<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La noia: il design e le berline compatte (segmento C) | Il Forum di Quattroruote

La noia: il design e le berline compatte (segmento C)

La questione non è chi ha copiato chi. La questione è un generale appiattimento dell'estetica delle berline compaatte sugli stessi - ormai banali - canoni "emozionali": tetto spiovente ("da coupè"), linea di cintura a cuneo, vetratura discendente ad arco, microscopico lunotto inclinato al massimo, fari posteriori a sviluppo orizzontale.
Qualche esempio:

Le gemelline:
http://www.carsuk.net/wp-content/gallery/ford-focus-2011/ford-focus-2011-14.jpg
,
http://www.automobilebox.com/wp-content/gallery/renault/megane_coupe_2.jpg
e
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TIa71jtd6bI/AAAAAAADRZA/F1HbSDWZ6aU/s1600/Opel-Astra-GTC-Paris-Concept-3.JPG

L'ultima nata, la Classe A Concept
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/04/Mercedes-Benz-A-Class-Concept-2.jpg
Ah, ecco, mi pareva conosciuta
http://stefanolazzarino.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/03/primi-quindici/large-2008-volkswagen-scirocco-01.jpg

E poi:
http://www.coches21.com/fotos/foto/opel_astra_2010_3701.jpg
Qui troviamo vetratura posteriore
http://www.km77.com/00/fiat/bravo/gra/028.jpg
E qui quella specie di scalfittura che unisce i fari, passando sotto al portellone
http://3.bp.blogspot.com/_eQluKKAmQBs/S-rUqox0lkI/AAAAAAAAA3s/qEtm7Apgea0/s1600/2010-Alfa-Romeo-Giulietta-017-1600.jpg

Per finire
http://carbl.com/im/2010/08/citroen-ds4-1.jpg
ovvero
http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/audi-a1/audi-a1-2.jpg

Sono l'unico a pensarla così? Che ne dite?
 
anche nel seg.B succede uguale mentre nel seg.A c'è più fantasia. Si in effetti un pò tutte le macchine sono un "qualcosa di già visto",difficilmente se ne incontra qualcuna fuori dal coro...credo che le case stanno avendo poco coraggio ad osare qualcosa di più audace. La Citroen C4 nuova pare una Stilo un pò più tonda...
 
GRAN CONTE DIRETTORE MEGAGALATTICO BALABAN said:
va a finire che la più originale è la Golf :D

:D
ero in conce VW
:D
faccio col venditore ( c'erano una Polo e una Golf vicine )
:D
( scusa ma mi scappa da ridere )
:D
ma sono praticamente eguali?
:D
E lui: Essi, io per non sbagliarmi guardo i fendi, se sono tondi o ovali
:D
Ma si puo'?
 
spartacodaitri said:
GRAN CONTE DIRETTORE MEGAGALATTICO BALABAN said:
va a finire che la più originale è la Golf :D

:D
ero in conce VW
:D
faccio col venditore ( c'erano una Polo e una Golf vicine )
:D
( scusa ma mi scappa da ridere )
:D
ma sono praticamente eguali?
:D
E lui: Essi, io per non sbagliarmi guardo i fendi, se sono tondi o ovali
:D
Ma si puo'?

Beh, quel venditore non è proprio un grande esperto di auto... Nonostante abbiano lo stesso stile, come si fa a riconoscerle soltanto dai fari? Un occhio un minimo esperto le riconosce a colpo d'occhio...
 
spartacodaitri said:
GRAN CONTE DIRETTORE MEGAGALATTICO BALABAN said:
va a finire che la più originale è la Golf :D

:D
ero in conce VW
:D
faccio col venditore ( c'erano una Polo e una Golf vicine )
:D
( scusa ma mi scappa da ridere )
:D
ma sono praticamente eguali?
:D
E lui: Essi, io per non sbagliarmi guardo i fendi, se sono tondi o ovali
:D
Ma si puo'?
uahahahah :D :D :D
 
Nordberg said:
La questione non è chi ha copiato chi. La questione è un generale appiattimento dell'estetica delle berline compaatte sugli stessi - ormai banali - canoni "emozionali": tetto spiovente ("da coupè"), linea di cintura a cuneo, vetratura discendente ad arco, microscopico lunotto inclinato al massimo, fari posteriori a sviluppo orizzontale.
Qualche esempio:

Le gemelline:
http://www.carsuk.net/wp-content/gallery/ford-focus-2011/ford-focus-2011-14.jpg
,
http://www.automobilebox.com/wp-content/gallery/renault/megane_coupe_2.jpg
e
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TIa71jtd6bI/AAAAAAADRZA/F1HbSDWZ6aU/s1600/Opel-Astra-GTC-Paris-Concept-3.JPG

L'ultima nata, la Classe A Concept
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/04/Mercedes-Benz-A-Class-Concept-2.jpg
Ah, ecco, mi pareva conosciuta
http://stefanolazzarino.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/03/primi-quindici/large-2008-volkswagen-scirocco-01.jpg

E poi:
http://www.coches21.com/fotos/foto/opel_astra_2010_3701.jpg
Qui troviamo vetratura posteriore
http://www.km77.com/00/fiat/bravo/gra/028.jpg
E qui quella specie di scalfittura che unisce i fari, passando sotto al portellone
http://3.bp.blogspot.com/_eQluKKAmQBs/S-rUqox0lkI/AAAAAAAAA3s/qEtm7Apgea0/s1600/2010-Alfa-Romeo-Giulietta-017-1600.jpg

Per finire
http://carbl.com/im/2010/08/citroen-ds4-1.jpg
ovvero
http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/audi-a1/audi-a1-2.jpg

Sono l'unico a pensarla così? Che ne dite?

Sono sicuro che te ne sarai dimenticate tantissime!!! Per me si distinguono dalla massa solo la Golf che però è sempre uguale a se stessa e la Focus che comunque è pur sempre un incrocio fra Fiesta e vecchia Focus... L'ultima vettura davvero originale in questo segmento negli ultimi anni è stata la Megane II... :shock:
 
le auto ormai seguono tutte la stessa linea perchè nessuno ha il coraggio di andare controtendenza e rischiare in periodo di crisi un fallimento
 
le auto ormai seguono tutte la stessa linea perchè nessuno ha il coraggio di andare controtendenza e rischiare in periodo di crisi un fallimento
 
gdd78 said:
Nordberg said:
La questione non è chi ha copiato chi. La questione è un generale appiattimento dell'estetica delle berline compaatte sugli stessi - ormai banali - canoni "emozionali": tetto spiovente ("da coupè"), linea di cintura a cuneo, vetratura discendente ad arco, microscopico lunotto inclinato al massimo, fari posteriori a sviluppo orizzontale.
Qualche esempio:

Le gemelline:
http://www.carsuk.net/wp-content/gallery/ford-focus-2011/ford-focus-2011-14.jpg
,
http://www.automobilebox.com/wp-content/gallery/renault/megane_coupe_2.jpg
e
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TIa71jtd6bI/AAAAAAADRZA/F1HbSDWZ6aU/s1600/Opel-Astra-GTC-Paris-Concept-3.JPG

L'ultima nata, la Classe A Concept
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/04/Mercedes-Benz-A-Class-Concept-2.jpg
Ah, ecco, mi pareva conosciuta
http://stefanolazzarino.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/03/primi-quindici/large-2008-volkswagen-scirocco-01.jpg

E poi:
http://www.coches21.com/fotos/foto/opel_astra_2010_3701.jpg
Qui troviamo vetratura posteriore
http://www.km77.com/00/fiat/bravo/gra/028.jpg
E qui quella specie di scalfittura che unisce i fari, passando sotto al portellone
http://3.bp.blogspot.com/_eQluKKAmQBs/S-rUqox0lkI/AAAAAAAAA3s/qEtm7Apgea0/s1600/2010-Alfa-Romeo-Giulietta-017-1600.jpg

Per finire
http://carbl.com/im/2010/08/citroen-ds4-1.jpg
ovvero
http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/audi-a1/audi-a1-2.jpg

Sono l'unico a pensarla così? Che ne dite?

Sono sicuro che te ne sarai dimenticate tantissime!!! Per me si distinguono dalla massa solo la Golf che però è sempre uguale a se stessa e la Focus che comunque è pur sempre un incrocio fra Fiesta e vecchia Focus... L'ultima vettura davvero originale in questo segmento negli ultimi anni è stata la Megane II... :shock:

tanto pure meccanicamente, a parte un paio di eccezioni, sono tutte uguali...
 
spartacodaitri said:
[
ero in conce VW

faccio col venditore ( c'erano una Polo e una Golf vicine )
:D

ma sono praticamente eguali?
:D
E lui: Essi, io per non sbagliarmi guardo i fendi, se sono tondi o ovali
:D
Ma si puo'?

No, non si può

Attached files /attachments/948676=1322-Schermata 2011-04-09 a 18.48.18.png /attachments/948676=1323-Schermata 2011-04-09 a 18.49.23.png
 
renexx said:
spartacodaitri said:
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ero in conce VW

faccio col venditore ( c'erano una Polo e una Golf vicine )
:D

ma sono praticamente eguali?
:D
E lui: Essi, io per non sbagliarmi guardo i fendi, se sono tondi o ovali
:D
Ma si puo'?

No, non si può

"fantasia" teutonica... :D :D :D :D
 
credo sia dovuto al voler offrire piu' spazio possibile agli occupanti pur mantenendo una linea da hatchback. visto e considerato che i gusti europei vogliono che le auto siano monovolumizzate, viene fuori un pastrocchio tra il muso alto (per i test ncap sui pedoni) e il tetto pure (perchè se non si ha spazio sopra i capelli sono claustrofobiche).

fanno eccezione solo alcune, tipo la Golf perchè è un restyling della vecchia, la Giulietta perchè vuole dare una impronta un pò piu' sportiva (e IMHO resta la migliore del segmento) e la serie 1, per la stessa ragione dell'alfa.

Già solo dai bozzetti visti per la golf, però, si vede che la prossima generazione soffrirà dell'effetto "stiracchiato" delle concorrenti.

Opel Astra, Renault Megane, Fiat Bravo, Citroen C4, Kia C'eed, Lancia Delta, Cazzi, Mazzi, Frizzi e Lazzi se guardate di profilo hanno tutte la stessa forma. In particolare le prime 4 citate soprattutto nel posteriore sono di una banalità disarmante.

per forza poi si rivolgono alla Golf: ha una linea che, seppur vista e rivista, resta equilibrata, solida, piacevole, in questo la VW ha fatto bene. Non condivido, però, l'idea di "Golfizzare" tutta la gamma, come vuole fare Fiat con la 500.
 
matteomatte1 said:
renexx said:
spartacodaitri said:
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ero in conce VW

faccio col venditore ( c'erano una Polo e una Golf vicine )
:D

ma sono praticamente eguali?
:D
E lui: Essi, io per non sbagliarmi guardo i fendi, se sono tondi o ovali
:D
Ma si puo'?

No, non si può

"fantasia" teutonica... :D :D :D :D

Ma il design è italiano!
 
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