La mia prima elettrica ID.3

[zagoguitarhero]

Ma fanno pochissimi km.
Ho provato a guardare Iveco Stralis su spritmonitor.de e siamo attorno ai 30 l/100 km.
Sono stato anche un po' pessimista. Ricordavo i consumi di automezzi più vecchi e meno efficienti degli attuali.

Lo Stralis 3 assi che guido io segna sul cdb circa 38 lt per 100 km.
Purtroppo incide negativamente su aerodinamica e peso la gru che monta.

 

[eta*beta]

Lo Stralis 3 assi che guido io segna sul cdb circa 38 lt per 100 km.
Purtroppo incide negativamente su aerodinamica e peso la gru che monta.

E credo conteggi i litri consumati per dare pressione al circuito oleopneumatico, dipende anche dal lavoro svolto.

 

[SUBmARine U-14]

camion tre assi monta una gru Fassi che è una bestia. Arriva a 20 mt; a 6 metri di altezza, sbracciata 13 mt fa in tempo a tirare su ancora 25 quintali

Mezzo interessante
Qualche foto?
È 6x6?

 

[SUBmARine U-14]

aerei, navi, camion, autobus - non sono elettrificabili

Aerei e navi elettrici…..??!!??
State scherzando, vero….??!!??

 

[gbortolo]

navi elettrici

in realtà sono ben realtà da tempo, come le portaerei a propulsione nucleare ...

Saltando l'esagerazione appena riportata, l'elettrificazione è largamente presente nel settore navale e da decenni:
https://new.abb.com/it/chi-siamo/tecnologia/lo-sapevi-che/continua/propulsione-elettrica-azipod
https://new.abb.com/news/it/detail/...ettrica-celebra-30-anni-di-eccellenza-in-mare

Purtroppo uno dei limiti dell'umanità è "vedere" oltre il proprio naso.
Siamo "limitati" alle/dalle nostre esperienze di vita e più diventiamo adulti [leggi "anziani"] più questo difetto si radica.

 

[eta*beta]

in realtà sono ben realtà da tempo

Da ben prima delle auto, ma il partito del non si può a prescindere è maggioritario.

 

[eta*beta]

Purtroppo uno dei limiti dell'umanità è "vedere" oltre il proprio naso.
Siamo "limitati" alle/dalle nostre esperienze di vita e più diventiamo adulti [leggi "anziani"] più questo difetto si radica.

100%!

 

[renatom]

Comunque, tanto per chiarire la mia posizione generale, tanto sono critico sulla convenienza e praticità di utilizzo dell'auto elettrica nel 2023, quanto sono convinto che la situazione cambierà radicalmente nei prossimi 5 anni.
Diciamo quindi che vedo molto probabile che la mia prossima auto sia elettrica.

Tranne per alcune situazioni particolarmente critiche, tipo chi vive nei centri delle città e non ha il garage. Lì la vedo male....

 

[zinzanbr_]

Aerei e navi elettrici…..??!!??
State scherzando, vero….??!!??

Ho visto da poco un video in cui si dibatteva sull'emergenza in Emilia Romagna e uno dei sostenitori della tesi secondo cui con le auto tutte elettriche sarebbe stato un dramma ancora peggiore,esperto di aeronautica,diceva che i motori elettrici per aerei hanno un'affidabilità molto superiore a quella dei motori termici.
Ma che per principio sugli aerei non ci si affida mai a una sola fonte di energia.

Chiedo ai mod se posso postarlo anche se è pubblicato sul canale youtube della concorrenza.

Grazie

 

[agricolo]

Ovviamente.
Ma poi riesci a trovarli sempre dove ti servono?
Portare 1 MW non è uno scherzo. È la cabina elettrica di una media azienda.
E comunque, anche con 1 MW, ti servono 40-45 minuti per ricaricare 400 km.

....per UN autotreno. Immagina se devi caricarne una decina.....

 

[ALGEPA]

Ho visto da poco un video in cui si dibatteva sull'emergenza in Emilia Romagna e uno dei sostenitori della tesi secondo cui con le auto tutte elettriche sarebbe stato un dramma ancora peggiore,esperto di aeronautica,diceva che i motori elettrici per aerei hanno un'affidabilità molto superiore a quella dei motori termici.
Ma che per principio sugli aerei non ci si affida mai a una sola fonte di energia.

Chiedo ai mod se posso postarlo anche se è pubblicato sul canale youtube della concorrenza.

Grazie

Se non c'è un equivalente della testata puoi riportare tranquillamente il video

 

[zinzanbr_]

Non sono sicuro,il giornalista che fa da paciere nel dibattito mi sembra che lavorasse per Qr.
Io lo metto,nel caso se è da rimuovere me lo dite

 

[SUBmARine U-14]

l'elettrificazione è largamente presente nel settore navale

Dissento nel modo più assoluto.
Le navi usano l’energia elettrica non come fonte primaria, bensì per poter eliminare il cambio (riduttore) e l’albero di trasmissione (asse) tra il motore endotermico e le ruote (l’elica).
In alcuni tipi di nave infatti, è vero che le eliche sono azionate da motori elettrici; ma l’energia necessaria non viene da una batteria, bensì da generatori elettrici mossi da grandi motori diesel!

 

[Zeno7_1725047087]

Dopo la ricarica

 

[Zeno7_1725047087]

Di nuovo a cuccia