La Model Y cala di listino e prende gli incentivi.

[aamyyy]

sono tutti in attesa che esca il nuovo modello della Y, probabilmente a settembre

Esatto. Io sono uno di questi.

 

[StelleStrisce]

Dove sta la differenza?uno sullo schermo e l'altro sulla console

Sta che puoi mettere la marcia mentre guardi da un'altra parte (magari la strada...che ne dici?) perché, almeno per quanto mi riguarda, il tatto mi funziona ancora.

Faccio io una domanda: indosso spesso dei guanti di peccary, funziona ugualmente il tablet ?

 

[amilanononalima]

Oggi in pieno centro storico, ztl, una Tesla Model Y parcheggiata dietro a una vecchia BMW serie 3, probabilmente con permesso residenti e diciamocelo, il concetto di auto elegante non appartiene alla Model Y, almeno facendo il confronto con l'altra, non più in produzione tra l'altro. Sembrava di vedere un'auto con dietro parcheggiato un furgone, come dimensioni soprattutto.

 

[pilistation]

immagino fosse pure bianca

 

[amilanononalima]

immagino fosse pure bianca

No era un bronzo metallizzato, si insomma un colore scuro.

In caduta la posizione di vendita a gennaio 2024, nonostante incrementi rispetto a gennaio 2023. Nel 2023 è stata la più venduta.

Da...
https://forum.quattroruote.it/threads/cambio-auto-audi-a1-o-peugeot-208.146440/page-3#post-2991975

Mica che Feline mi chiede le provvigioni.

 

[aamyyy]

Sta che puoi mettere la marcia mentre guardi da un'altra parte (magari la strada...che ne dici?) perché, almeno per quanto mi riguarda, il tatto mi funziona ancora.

Faccio io una domanda: indosso spesso dei guanti di peccary, funziona ugualmente il tablet ?

Si cambia solo a macchina ferma, quindi si può anche togliere lo sguardo dalla strada. Comunque il sistema della Model 3 tenta di "indovinare" quale marcia inserire (D o R) e pare che indovini quasi sempre. Non l'ho provato, ma così dicono alcuni video che ho visto.

 

[agricolo]

il sistema della Model 3 tenta di "indovinare" quale marcia inserire (D o R) e pare che indovini quasi sempre.

Ecco, il problema è il "quasi".... e comunque, posso decidere da solo da che parte voglio andare?

 

[aamyyy]

Ecco, il problema è il "quasi".... e comunque, posso decidere da solo da che parte voglio andare?

Certo che puoi decidere se non fare niente e lasciare la marcia che ha scelto la macchina, oppure se inserire la marcia che vuoi tu, come si farebbe normalmente.

 

[aamyyy]

Oggi in pieno centro storico, ztl, una Tesla Model Y parcheggiata dietro a una vecchia BMW serie 3, probabilmente con permesso residenti e diciamocelo, il concetto di auto elegante non appartiene alla Model Y, almeno facendo il confronto con l'altra, non più in produzione tra l'altro. Sembrava di vedere un'auto con dietro parcheggiato un furgone, come dimensioni soprattutto.

Diciamo che, per quelli che sono i miei gusti, anche i nuovi modelli BMW non hanno tutta questa gran eleganza, a partire dalle suv. Comincio a vedere qualche XM e, in confronto alla Model Y, sembra un Ducato.

 

[ExPug24]

Sta che puoi mettere la marcia mentre guardi da un'altra parte (magari la strada...che ne dici?) perché, almeno per quanto mi riguarda, il tatto mi funziona ancora.

Faccio io una domanda: indosso spesso dei guanti di peccary, funziona ugualmente il tablet ?

Come ho scritto prima, una volta che sai dov’è il comando, lo comandi alla cieca dopo la seconda/terza volta. Che sia l’hazard, la manopola dell’aria o il cambio.
Se guidi coi guanti, bè , non c’è soluzione. Se ti garba li togli , altrimenti non è l’auto giusta. Come qualunque auto fa 5 anni a questa parte che ha la maggioranza dei comandi touchscreen.

 

[agricolo]

anche i nuovi modelli BMW non hanno tutta questa gran eleganza

Diciamo pure che sono inguardabili.

 

[agricolo]

Come qualunque auto fa 5 anni a questa parte che ha la maggioranza dei comandi touchscreen.

...cosa che personalmente trovo una solenne porcheria.

 

[U2511]

Sta che puoi mettere la marcia mentre guardi da un'altra parte (magari la strada...che ne dici?) perché, almeno per quanto mi riguarda, il tatto mi funziona ancora.

Sarà l'età, ma i tablet in auto distraggono parecchio anche me. Per fortuna sulla mia carretta qusi tutti i comandi più importanti sono ancora "vecchia scuola". Dico quasi perché per la regolazione dell'altezza dei fari e per togliere l'ASR devo smanettare sul touch screen (almeno non ho l'orribile tablet che hanno messo sul modello successivo) e la cosa non mi piace (ero ben abituato sulle bavaresi dove con un tastino in mezzo alla plancia gestivi ASR/ESP (su neve può aiutare) e con la classica rotellina regolavi i fari, che è una cosa utile in caso di nebbia
D'altra parte tablet e touch screen offrono anche alcune informazioni e funzionalità utili non gestibili da cruscotti tradizionali. Per me il top era lo schermo non-touch di Bmw da gestire con la manopolona dell'iDrive

Faccio io una domanda: indosso spesso dei guanti di peccary, funziona ugualmente il tablet?

Ecco, anche io guido spesso con i guanti perché, pur non essedo assolutamente freddoloso, patisco il freddo alle mani. Ho risolto acquistando un paio di guanti tecnici che hanno una zona conduttiva in corrispondenza di indici e pollici, ma devo dire che non offrono lo stesso comfort dei guanti in pelle.

 

[StelleStrisce]

Se guidi coi guanti, bè , non c’è soluzione. Se ti garba li togli , altrimenti non è l’auto giusta. Come qualunque auto fa 5 anni a questa parte che ha la maggioranza dei comandi touchscreen

Stai scherzando vero? Il "Toyota Touch" che ho sulla Auris funziona anche coi guanti di crosta da boscaiolo...

 

[aamyyy]

Comunque sulla Model Y c'è di serie il volante riscaldabile, quindi si può fare a meno dei guanti...