La miglior auto decappottabile?

[Vittorio]

Molto personale, per qualcuno va bene la Daihatsu Copen, altri la Ferrari 812 GTS

 

[Divergent]

Altro che quella roba che costruiscono adesso....

 

[arizona77]

Altro che quella roba che costruiscono adesso....

Ma e' vero
??

 

[Divergent]

Ma e' vero
??

Certamente...... Jeep CJ 5...... rigorosamente col V8 come una vera Jeep deve avere per potersi fregiare di tale emblema.
Vabbè..... passi il Go Devil a valvole laterali della Willys..... che era un 4 cilindri.

 

[arizona77]

Certamente...... Jeep CJ 5...... rigorosamente col V8 come una vera Jeep deve avere per potersi fregiare di tale emblema.
Vabbè..... passi il Go Devil a valvole laterali della Willys..... che era un 4 cilindri.

Ah....8....
Ecco perche' consumava come un 747
quella che avevo preso a nolo.

 

[Divergent]

Ah....8....
Ecco perche' consumava come un 747
quella che avevo preso a nolo

Già, su quei mezzi la voce consumi non è l'ultima cosa da guardare..... non va guardata proprio.
Ma che goduria.....

 

[arizona77]

Già, su quei mezzi la voce consumi non è l'ultima cosa da guardare..... non va guardata proprio.
Ma che goduria.....

Ignoranza mia....
In realta' il problema era l' autonomia
Pensavo comunque a soli 6 cilindri
La benza pero' costava 550 lire

 

[ProfilioChiuso]

Altro che quella roba che costruiscono adesso....

L'unico modello per me interessante dell'attuale produzione è questa versione del Wrangler: che ha un V8 t 6.4L HEMI mica male.
https://www.jeep.com/wrangler/rubicon-392.html

 

[LA MAGA]

[QUOTE="Vittorio, post: 2672124, member: 90692"
Adesso sono in attesa ri ricompralo lo spider, ma penso che una bella Z3 3.0 l, da 231 Cv sia la scelta migliore (a mio avviso).[/QUOTE]

Z3 sempre

 

[arizona77]

L'unico modello per me interessante dell'attuale produzione è questa versione del Wrangler: che ha un V8 t 6.4L HEMI mica male.
https://www.jeep.com/wrangler/rubicon-392.html

Ecco....Ecco....Quel nome, e la famosa lampadina
Quella che avevo noleggiato io, era PROPRIO una Wrangler

 

[iuter]

Elise S1

Elise S2

Elise S3

L'Elise è bella ma si limita a quello.
La tenuta di strada, considerando l'assetto basso è scarso. Il bagagliaio è piccolo pure 2 persone visto che ci stanno solo 2 valigie medie.

 

[ALGEPA]

questo fu il commento della rivista alla Elise nel 2001, e parliamo di quella umile che montava il 1.8 della Rover da 120 CV

<<Questa "Elise" resta equipaggiata con il motore di 1.8 litri (prodotto da Rover) da 88 kW (120 CV) a 5500 giri/min. Viste le doti del telaio, ulteriormente migliorato allo scopo di ottenere ancora migliori doti di tenuta e stabilità, può sembrare addirittura sottodimensionato, ma il peso ridotto della vettura (meno di 800 chilogrammi) non lo fa certo sfigurare: secondo la Casa, la "Elise" raggiunge i 200 km/h e accelera da 0 a 100 in meno di sei secondi.>>

Io quella la provai ed aveva una comportamento in strada a dir poco entusiasmante , ovviamente la comodità non era il suo forte ma per il resto era gia un punto di riferimento

 

[Streamliner]

L'Elise è bella ma si limita a quello.
La tenuta di strada, considerando l'assetto basso è scarso. Il bagagliaio è piccolo pure 2 persone visto che ci stanno solo 2 valigie medie.

OMG LOL

 

[ProfilioChiuso]

L'Elise è bella ma si limita a quello.
La tenuta di strada, considerando l'assetto basso è scarso. Il bagagliaio è piccolo pure 2 persone visto che ci stanno solo 2 valigie medie.

È bellissima! L'ultima cosa da valutare in una spider del genere credo che sia proprio il bagagliaio. Mi piacerebbe moltissimo guidarla.