La nuova Golf 7 , é già scontata del 20 %..???

[fabioklr]

L'idea che mi sono fatto io e' che...

...e' tutto normale.
Semplicemente si stanno iniziando a percorrere strade di vendita che altrove vanno bene e sull'auto si esportano per la prima volta.

Non vedo ne' un segno di debolezza dell'auto in questione (incidentalmente una Golf 7) ne'altro.
Solo un tentativo legittimo di fare soldi da parte di alcune aziende.

D'altra parte e' ovvio. Le case automobilistiche preferiscono avere ordini "grossi" piuttosto che piccoli. Se qualcuno riesce a raggruppare un numero elevato di ordini, abbassando il prezzo, automaticamente permette di far acquistare lo stesso quantitativo con prezzo alla fabbrica piu' basso.
Nessun sensazionalismo.

E' anche la ragione per cui i piccoli concessionari stanno via via per chiudere.
(non dimentichiamoci il gran risparmio di avere meno sedi, impiegati, venditori. Tipico di grosse aziende che lavorano principalmente via web)

Probabilmente in futuro avremo sempre piu' a che fare con sistemi di questo tipo.

Per me il fatto che si e' iniziato dalla Golf (e altre, a quanto pare) e' che queste bene o male vendono e soprattutto i margini su questo segmento sono leggermente migliori che sui segmenti A B.

Infine qualcuno chiedeva il costo di produzione di un auto.
Chiaramente dipende se si spalma il costo dei non ricorrenti strettamente correlati al modello(Sviluppo e progettazione, progettazione e attrezzaggio della linea di produzione, ....) o solo i costi ricorrenti del singolo modello in termini di singoli pezzi d'acquisto + semilavorati + costo di produzione del singolo pezzo.

Ora che mi ci fate venir curiosita', chiedero' ad un ex collega che ha lavorato in fiat se conosce gli ordini di grandezza di questi dati qui.

 

[G5]

Ma non era il generale pippa del maglione a lamentarsi degli eccessivi sconti di VW?

Ho sempre pensato che quello ci vede bene e che sono gli altri che sono bravi solo a fare le chiacchiere (per altri intendo politici, sindacati, forumiani ecc. ecc.).

Ciao.

Ma che egli ci veda bene per quel che riguarda l'interesse degli azionisti ho ben pochi dubbi anche io .... che sappia fare macchine e difendere gli interessi di un industria sul suolo che l'ha generata più che dubbi ho certezze.
Non è un manager con il quale si può dialogare o fare piani. Se domani il vento dice che FIAT deve chiudere e fare macchine per brigidini lui non ci mette più 5 minuti a farlo.

 

[blackblizzard82]

Ma che egli ci veda bene per quel che riguarda l'interesse degli azionisti ho ben pochi dubbi anche io .... che sappia fare macchine e difendere gli interessi di un industria sul suolo che l'ha generata più che dubbi ho certezze.
Non è un manager con il quale si può dialogare o fare piani. Se domani il vento dice che FIAT deve chiudere e fare macchine per brigidini lui non ci mette più 5 minuti a farlo.

e dove starebbe la cosa strana o eticamente scorretta?
lui guida un'azienda, mica una onlus...

 

[G5]

Ma che egli ci veda bene per quel che riguarda l'interesse degli azionisti ho ben pochi dubbi anche io .... che sappia fare macchine e difendere gli interessi di un industria sul suolo che l'ha generata più che dubbi ho certezze.
Non è un manager con il quale si può dialogare o fare piani. Se domani il vento dice che FIAT deve chiudere e fare macchine per brigidini lui non ci mette più 5 minuti a farlo.

e dove starebbe la cosa strana o eticamente scorretta?
lui guida un'azienda, mica una onlus...

Sta' solo nel fatto che ha comunque una responsabilità sociale che, piaccia o meno, non può evadere furbescamente. Poi per carità, togliendo di mezzo tutto può fare quel che vuole senza guardare in faccia nessuno ..... ma una nazione fondata sulla macchina come l'Italia, una nazione che ha acconsentito a qualsiasi richiesta sia stata fatta da FIAT (compreso impedire l'accesso di altri sul suolo nazionale) non può permettere di lasciare che il generale pipa del maglione faccia quel che vuole indisturbato. Non ce lo possiamo proprio permettere.

 

[arizona77]

Ma che egli ci veda bene per quel che riguarda l'interesse degli azionisti ho ben pochi dubbi anche io .... che sappia fare macchine e difendere gli interessi di un industria sul suolo che l'ha generata più che dubbi ho certezze.
Non è un manager con il quale si può dialogare o fare piani. Se domani il vento dice che FIAT deve chiudere e fare macchine per brigidini lui non ci mette più 5 minuti a farlo.

e dove starebbe la cosa strana o eticamente scorretta?
lui guida un'azienda, mica una onlus...

la cosa scorretta e' stata la fabula dei 20 mld
e la lite coi sindacati per fottere i lavoratori,
nonche' l' uscita da confindustria.
Detto cio', coi soldi suoi ci puo' fare quello che vuole,
basta che non vi ( ci ) pigli per fessi

 

[modus72]

Fantomas/Feline72, buongiornooo...
Ci domandavamo proprio quale possa essere la casa francese che sia riuscita a mettere nel panico questi bricconi di VW...

Penso che ti riferissi a questo..
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Mercato/2012/09/volkswagen-golf-7-sconto-siti-web.php

Ps, se la Golf7 viene venduta con il 20% di sconto, 208 e 308 con cosa vengon proposte? Gratis con 3000? appoggiate sul sedile per liberarsene prima possibile?

Bello, proprio una risposta da moderatore.
Astenersi no?

Non ti preoccupare Roxster, il soggetto è conosciuto e la risposta era confezionata a sua misura. Sul contenuto, volutamente esagerato, si potrebbe anche discutere... Peraltro Die Weld parlava di sconti del 20%, in realtà alcune versioni della Golf7 in questo momento sono scontate del 25% sul prezzo di listino... Vedere http://www.autohaus24.de/ per esempio...
Ad ogni modo, questi canali di vendita non sono attendibili per valutare l'appetibilità di un modello, ho verificato... Trattasi di società che acquistano grossi stock di veicoli bypassando i circuiti ufficiali, e grazie a questo ottengono prezzi ben diversi da quelli "soliti" al cliente. Uno sconto di quel genere non è accomunabile a quelli concessi dalle reti ufficiali, e non è quindi "usabile" per definire le strategie delle case.

 

[Roxster]

Fantomas/Feline72, buongiornooo...
Ci domandavamo proprio quale possa essere la casa francese che sia riuscita a mettere nel panico questi bricconi di VW...

Penso che ti riferissi a questo..
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Mercato/2012/09/volkswagen-golf-7-sconto-siti-web.php

Ps, se la Golf7 viene venduta con il 20% di sconto, 208 e 308 con cosa vengon proposte? Gratis con 3000? appoggiate sul sedile per liberarsene prima possibile?

Bello, proprio una risposta da moderatore.
Astenersi no?

Non ti preoccupare Roxster, il soggetto è conosciuto e la risposta era confezionata a sua misura. Sul contenuto, volutamente esagerato, si potrebbe anche discutere... Peraltro Die Weld parlava di sconti del 20%, in realtà alcune versioni della Golf7 in questo momento sono scontate del 25% sul prezzo di listino... Vedere http://www.autohaus24.de/ per esempio...
Ad ogni modo, questi canali di vendita non sono attendibili per valutare l'appetibilità di un modello, ho verificato... Trattasi di società che acquistano grossi stock di veicoli bypassando i circuiti ufficiali, e grazie a questo ottengono prezzi ben diversi da quelli "soliti" al cliente. Uno sconto di quel genere non è accomunabile a quelli concessi dalle reti ufficiali, e non è quindi "usabile" per definire le strategie delle case.

Lui ha riportato una notizia e espresso un'opinione, tu rispondi con due cazzate.
Tranquillo, io non sono affatto preoccupato.

 

[blackblizzard82]

Lui ha riportato una notizia e espresso un'opinione, tu rispondi con due cazzate.
Tranquillo, io non sono affatto preoccupato.

Lui come al solito ha riportato una notizia per poter alimentare la sua faziosità. Se i moderatori non fossero a contatto quotidianamente con soggetti di questo genere, sicuramente avrebbero risposte più sensate da distribuire.

 

[tyzz76]

Ci fossero anche in Italia sconti del genere!