<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La moda degli &#34;Xenon illegali&#34; | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

La moda degli &#34;Xenon illegali&#34;

modus72 ha scritto:
Non lo sarà mai, e non sto a ripetere perchè. Il colore potrà anche assomigliare ad una ultrawhite, basta usare delle lampade da 4300K o 6000K, ma è la quantità di luce che frega. E tranquillo che me ne accorgo...
Se trovo le foto te le posto e vediamo ;)
 
mi spiace x tutti coloro che sono rimasti trumatizzati dall'incontro/scontro con un auto dotata di xenon, cmq più la luce è azzurra più il kit è potente....ho lavorato da un ricambista e lo so x certo...più i k aumentano più la luce da bianca diventa blu x poi andare addirittura sul viola....io li ho sulla mia gpunto, quindi con lampada h4 e nn danno proprio nessun fastidio a nessuno
 
suppasandro ha scritto:
mi spiace x tutti coloro che sono rimasti trumatizzati dall'incontro/scontro con un auto dotata di xenon, cmq più la luce è azzurra più il kit è potente....ho lavorato da un ricambista e lo so x certo...più i k aumentano più la luce da bianca diventa blu x poi andare addirittura sul viola....io li ho sulla mia gpunto, quindi con lampada h4 e nn danno proprio nessun fastidio a nessuno
questa è la dimostrazione di ciò ke dicevamo: ki li monta lo fa per accecare (migliorando la sua visuale) in quanto si nota tantissimo la luce azzurra rispetto a quella delle alogene giallina
 
bellafobia[/quote ha scritto:
questa è la dimostrazione di ciò ke dicevamo: ki li monta lo fa per accecare (migliorando la sua visuale) in quanto si nota tantissimo la luce azzurra rispetto a quella delle alogene giallina

ma infatti, io dico che nn bisogna generalizzare!!!se tutti comprassero kit a 6000k e tenessero i fari a -1 vedi che nessuno abbaglia, poi è logico, se uno ha i fari posizionati male, compra un kit ultrapotente e tiene a zero allora abbaglia e sarebbe da prendere a bastonate...però parlare cmq di moda lo trovo un poco offensivo soprattutto x chi usa l'auto x lavoro e magari in condizioni proibitive e si ritrova coi fari originali che paiono spenti
 
kanarino ha scritto:
Modus da quel che so io la legge impone un limite massimo di Lumen proprio per non accecare e per poter quindi passare anche un eventuale revisione...gli Xenon che rientrano in questa fascia (anche se illegali) non sono accecanti...
Certo, ma da quel che ne so io la lampadina xenon più sgrausa che esista emette comunque 2500Lumen, ovvero 500 più del limite di legge. D'altro canto montare un kit che ti elevi la luminosità dai 1500/1600 di una alogena ai 1999Lumen di una xenon limitata non ha alcun senso. E infatti non lo farebbe nessuno.
 
bellafobia ha scritto:
questa è la dimostrazione di ciò ke dicevamo: ki li monta lo fa per accecare (migliorando la sua visuale) in quanto si nota tantissimo la luce azzurra rispetto a quella delle alogene giallina
prova a incrociare qualcuno con una lampada originale (quindi giallina) montata al contrario però..e vediamo chi dà più fastidio...
 
suppasandro ha scritto:
ma infatti, io dico che nn bisogna generalizzare!!!se tutti comprassero kit a 6000k e tenessero i fari a -1 vedi che nessuno abbaglia, poi è logico, se uno ha i fari posizionati male, compra un kit ultrapotente e tiene a zero allora abbaglia e sarebbe da prendere a bastonate...però parlare cmq di moda lo trovo un poco offensivo soprattutto x chi usa l'auto x lavoro e magari in condizioni proibitive e si ritrova coi fari originali che paiono spenti
Quoto in pieno hai proprio centrato il punto.
 
suppasandro ha scritto:
mi spiace x tutti coloro che sono rimasti trumatizzati dall'incontro/scontro con un auto dotata di xenon, cmq più la luce è azzurra più il kit è potente....ho lavorato da un ricambista e lo so x certo...più i k aumentano più la luce da bianca diventa blu x poi andare addirittura sul viola....io li ho sulla mia gpunto, quindi con lampada h4 e nn danno proprio nessun fastidio a nessuno
Falso. La temperatura di colore ha legami minimi con la potenza luminosa.
 
kanarino ha scritto:
bellafobia ha scritto:
questa è la dimostrazione di ciò ke dicevamo: ki li monta lo fa per accecare (migliorando la sua visuale) in quanto si nota tantissimo la luce azzurra rispetto a quella delle alogene giallina
prova a incrociare qualcuno con una lampada originale (quindi giallina) montata al contrario però..e vediamo chi dà più fastidio...
Certo, ma non giustifica il poter montare le xenon...
 
modus72 ha scritto:
[]
Falso. La temperatura di colore ha legami minimi con la potenza luminosa.

si invece....t ripeto, ho lavorato da un auto ricambi e anche sulle istruzioni dei kit c'è proprio il disegno di una striscia con vari colori e segnati sopra i k del kit....più è potente più la luce cambia di colore....garantito....
 
suppasandro ha scritto:
modus72 ha scritto:
[]
Falso. La temperatura di colore ha legami minimi con la potenza luminosa.

si invece....t ripeto, ho lavorato da un auto ricambi e anche sulle istruzioni dei kit c'è proprio il disegno di una striscia con vari colori e segnati sopra i k del kit....più è potente più la luce cambia di colore....garantito....
Peccato che io lavori in un laboratorio di misure ottiche...
La correlazione Lumen/Kelvin c'è ma è minima. Come già spiegato non è il Kelvin ad abbagliare, bensì il Lumen. E guardacaso la normativa (te le sei letta?) tira in ballo unicamente i Lumen per il discorso lavafari/correttore etc, il colore interviene solo per differenziare indicatori di direzione dai fari e posizione.
 
lampade a effetto xeno è un conto,kit allo xeno un'altro e io ne vedo parecchie in giro. La differenza? è vero,quelli montati dalla casa sono potenti ma si sopportano,quelli montati aftermaker abbagliano e sinceramente io posso vedere meglio ma non posso rischiare di far ammazzare qualcun'altro (già ci basta chi si scorda gli abbaglianti accesi e non c'è verso di farglieli spegnere con ogni segnale possibile...)
 
Grattaballe ha scritto:
kanarino ha scritto:
Voi cosa ne pensate?

Se non ci si vede più bene, i soldi è meglio darli all'oculista. Ne guadagnerebbero tutti.....

Mi autoquoto.......circoliamo da decine di anni coi fanali di sempre ( anzi....trenta anni fa le lampade alogene erano un lusso riservato a pochi..), le strade sono sempre state in pessimo stato di illuminazione, cosa succede quest'anno, che senza xenon (vero o farlocco..) i fari sembrano spenti e non ci si vede più per strada.....
Gira roba tagliata male :?: Accecati dalle pippe :?:
 
secondo me chi critica gli xenon a prescindere sbaglia perchè sono pur sempre una miglioria che influisce sulla sicurezza...prova ne è il fatto che sempre più case li offrono(a prezzi spropositati) sui propri modelli....E trovo cmq francamente qualunquista e da persone ottuse equiparare tutti i possessori di kit aftermarket come degli assassini di bulbi oculari....se il kit è installato correttamente e i fari sono tenuti bassi nn può accecare nessuno...danno molto più fastidio quelli con lampade tradizionali che magari x una bottarella hanno un fanale che guarda un po verso l'alto, oppure quei geni che adattano lampade di diverso formato a parabole nn adatte...provare x credere....
 
:D Però se metti lo xenon (farlocco o meno, ma il farlocco soffre anche del fatto di essere un adattamento a fari che non lo prevedono, come giustamente scrive Modus) a uno che già tiene male le parabole originali, ti ritroverai in breve con lo xenon tenuto male..... :evil:

E' un pò lo stesso discorso del pazzo col coltello o coll'AK47. E' pericoloso in ogni caso essendo pazzo, ma se posso scegliere quale incontrare, preferirei quello col coltello.... :D
 
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