Piemonte, già con il precedente governatore, Mercedes Bresso, aveva messo a disposizione del progetto la somma di 50 milioni di euro con le medesime modalità con le quali si era già sostenuto un progetto di ricerca in partnership con la Rockwood, azienda che produce batterie al litio. Ma il progetto legato alla produzione dell?auto ibrida, è solo una parte dell?accordo generale tra le aziende del territorio e la Regione, definita Squadra Piemonte, dove tutti i soggetti in questioni si muoveranno in stretta sintonia per lo sviluppo.
«Dopo aver parlato della situazione con Marchionne ? è stato il commento del Governatore Cota - penso che in cinque anni i posti di lavoro della Fiat in Piemonte possano aumentare. Di questo sono molto contento e offro il mio pieno appoggio a questa scelta. L?auto del futuro è complessa, una parte continuerà a nascere in Piemonte. Adesso abbiamo bisogno di mettere insieme la politica, l?industria, la società piemontese per fare ripartire questo territorio».

Sul primo ibrido della Fiat ancora si sa ben poco. Anzi, l?annuncio della sua prossima produzione ha sorpreso tutti perché Marchionne aveva in più occasioni dichiarato che i motori turbodiesel sono già di per sé poco inquinanti e consumano poco, quindi inutile impegnarsi nella produzione di un auto ibrida. Poi le cose sono cambiate nell?ambito dello scenario internazionale. Prima si era parlato della 500, anche con dovizia di particolari, ma questa ipotesi è tramontata dal momento in cui è cominciata la produzione di un modello elettrico negli Stati Uniti. L?auto ibrida che sarà prodotta a Mirafiori dovrebbe essere la naturale integrazione del progetto americano. Nello stabilimento piemontese, inoltre, a partire dal 2013, sarà prodotta la futura Alfa Romeo Giulia, l?erede della 159, e una berlina con caratteristiche simili per la Chrysler. A Cassino, invece, sarà prodotta un?auto compatta che utilizzerà la piattaforma della Giulietta ed è destinata agli utenti americani.

A margine dell?incontro con Cota, Sergio Marchionne è tornato a parlare dei rapporti tra Fiat e sindacati. L?organizzazione della produttività dovrà infatti adeguarsi alle variazioni della domanda. Oltre ai 18 turni settimanali, la Fiat si aspetta dai sindacati una serie di concessioni al fine di giungere a quella che è stata definita flessibilità veloce. Strumenti per metterla in atto: moderazione salariale, possibilità di una più ampia mobilità interna, se necessario la riduzione delle pause, l?applicazione dei principi del World class manufacturing. Previsto anche l?utilizzo della cassa integrazione perché, come esempio, a Pomigliano d?Arco la produzione della Panda non comincerà prima dell?anno prossimo ed a Mirafiorila produzione salirà gradualmente con perfino delle eventuali pause tra la fine delle produzione di un modello e l?inizio degli altri destinati al mercato americano.
 
Toh, anche qui siete stati colti di sorpresa ........ chi è che diceva che Mirafiori avrebbe chiuso ???? Oppure, chi diceva che la FIAT le ibride e/o le elettriche le avrebbe prodotte solamente negli USA ???
 
[La prima ibrida della Fiat, con motore termico-elettrico, che sarà prodotta a Mirafiori, sarà una monovolume, ed è destinata a prendere il posto della Multipla. Si è già parlato anche del nome: si dovrebbe chiamare LO. La Regione Piemonte, già con il precedente governatore, Mercedes Bresso, aveva messo a disposizione del progetto la somma di 50 milioni di euro con le medesime modalità con le quali si era già sostenuto un progetto di ricerca in partnership con la Rockwood, azienda che produce batterie al litio. Ma il progetto legato alla produzione dell?auto ibrida, è solo una parte dell?accordo generale tra le aziende del territorio e la Regione, definita Squadra Piemonte, dove tutti i soggetti in questioni si muoveranno in stretta sintonia per lo sviluppo.

e per fortuna che non prendono soldi dallo stato.
e poi ha anche il coraggio di chiedere delle contropartite.
 
conan2001 ha scritto:
[La prima ibrida della Fiat, con motore termico-elettrico, che sarà prodotta a Mirafiori, sarà una monovolume, ed è destinata a prendere il posto della Multipla. Si è già parlato anche del nome: si dovrebbe chiamare LO. La Regione Piemonte, già con il precedente governatore, Mercedes Bresso, aveva messo a disposizione del progetto la somma di 50 milioni di euro con le medesime modalità con le quali si era già sostenuto un progetto di ricerca in partnership con la Rockwood, azienda che produce batterie al litio. Ma il progetto legato alla produzione dell?auto ibrida, è solo una parte dell?accordo generale tra le aziende del territorio e la Regione, definita Squadra Piemonte, dove tutti i soggetti in questioni si muoveranno in stretta sintonia per lo sviluppo.

e per fortuna che non prendono soldi dallo stato.
e poi ha anche il coraggio di chiedere delle contropartite.
-
quindi ti rimangi tutte le tue belle parole sui bellissimi e interessanti progetti sulla trazione elettrica renault, che non verranno realizzati (parola di ghosn) se non con contributi a fondo perduto della comunità europea e qualcosina (a parte se li fanno in francia, se no li prendono dove portano lo stabilimento) dello stato francese.
 
tvrgb ha scritto:
conan2001 ha scritto:
[La prima ibrida della Fiat, con motore termico-elettrico, che sarà prodotta a Mirafiori, sarà una monovolume, ed è destinata a prendere il posto della Multipla. Si è già parlato anche del nome: si dovrebbe chiamare LO. La Regione Piemonte, già con il precedente governatore, Mercedes Bresso, aveva messo a disposizione del progetto la somma di 50 milioni di euro con le medesime modalità con le quali si era già sostenuto un progetto di ricerca in partnership con la Rockwood, azienda che produce batterie al litio. Ma il progetto legato alla produzione dell?auto ibrida, è solo una parte dell?accordo generale tra le aziende del territorio e la Regione, definita Squadra Piemonte, dove tutti i soggetti in questioni si muoveranno in stretta sintonia per lo sviluppo.

e per fortuna che non prendono soldi dallo stato.
e poi ha anche il coraggio di chiedere delle contropartite.
-
quindi ti rimangi tutte le tue belle parole sui bellissimi e interessanti progetti sulla trazione elettrica renault, che non verranno realizzati (parola di ghosn) se non con contributi a fondo perduto della comunità europea e qualcosina (a parte se li fanno in francia, se no li prendono dove portano lo stabilimento) dello stato francese.

io difendo l'elettrico e l'ibrido in quanto novità tecniche valide secondo il mio punto di vista.
non difendo certi comportamenti che strozzinano gli operai ed i contribuenti.
dopo che tutti hanno presentato i loro progetti, più o meno giustamente sponsorizzati dallo stato, arriva, dulcis in fundo, il buon marchionne che non intende lasciarsi scappare l'occasione per rimpinguare le sue casse.
e fino all'altro ieri denigrava la scelta elettrica, quindi si suppone che alla fine sia come la panda elettra e simili fanfaronate di fiat.
buone solo per spillare soldi.
 
conan2001 ha scritto:
non difendo certi comportamenti che strozzinano gli operai ed i contribuenti.
dopo che tutti hanno presentato i loro progetti, più o meno giustamente sponsorizzati dallo stato, arriva, dulcis in fundo, il buon marchionne che non intende lasciarsi scappare l'occasione per rimpinguare le sue casse.
e fino all'altro ieri denigrava la scelta elettrica, quindi si suppone che alla fine sia come la panda elettra e simili fanfaronate di fiat.
buone solo per spillare soldi.

che poi non riuscivano a fare le salite e, insieme alle 600 elettra, sono state in gran parte abbandonate (c'era scritto su 4ruote di qualche mese fa)
 
ferrets ha scritto:
conan2001 ha scritto:
non difendo certi comportamenti che strozzinano gli operai ed i contribuenti.
dopo che tutti hanno presentato i loro progetti, più o meno giustamente sponsorizzati dallo stato, arriva, dulcis in fundo, il buon marchionne che non intende lasciarsi scappare l'occasione per rimpinguare le sue casse.
e fino all'altro ieri denigrava la scelta elettrica, quindi si suppone che alla fine sia come la panda elettra e simili fanfaronate di fiat.
buone solo per spillare soldi.

che poi non riuscivano a fare le salite e, insieme alle 600 elettra, sono state in gran parte abbandonate (c'era scritto su 4ruote di qualche mese fa)

quel post è stato fatto morire dai fiattari.
poverini non sapevano più dove parare.
 
G5 ha scritto:
ALT .... se il celodurista ci mette la grana sviluppano, altrimenti .....

Nel nostro paese, la grana, ultimamente, ce la mettono tutti a parole, in realtà, per adesso se la mettono nelle loro tasche. Tutti, nessuno escluso, anche il celodurista doc. :evil:
 
conan2001 ha scritto:
[La prima ibrida della Fiat, con motore termico-elettrico, che sarà prodotta a Mirafiori, sarà una monovolume, ed è destinata a prendere il posto della Multipla. Si è già parlato anche del nome: si dovrebbe chiamare LO. La Regione Piemonte, già con il precedente governatore, Mercedes Bresso, aveva messo a disposizione del progetto la somma di 50 milioni di euro con le medesime modalità con le quali si era già sostenuto un progetto di ricerca in partnership con la Rockwood, azienda che produce batterie al litio. Ma il progetto legato alla produzione dell?auto ibrida, è solo una parte dell?accordo generale tra le aziende del territorio e la Regione, definita Squadra Piemonte, dove tutti i soggetti in questioni si muoveranno in stretta sintonia per lo sviluppo.

e per fortuna che non prendono soldi dallo stato.
e poi ha anche il coraggio di chiedere delle contropartite.

Scusa, aveva detto, poi con le elezioni è cambiato il referente, inoltre, i 50 milioni, non ha detto a chi vanno, per quanto ne sappiamo potrebbero andare anche ad un costruttore di batterie e/o ad un semplice centro di ricerche.
 
ferrets ha scritto:
conan2001 ha scritto:
non difendo certi comportamenti che strozzinano gli operai ed i contribuenti.
dopo che tutti hanno presentato i loro progetti, più o meno giustamente sponsorizzati dallo stato, arriva, dulcis in fundo, il buon marchionne che non intende lasciarsi scappare l'occasione per rimpinguare le sue casse.
e fino all'altro ieri denigrava la scelta elettrica, quindi si suppone che alla fine sia come la panda elettra e simili fanfaronate di fiat.
buone solo per spillare soldi.

che poi non riuscivano a fare le salite e, insieme alle 600 elettra, sono state in gran parte abbandonate (c'era scritto su 4ruote di qualche mese fa)

Siccome la tua Volvo non riusciva a fare neanche le discese, hanno pensato bene di venderla ai Cinesi, così se ne sono liberati.
 
MultiJet150 ha scritto:
G5 ha scritto:
ALT .... se il celodurista ci mette la grana sviluppano, altrimenti .....

Nel nostro paese, la grana, ultimamente, ce la mettono tutti a parole, in realtà, per adesso se la mettono nelle loro tasche. Tutti, nessuno escluso, anche il celodurista doc. :evil:

La tua giusta considerazione è il cappello a tutte le vicende che ci raccontiamo per non pensarci troppo su! :(
 
MultiJet150 ha scritto:
Siccome la tua Volvo non riusciva a fare neanche le discese, hanno pensato bene di venderla ai Cinesi, così se ne sono liberati.

quando voi fiattari avrete motori come il T5 o il D5 ne riparleremo :rolleyes:
 
ferrets ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
Siccome la tua Volvo non riusciva a fare neanche le discese, hanno pensato bene di venderla ai Cinesi, così se ne sono liberati.

quando voi fiattari avrete motori come il T5 o il D5 ne riparleremo :rolleyes:
-
che avrebbero di speciale i T5 che i prossimi 1750 tbi (sia da 200 che da 235) non hanno?
-
e il 2.4 di particolare? nei vari confronti non è che si parli di motori mai visti, dalle caratteristiche uniche. tutta roba che tutta la concorrenza offre, esclusi i soliti tedeschi che effettivamente spesso offrono di meglio.
 

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