La Honda CR-Z Electric SH-AWD vince la Pikes Peak 2015

[elancia]

Le appendici aerodinamiche servono così a poco su vetture stradali che molti costruttori, appunto per non urtare la sensibilità della clientela che potrebbe rimanere fortemente turbata alla vista di un alettone , investono risorse per progettare e costruire complessi spoiler mobili retrattili per le loro vetture stradali. Ma chi glie lo fa fare se non servono a nulla! a che volete che serva la deportanza, magari su un'autobahn tedesca?

https://www.youtube.com/watch?v=dXx0iEPYm0I

si è vero, per quelle due o tre volte nella vita che la maggioranza delle persone va a farsi la sparata in Germania potrebbe anche servire a qualcosa... altrimenti, perché no, considerato che resta sempre aperto e disponibile, un bell'alettone come questo potrebbe fungere da utile tavolino da campeggio come appoggio per le vivande del picnic :lol:

Già... a furia di discussioni mi sono reso conto che sbaglio di grosso asserendo in continuazione che su strada una pacchianata simile non serva a niente: alla fine in un modo o nell'altro tutto torna utile.

P.S. uno spoiler a scomparsa è una cosa, un alettone gigantesco in posizione fissa è un'altra. E' come confrontare i peperoni con le zucchine: anche se sono comunque due verdure sono comunque molto differenti sia come gusto che come foggia...

Vallo insegnare a Stoccarda. La sobbria A45 AMG ora ha pure un bello stendipanni. Chissà perchè.

semplicemente perché è da sempre la filosofia AMG: elaborare sia la meccanica che l'estetica, poi come dicevo in altro thread, finché si parla di sobria e sportiva eleganza mi va bene e lo apprezzo, ma quando si cade nel pacchiano preferisco evitare.

La A45 AMG che citavi a esempio di sobbrietà andava bene... la nuova con alettone no?

 

[albelilly]

Le appendici aerodinamiche servono così a poco su vetture stradali che molti costruttori, appunto per non urtare la sensibilità della clientela che potrebbe rimanere fortemente turbata alla vista di un alettone , investono risorse per progettare e costruire complessi spoiler mobili retrattili per le loro vetture stradali. Ma chi glie lo fa fare se non servono a nulla! a che volete che serva la deportanza, magari su un'autobahn tedesca?

https://www.youtube.com/watch?v=dXx0iEPYm0I

si è vero, per quelle due o tre volte nella vita che la maggioranza delle persone va a farsi la sparata in Germania potrebbe anche servire a qualcosa... altrimenti, perché no, considerato che resta sempre aperto e disponibile, un bell'alettone come questo potrebbe fungere da utile tavolino da campeggio come appoggio per le vivande del picnic :lol:

Già... a furia di discussioni mi sono reso conto che sbaglio di grosso asserendo in continuazione che su strada una pacchianata simile non serva a niente: alla fine in un modo o nell'altro tutto torna utile.

P.S. uno spoiler a scomparsa è una cosa, un alettone gigantesco in posizione fissa è un'altra. E' come confrontare i peperoni con le zucchine: anche se sono comunque due verdure sono comunque molto differenti sia come gusto che come foggia...

Vallo insegnare a Stoccarda. La sobbria A45 AMG ora ha pure un bello stendipanni. Chissà perchè.

semplicemente perché è da sempre la filosofia AMG: elaborare sia la meccanica che l'estetica, poi come dicevo in altro thread, finché si parla di sobria e sportiva eleganza mi va bene e lo apprezzo, ma quando si cade nel pacchiano preferisco evitare.

La A45 AMG che citavi a esempio di sobbrietà andava bene... la nuova con alettone no?

ancora devo ripeterlo ? Gli alettoni di dimensioni e foggia esagerata avranno di scuro il loro perché in pista ad altissima velocità ma sulle strade di tutti i giorni oltre che essere inutili (= scarsa pressione aerodinamica alla velocità consentita dal codice perciò di efficacia praticamente nulla) sono anche fuori luogo dal punto di vista estetico.
Ovviamente secondo il mio punto di vista, parlando di auto normalmente equipaggiate di targa e fanali e non di vetture da DTM, s'intende.
Mah, sarà la centesima volta che lo dico ma non c'è verso...

 

[elancia]

Le appendici aerodinamiche servono così a poco su vetture stradali che molti costruttori, appunto per non urtare la sensibilità della clientela che potrebbe rimanere fortemente turbata alla vista di un alettone , investono risorse per progettare e costruire complessi spoiler mobili retrattili per le loro vetture stradali. Ma chi glie lo fa fare se non servono a nulla! a che volete che serva la deportanza, magari su un'autobahn tedesca?

https://www.youtube.com/watch?v=dXx0iEPYm0I

si è vero, per quelle due o tre volte nella vita che la maggioranza delle persone va a farsi la sparata in Germania potrebbe anche servire a qualcosa... altrimenti, perché no, considerato che resta sempre aperto e disponibile, un bell'alettone come questo potrebbe fungere da utile tavolino da campeggio come appoggio per le vivande del picnic :lol:

Già... a furia di discussioni mi sono reso conto che sbaglio di grosso asserendo in continuazione che su strada una pacchianata simile non serva a niente: alla fine in un modo o nell'altro tutto torna utile.

P.S. uno spoiler a scomparsa è una cosa, un alettone gigantesco in posizione fissa è un'altra. E' come confrontare i peperoni con le zucchine: anche se sono comunque due verdure sono comunque molto differenti sia come gusto che come foggia...

Vallo insegnare a Stoccarda. La sobbria A45 AMG ora ha pure un bello stendipanni. Chissà perchè.

semplicemente perché è da sempre la filosofia AMG: elaborare sia la meccanica che l'estetica, poi come dicevo in altro thread, finché si parla di sobria e sportiva eleganza mi va bene e lo apprezzo, ma quando si cade nel pacchiano preferisco evitare.

La A45 AMG che citavi a esempio di sobbrietà andava bene... la nuova con alettone no?

ancora devo ripeterlo ? Gli alettoni di dimensioni e foggia esagerata avranno di scuro il loro perché in pista ad altissima velocità ma sulle strade di tutti i giorni oltre che essere inutili (= scarsa pressione aerodinamica alla velocità consentita dal codice perciò di efficacia praticamente nulla) sono anche fuori luogo dal punto di vista estetico.
Ovviamente secondo il mio punto di vista, parlando di auto normalmente equipaggiate di targa e fanali e non di vetture da DTM, s'intende.
Mah, sarà la centesima volta che lo dico ma non c'è verso...

E perchè la fanno con l'alettone se non serve?

360 cv in strada servono?

 

[albelilly]

Le appendici aerodinamiche servono così a poco su vetture stradali che molti costruttori, appunto per non urtare la sensibilità della clientela che potrebbe rimanere fortemente turbata alla vista di un alettone , investono risorse per progettare e costruire complessi spoiler mobili retrattili per le loro vetture stradali. Ma chi glie lo fa fare se non servono a nulla! a che volete che serva la deportanza, magari su un'autobahn tedesca?

https://www.youtube.com/watch?v=dXx0iEPYm0I

si è vero, per quelle due o tre volte nella vita che la maggioranza delle persone va a farsi la sparata in Germania potrebbe anche servire a qualcosa... altrimenti, perché no, considerato che resta sempre aperto e disponibile, un bell'alettone come questo potrebbe fungere da utile tavolino da campeggio come appoggio per le vivande del picnic :lol:

Già... a furia di discussioni mi sono reso conto che sbaglio di grosso asserendo in continuazione che su strada una pacchianata simile non serva a niente: alla fine in un modo o nell'altro tutto torna utile.

P.S. uno spoiler a scomparsa è una cosa, un alettone gigantesco in posizione fissa è un'altra. E' come confrontare i peperoni con le zucchine: anche se sono comunque due verdure sono comunque molto differenti sia come gusto che come foggia...

Vallo insegnare a Stoccarda. La sobbria A45 AMG ora ha pure un bello stendipanni. Chissà perchè.

semplicemente perché è da sempre la filosofia AMG: elaborare sia la meccanica che l'estetica, poi come dicevo in altro thread, finché si parla di sobria e sportiva eleganza mi va bene e lo apprezzo, ma quando si cade nel pacchiano preferisco evitare.

La A45 AMG che citavi a esempio di sobbrietà andava bene... la nuova con alettone no?

ancora devo ripeterlo ? Gli alettoni di dimensioni e foggia esagerata avranno di scuro il loro perché in pista ad altissima velocità ma sulle strade di tutti i giorni oltre che essere inutili (= scarsa pressione aerodinamica alla velocità consentita dal codice perciò di efficacia praticamente nulla) sono anche fuori luogo dal punto di vista estetico.
Ovviamente secondo il mio punto di vista, parlando di auto normalmente equipaggiate di targa e fanali e non di vetture da DTM, s'intende.
Mah, sarà la centesima volta che lo dico ma non c'è verso...

E perchè la fanno con l'alettone se non serve?

360 cv in strada servono?

Per accontentare anche quelli come te, mi pare ovvio ! :lol:
Certo che non servono 360 cv, ma fanno da cassa di risonanza per far vendere le versioni normali... perché lo chiedi se lo sai ?

 

[elancia]

Le appendici aerodinamiche servono così a poco su vetture stradali che molti costruttori, appunto per non urtare la sensibilità della clientela che potrebbe rimanere fortemente turbata alla vista di un alettone , investono risorse per progettare e costruire complessi spoiler mobili retrattili per le loro vetture stradali. Ma chi glie lo fa fare se non servono a nulla! a che volete che serva la deportanza, magari su un'autobahn tedesca?

https://www.youtube.com/watch?v=dXx0iEPYm0I

si è vero, per quelle due o tre volte nella vita che la maggioranza delle persone va a farsi la sparata in Germania potrebbe anche servire a qualcosa... altrimenti, perché no, considerato che resta sempre aperto e disponibile, un bell'alettone come questo potrebbe fungere da utile tavolino da campeggio come appoggio per le vivande del picnic :lol:

Già... a furia di discussioni mi sono reso conto che sbaglio di grosso asserendo in continuazione che su strada una pacchianata simile non serva a niente: alla fine in un modo o nell'altro tutto torna utile.

P.S. uno spoiler a scomparsa è una cosa, un alettone gigantesco in posizione fissa è un'altra. E' come confrontare i peperoni con le zucchine: anche se sono comunque due verdure sono comunque molto differenti sia come gusto che come foggia...

Vallo insegnare a Stoccarda. La sobbria A45 AMG ora ha pure un bello stendipanni. Chissà perchè.

semplicemente perché è da sempre la filosofia AMG: elaborare sia la meccanica che l'estetica, poi come dicevo in altro thread, finché si parla di sobria e sportiva eleganza mi va bene e lo apprezzo, ma quando si cade nel pacchiano preferisco evitare.

La A45 AMG che citavi a esempio di sobbrietà andava bene... la nuova con alettone no?

ancora devo ripeterlo ? Gli alettoni di dimensioni e foggia esagerata avranno di scuro il loro perché in pista ad altissima velocità ma sulle strade di tutti i giorni oltre che essere inutili (= scarsa pressione aerodinamica alla velocità consentita dal codice perciò di efficacia praticamente nulla) sono anche fuori luogo dal punto di vista estetico.
Ovviamente secondo il mio punto di vista, parlando di auto normalmente equipaggiate di targa e fanali e non di vetture da DTM, s'intende.
Mah, sarà la centesima volta che lo dico ma non c'è verso...

E perchè la fanno con l'alettone se non serve?

360 cv in strada servono?

Per accontentare anche quelli come te, mi pare ovvio ! :lol:
Certo che non servono 360 cv, ma fanno da cassa di risonanza per far vendere le versioni normali... perché lo chiedi se lo sai ?

E l'alettone fa da cassa di risonanza per vendere gli spoiler. O no? 8)

 

[albelilly]

Le appendici aerodinamiche servono così a poco su vetture stradali che molti costruttori, appunto per non urtare la sensibilità della clientela che potrebbe rimanere fortemente turbata alla vista di un alettone , investono risorse per progettare e costruire complessi spoiler mobili retrattili per le loro vetture stradali. Ma chi glie lo fa fare se non servono a nulla! a che volete che serva la deportanza, magari su un'autobahn tedesca?

https://www.youtube.com/watch?v=dXx0iEPYm0I

si è vero, per quelle due o tre volte nella vita che la maggioranza delle persone va a farsi la sparata in Germania potrebbe anche servire a qualcosa... altrimenti, perché no, considerato che resta sempre aperto e disponibile, un bell'alettone come questo potrebbe fungere da utile tavolino da campeggio come appoggio per le vivande del picnic :lol:

Già... a furia di discussioni mi sono reso conto che sbaglio di grosso asserendo in continuazione che su strada una pacchianata simile non serva a niente: alla fine in un modo o nell'altro tutto torna utile.

P.S. uno spoiler a scomparsa è una cosa, un alettone gigantesco in posizione fissa è un'altra. E' come confrontare i peperoni con le zucchine: anche se sono comunque due verdure sono comunque molto differenti sia come gusto che come foggia...

Vallo insegnare a Stoccarda. La sobbria A45 AMG ora ha pure un bello stendipanni. Chissà perchè.

semplicemente perché è da sempre la filosofia AMG: elaborare sia la meccanica che l'estetica, poi come dicevo in altro thread, finché si parla di sobria e sportiva eleganza mi va bene e lo apprezzo, ma quando si cade nel pacchiano preferisco evitare.

La A45 AMG che citavi a esempio di sobbrietà andava bene... la nuova con alettone no?

ancora devo ripeterlo ? Gli alettoni di dimensioni e foggia esagerata avranno di scuro il loro perché in pista ad altissima velocità ma sulle strade di tutti i giorni oltre che essere inutili (= scarsa pressione aerodinamica alla velocità consentita dal codice perciò di efficacia praticamente nulla) sono anche fuori luogo dal punto di vista estetico.
Ovviamente secondo il mio punto di vista, parlando di auto normalmente equipaggiate di targa e fanali e non di vetture da DTM, s'intende.
Mah, sarà la centesima volta che lo dico ma non c'è verso...

E perchè la fanno con l'alettone se non serve?

360 cv in strada servono?

Per accontentare anche quelli come te, mi pare ovvio ! :lol:
Certo che non servono 360 cv, ma fanno da cassa di risonanza per far vendere le versioni normali... perché lo chiedi se lo sai ?

E l'alettone fa da cassa di risonanza per vendere gli spoiler. O no? 8)

tutto fa cassa :lol:

 

[elancia]

Le appendici aerodinamiche servono così a poco su vetture stradali che molti costruttori, appunto per non urtare la sensibilità della clientela che potrebbe rimanere fortemente turbata alla vista di un alettone , investono risorse per progettare e costruire complessi spoiler mobili retrattili per le loro vetture stradali. Ma chi glie lo fa fare se non servono a nulla! a che volete che serva la deportanza, magari su un'autobahn tedesca?

https://www.youtube.com/watch?v=dXx0iEPYm0I

si è vero, per quelle due o tre volte nella vita che la maggioranza delle persone va a farsi la sparata in Germania potrebbe anche servire a qualcosa... altrimenti, perché no, considerato che resta sempre aperto e disponibile, un bell'alettone come questo potrebbe fungere da utile tavolino da campeggio come appoggio per le vivande del picnic :lol:

Già... a furia di discussioni mi sono reso conto che sbaglio di grosso asserendo in continuazione che su strada una pacchianata simile non serva a niente: alla fine in un modo o nell'altro tutto torna utile.

P.S. uno spoiler a scomparsa è una cosa, un alettone gigantesco in posizione fissa è un'altra. E' come confrontare i peperoni con le zucchine: anche se sono comunque due verdure sono comunque molto differenti sia come gusto che come foggia...

Vallo insegnare a Stoccarda. La sobbria A45 AMG ora ha pure un bello stendipanni. Chissà perchè.

semplicemente perché è da sempre la filosofia AMG: elaborare sia la meccanica che l'estetica, poi come dicevo in altro thread, finché si parla di sobria e sportiva eleganza mi va bene e lo apprezzo, ma quando si cade nel pacchiano preferisco evitare.

La A45 AMG che citavi a esempio di sobbrietà andava bene... la nuova con alettone no?

ancora devo ripeterlo ? Gli alettoni di dimensioni e foggia esagerata avranno di scuro il loro perché in pista ad altissima velocità ma sulle strade di tutti i giorni oltre che essere inutili (= scarsa pressione aerodinamica alla velocità consentita dal codice perciò di efficacia praticamente nulla) sono anche fuori luogo dal punto di vista estetico.
Ovviamente secondo il mio punto di vista, parlando di auto normalmente equipaggiate di targa e fanali e non di vetture da DTM, s'intende.
Mah, sarà la centesima volta che lo dico ma non c'è verso...

E perchè la fanno con l'alettone se non serve?

360 cv in strada servono?

Per accontentare anche quelli come te, mi pare ovvio ! :lol:
Certo che non servono 360 cv, ma fanno da cassa di risonanza per far vendere le versioni normali... perché lo chiedi se lo sai ?

E l'alettone fa da cassa di risonanza per vendere gli spoiler. O no? 8)

tutto fa cassa :lol:

Anche certe cassate.

 

[albelilly]

....cut....

Anche certe cassate.

quali ? Le siciliane ? No, per me che amo il salato sono troppo dolci... :lol: