<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La Macan sarà solo elettrica. O no?.... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La Macan sarà solo elettrica. O no?....

Country / Market20232024% Difference
Worldwide320,221310,718-3
Germany32,43035,85811
North America86,05986,5411
– USA75,41576,1671
China79,28356,887-28
Europe (excluding Germany)70,22975,8998
Overseas and emerging markets52,22055,5336

Cina a parte negli altri mercati Porsche ha venduto di più.
Non ho trovato numeri precisi sui singoli modelli in Cina, ma storicamente in quel mercato i tre modelli con i numeri maggiori sono stati Panamera, Macan e Cayenne.
 
Country / Market20232024% Difference
Worldwide320,221310,718-3
Germany32,43035,85811
North America86,05986,5411
– USA75,41576,1671
China79,28356,887-28
Europe (excluding Germany)70,22975,8998
Overseas and emerging markets52,22055,5336

Cina a parte negli altri mercati Porsche ha venduto di più.
Non ho trovato numeri precisi sui singoli modelli in Cina, ma storicamente in quel mercato i tre modelli con i numeri maggiori sono stati Panamera, Macan e Cayenne.
Alla fine, nonostante il calo cinese, le vendite complessive sono calate solo del 3% : e questo è stato sufficiente per allontanare alcuni alti dirigenti.
Con questo criterio, i dirigenti di altri gruppi, vedi Stellantis, non avrebbero dovuto solo essere cacciati, ma condannati a morte...... :emoji_blush:
 
Effettivamente la "punizione" appare eccessiva, anche perchè escludendo la Cina il mercato è andato bene. Evidentemente sono state giudicate negativamente (dalla proprietà) le scelte strategiche.

Giusto per esempio far diventare solo elettriche Boxster e Cayman? Non c'è stata troppa fretta? Quanto inciderà tale scelta sulle vendite globali? Questo è uno dei temi. Però siamo un po' OT perchè stiamo parlando del marchio in genere.
 
considerate che nel 2023 quindi la Cina era il primo paese per Porsche, nel 2024 li le vendite totali sono aumentate se non ho visto male del 5% rispetto al 2023 mentre la Porsche ha perso il 28% , che non è cosa da poco , probabilmente quindi anche in chiave futura considerando che quello sarà un mercato in continua crescita il risultato viene considerato molto più grave di quanto pensiamo.
 
(....) Giusto per esempio far diventare solo elettriche Boxster e Cayman? Non c'è stata troppa fretta?
Non vorrei essere fazioso, ma parrebbe proprio così.
Anche se Porsche giustificò la cosa con la difficoltà di equipaggiare questi modelli con gli Adas che stavano per diventare d'obbligo ; una giustificazione che non ha molto convinto, credo.
 
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