La Golf del nonno: una decisione dolorosa

[Streamliner]

Forse il problema era il cambio, almeno così mi disse un mio amico che aveva l'8v e che lo ruppe (nello stesso periodo un altro aveva la 16v)
Però non sono sicuro che siano diversi e nemmeno che sia un difetto riconosciuto sulla golf IV 1.6

Un famoso difetto, quello del cambio DUU, ovviamente non preso in carico dalla rete ufficiale in Italia. Si rompevano i bulloni della campana differenziale, sottodimensionati, che poi stritolavano il cambio. VW fece un kit con bulloni rinforzati che feci montare sulla mia una volta che restai a piedi causa frizione inzuppata per perdita d'olio, e nel cambio trovammo anche il differenziale da cambiare a soli 150 mila km, probabilmente per un difetto al trattamento termico del metallo...

 

[Streamliner]

Alla veneranda età di 98 (!) anni, il nonno ha deciso di appendere la patente al chiodo.

Di conseguenza tocca interrogarsi sul destino della sua Golf IV 1.6/101 CV del '98.

Io, da romantico quale sono, faccio fatica a accettare l'idea di sbarazzarsi di un'auto che trovo ancora molto bella e che avrà si e no 70 mila km fatti nei fine settimana; d'altronde, mi rendo ben conto che non ha alcun senso lasciarla a marcire in un posto auto scoperto, e non credo che, nonostante gli oltre vent'anni, ci siano possibilità di una qualche assicurazione storica per abbatterne i costi di gestione e poterla utilizzare saltuariamente.

Immagino che l'unica soluzione logica sia quindi farsi dare due spiccioli da un commerciante che la porterà verso Est dove continuerà a viaggiare per i prossimi quindici anni; del resto, abitando all'estero, non ho la possibilità di gestire un'eventuale vendita a privati.

Però sono triste, e la notte sogno di metterci quattro bei cerchi BBS e farla cantare ancora in famiglia.

Per favore, spronatemi a chiudere questa questione rapidamente e a voltare pagina. Siate brutali se possibile.

Grazie.

Se è così, io gli troverei un ricovero e la terrei, i km sono pochi e secondo me ne vale la pena. Basta che sia coperta anche da una tettoia. da sole e intemperie.
Che colore/allestimento è?
Edit: scusa non avevo visto che avevi già scritto, grigio confortline. Se ha 5 porte è identica alla mia che mi hanno distrutto tamponandomi anni fa... solo che la mia i BBS li aveva, ci montai un set di Montreal 2 che comprai in Germania e feci ripristinare a nuovo da quella che è forse la migliore ditta italiana specializzata in rigenerazione cerchi, gomme Hankook V12 Evo, era proprio bellina prima del fattaccio, praticamente perfetta.
Quasi quasi, se mi tratti bene, te la comprerei

 

[streak]

La mia prima auto fu una A112 E destinata alla rottamazione, pagai solo il passaggio di proprietà.
Me la riverniciai da solo, con l'aiuto e l'esperienza di un vicino di casa, amico di famiglia.
Se oggi avessi vent'anni e fossi squattrinato, farei carte false per avere una Golf come quella.

 

[CSAR]

Io la terrei e soprattutto la lascerei originale. Oppure, se proprio non ti è possibile per una questione di costi, come già suggerito, iscriviti in un forum dedicato alle Golf e la vendi a qualche appassionato. Sarebbe un peccato farla partire per l'Est dove qualche ragazzotto la "tamarrizzi".

 

[giuliogiulio]

che peccato. No dai tienila. Magari serve a qualcuno della famiglia...

 

[Streamliner]

Io la terrei e soprattutto la lascerei originale. Oppure, se proprio non ti è possibile per una questione di costi, come già suggerito, iscriviti in un forum dedicato alle Golf e la vendi a qualche appassionato. Sarebbe un peccato farla partire per l'Est dove qualche ragazzotto la "tamarrizzi".

Se vuoi i miei due cents le ho viste più tamarrizzate in Italia che all'Est...la Golf IV era un grande classico del tuning da noi negli anni 2000, ne ho viste di veramente raccapriccianti.
All'Est vanno di sollito su roba più grossa e veloce visto che costa meno mantenerla, e anche più recente. Una Golf IV Confortline è facile vada in mano a qualche signore anziano che gli mette l'immancabile gancio di traino per il carrello, ragazza neopatentata o giovane squattrinato che la usa fino a quando ne ha.

 

[CSAR]

Se vuoi i miei due cents le ho viste più tamarrizzate in Italia che all'Est...la Golf IV era un grande classico del tuning da noi negli anni 2000, ne ho viste di veramente raccapriccianti.
All'Est vanno di sollito su roba più grossa e veloce visto che costa meno mantenerla, e anche più recente. Una Golf IV Confortline è facile vada in mano a qualche signore anziano che gli mette l'immancabile gancio di traino per il carrello, ragazza neopatentata o giovane squattrinato che la usa fino a quando ne ha.

Probabilmente dipende anche dalle zone. Da me, non è difficile incontrare Golf IV o BMW più anzianotte guidate da albanesi, rumeni e slavi, acchittate in maniera di dubbio gusto, con assetti ribassati, cerchi in lega che stonano ed improbabili pneumatici cinesi con un disegno molto accattivante.

 

[SUBmARine U-14]

Però sono triste, e la notte sogno di metterci quattro bei cerchi BBS e farla cantare ancora in famiglia.

Giusto un esempio per vedere come viene.....

 

[giuliogiulio]

Probabilmente dipende anche dalle zone. Da me, non è difficile incontrare Golf IV o BMW più anzianotte guidate da albanesi, rumeni e slavi, acchittate in maniera di dubbio gusto, con assetti ribassati, cerchi in lega che stonano ed improbabili pneumatici cinesi con un disegno molto accattivante.

guarda che i tamarri sono anche italiani

 

[Streamliner]

Giusto un esempio per vedere come viene.....

Vedi l'allegato 14512

Ma noo... quella è una R32 non c'entra niente. Su una 1.6 i cerchi migliori imho sono i Montreal 2, originali VW, prodotti da BBS. Sono da 16 ma sembrano più grandi e sono molto belli, un vero classico. E secondo me va lasciata completamente originale, con la sua linea bella pulita.
Putroppo non ho foto della ex mia in questo computer

 

[arizona77]

Giusto un esempio per vedere come viene.....

Vedi l'allegato 14512

Molto soft

Mica male....

 

[freddy85]

Giusto un esempio per vedere come viene.....

Vedi l'allegato 14512

Ma questa è una R32 originale? Nel caso dovrei ficcare nel cofano anche un paio di cilindri

 

[freddy85]

Ma noo... quella è una R32 non c'entra niente.

ecco mi pareva...

 

[freddy85]

Se non ricordo male, oltre ai Montreal 2, tra i 16'' proposti dalla casa esistevano anche questi, offerti in alternativa solo sulla GTI:

Sono simili, ma con razze più sottili (7 doppie razze anzichè 6). Splendidi IMHO.

 

[SUBmARine U-14]

Se non ricordo male, oltre ai Montreal 2, tra i 16'' proposti dalla casa esistevano anche questi, offerti in alternativa solo sulla GTI:

Vedi l'allegato 14513

Sono simili, ma con razze più sottili (7 doppie razze anzichè 6). Splendidi IMHO.

Quelli dell’immagine sono a otto doppie razze, ma sono molto più belli gli equivalenti a sette, come giustamente dici

Li farei neri lucidi.....