<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La Golf è low cost | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La Golf è low cost

mikuni ha scritto:
Vedendo i prezzi della Giulietta e della Mégane mi sono spaventato. Si parte da 20.000 euro. La Golf invece parte da 17.000 euro. Poi si lamentano che la Golf vende tanto e gli altri no. Cose da pazzi. Se vogliono vendere come o più della Golf dovrebbero mettere dei prezzi almeno leggermente inferiori e offrire qualcosina in più. Invece cosa fanno? Sparano prezzoni e pregano? Boh.
domanda.. che offre la golf in + rispetto alla megane e alla giulietta?
 
alfistaConvinto ha scritto:
domanda.. che offre la golf in + rispetto alla megane e alla giulietta?

Se costa 5mila euro in meno diciamo che offre in più una vacanza ai tropici e uno scooter. Oppure una settimana bianca e un rolex. Oppure 3 anni di pranzi al ristorante gratis. Decidi tu.
 
mikuni ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
domanda.. che offre la golf in + rispetto alla megane e alla giulietta?

Se costa 5mila euro in meno diciamo che offre in più una vacanza ai tropici e uno scooter. Oppure una settimana bianca e un rolex. Oppure 3 anni di pranzi al ristorante gratis. Decidi tu.
Se l'Alfa proponesse una Giulietta da 75/80 cv griderebbero allo scandalo, al tradimento della storia sportiva del Bisione, alla fiattizzazione...VW può tutto, anche vendere una Golf a pedali.
 
Pedante12 ha scritto:
mikuni ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
domanda.. che offre la golf in + rispetto alla megane e alla giulietta?

Se costa 5mila euro in meno diciamo che offre in più una vacanza ai tropici e uno scooter. Oppure una settimana bianca e un rolex. Oppure 3 anni di pranzi al ristorante gratis. Decidi tu.
Se l'Alfa proponesse una Giulietta da 75/80 cv griderebbero allo scandalo, al tradimento della storia sportiva del Bisione, alla fiattizzazione...VW può tutto, anche vendere una Golf a pedali.
in parte è vero ma non credo che ne vendano molte con questa motorizzazione
 
Pedante12 ha scritto:
mikuni ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
domanda.. che offre la golf in + rispetto alla megane e alla giulietta?

Se costa 5mila euro in meno diciamo che offre in più una vacanza ai tropici e uno scooter. Oppure una settimana bianca e un rolex. Oppure 3 anni di pranzi al ristorante gratis. Decidi tu.
Se l'Alfa proponesse una Giulietta da 75/80 cv griderebbero allo scandalo, al tradimento della storia sportiva del Bisione, alla fiattizzazione...VW può tutto, anche vendere una Golf a pedali.

no no, per me anche una Golf con 80 cv rimane un WC
 
mikuni ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
domanda.. che offre la golf in + rispetto alla megane e alla giulietta?

Se costa 5mila euro in meno diciamo che offre in più una vacanza ai tropici e uno scooter. Oppure una settimana bianca e un rolex. Oppure 3 anni di pranzi al ristorante gratis. Decidi tu.

se la golf costa 5mila euro meno di una giulietta di pari dotazione, vado in giro nudo per milano quando nevica.
 
Sembra un buon affare per chi non percorre molti km in autostrada o in salita ;)

Certo che se mettessero il 1.6 diesel da 90 cavalli a un paio di migliaio di euro in più..
 
mikuni ha scritto:
seguace di don camillo - 3 ha scritto:
hbk ha scritto:
c'è un topic in vw...la golf 1.4 da 80 cv con clima esp svariati airbag ecc ecc colore bianco o nero costa 14.900

con quel motore ti danno anche l'omino che spinge in salita?

Quella leva in mezzo ai sedili si chiama cambio e serve per scalare le marce in caso di salita. Più la strada sale e più marce scali.
Niente di meno? Sulla Golf montano pure un cambio? Incredibile, sono avanti questi tedeschi. :D
 
Maxetto ha scritto:
mikuni ha scritto:
seguace di don camillo - 3 ha scritto:
hbk ha scritto:
c'è un topic in vw...la golf 1.4 da 80 cv con clima esp svariati airbag ecc ecc colore bianco o nero costa 14.900

con quel motore ti danno anche l'omino che spinge in salita?

Quella leva in mezzo ai sedili si chiama cambio e serve per scalare le marce in caso di salita. Più la strada sale e più marce scali.
Niente di meno? Sulla Golf montano pure un cambio? Incredibile, sono avanti questi tedeschi. :D

sulle Fiat si stacca ti rimane in mano: è successo a mio fratello appena la porta a casa.. :?:
 
sghescia ha scritto:
Maxetto ha scritto:
mikuni ha scritto:
seguace di don camillo - 3 ha scritto:
hbk ha scritto:
c'è un topic in vw...la golf 1.4 da 80 cv con clima esp svariati airbag ecc ecc colore bianco o nero costa 14.900

con quel motore ti danno anche l'omino che spinge in salita?

Quella leva in mezzo ai sedili si chiama cambio e serve per scalare le marce in caso di salita. Più la strada sale e più marce scali.
Niente di meno? Sulla Golf montano pure un cambio? Incredibile, sono avanti questi tedeschi. :D

sulle Fiat si stacca ti rimane in mano: è successo a mio fratello appena la porta a casa.. :?:
Attento all'uso che ne fa. :D
 
Maxetto ha scritto:
sghescia ha scritto:
Maxetto ha scritto:
mikuni ha scritto:
seguace di don camillo - 3 ha scritto:
hbk ha scritto:
c'è un topic in vw...la golf 1.4 da 80 cv con clima esp svariati airbag ecc ecc colore bianco o nero costa 14.900

con quel motore ti danno anche l'omino che spinge in salita?

Quella leva in mezzo ai sedili si chiama cambio e serve per scalare le marce in caso di salita. Più la strada sale e più marce scali.
Niente di meno? Sulla Golf montano pure un cambio? Incredibile, sono avanti questi tedeschi. :D

sulle Fiat si stacca ti rimane in mano: è successo a mio fratello appena la porta a casa.. :?:
Attento all'uso che ne fa. :D

te se sco.pa pure mammeta :lol:
 
sghescia ha scritto:
Maxetto ha scritto:
sghescia ha scritto:
Maxetto ha scritto:
mikuni ha scritto:
seguace di don camillo - 3 ha scritto:
hbk ha scritto:
c'è un topic in vw...la golf 1.4 da 80 cv con clima esp svariati airbag ecc ecc colore bianco o nero costa 14.900

con quel motore ti danno anche l'omino che spinge in salita?

Quella leva in mezzo ai sedili si chiama cambio e serve per scalare le marce in caso di salita. Più la strada sale e più marce scali.
Niente di meno? Sulla Golf montano pure un cambio? Incredibile, sono avanti questi tedeschi. :D

sulle Fiat si stacca ti rimane in mano: è successo a mio fratello appena la porta a casa.. :?:
Attento all'uso che ne fa. :D

te se sco.pa pure mammeta :lol:
Molto fine! Hai manifestato il tuo essere.
 
Maxetto ha scritto:
sghescia ha scritto:
Maxetto ha scritto:
sghescia ha scritto:
Maxetto ha scritto:
mikuni ha scritto:
seguace di don camillo - 3 ha scritto:
hbk ha scritto:
c'è un topic in vw...la golf 1.4 da 80 cv con clima esp svariati airbag ecc ecc colore bianco o nero costa 14.900

con quel motore ti danno anche l'omino che spinge in salita?

Quella leva in mezzo ai sedili si chiama cambio e serve per scalare le marce in caso di salita. Più la strada sale e più marce scali.
Niente di meno? Sulla Golf montano pure un cambio? Incredibile, sono avanti questi tedeschi. :D

sulle Fiat si stacca ti rimane in mano: è successo a mio fratello appena la porta a casa.. :?:
Attento all'uso che ne fa. :D

te se sco.pa pure mammeta :lol:
Molto fine! Hai manifestato il tuo essere.

dopo di lei ;)
 
Pedante12 ha scritto:
Se l'Alfa proponesse una Giulietta da 75/80 cv griderebbero allo scandalo, al tradimento della storia sportiva del Bisione, alla fiattizzazione...VW può tutto, anche vendere una Golf a pedali.

Quando hanno presentato la Giulietta la prima cosa che ho detto è che speravo in un benzina aspirato tranquillo. Questi partono da un turbo da 120 cavalli. Si sono bevuti il cervello. Secondo loro io per andare a lavorare e a fare la spesa mi compro un turbo buttando un sacco di soldi per una mandria di cavalli che utilizzerò 4 volte l'anno? E se si rompe la turbina gli devo lasciare un paio di stipendi a loro? 100.000 volte meglio una Golf 1400 da 80 cavalli. Risparmio una valanga di soldi, anche di multe.
 
mikuni ha scritto:
Pedante12 ha scritto:
Se l'Alfa proponesse una Giulietta da 75/80 cv griderebbero allo scandalo, al tradimento della storia sportiva del Bisione, alla fiattizzazione...VW può tutto, anche vendere una Golf a pedali.

Quando hanno presentato la Giulietta la prima cosa che ho detto è che speravo in un benzina aspirato tranquillo. Questi partono da un turbo da 120 cavalli. Si sono bevuti il cervello. Secondo loro io per andare a lavorare e a fare la spesa mi compro un turbo buttando un sacco di soldi per una mandria di cavalli che utilizzerò 4 volte l'anno? E se si rompe la turbina gli devo lasciare un paio di stipendi a loro? 100.000 volte meglio una Golf 1400 da 80 cavalli. Risparmio una valanga di soldi, anche di multe.

ragionando così, una bicicletta è pure meglio: no bollo, no assicurazione, no multe, no benzina, molto esercizio fisico... :D

parliamoci chiaro: la golf 1.4 80 cv serve solo a scrivere nelle pubblicità "a partire da 14900 euro". nemmeno mi stupirei se per averla ti chiedessero tempi d'attesa di 6-7 mesi.

controdomanda: ma non sarebbe a questo punto molto più equilibrata una polo pari motorizzazione?
 
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