Infatti è improprio definirla "classifica di affidabilità". Tuttavia gli americani tengono in gran considerazione anche l'assenza di difetti o problemi su mezzi nuovi di pacca, perchè gli tira il didietro di dover andare in assistenza per qualcosa di nuovo che non funziona come si deve. L'affidabilità è meglio percepibile da altre classifiche, come questa.
Sì. Ha più a che vedere con l'attenzione alla qualità degli stabilimenti di produzione, perchè se poi vedi che certi marchi fanno male nell'IQS ma poi fanno bene nella Dependability (Honda per dirne una), vuol dire che in assemblaggio hanno lavorato da cani ma che poi l'assistenza è riuscita a sistemare i problemi, restituendo l'auto conforme al progetto. Le Fiat invece rimangono in fondo, segno che è proprio il progetto da rivedere perchè continuano a dar problemi..
Beh certo i prima 90 giorni. I più significativi
E hanno perfettamente ragione. A chi è che non rompe il doversi recare in concessionaria anche per qualche stupidaggine che non funziona come dovrebbe? Comunque anche nell'altra classifica la fiat è all'ultimo posto.
La graduatoria parla di problemi per 100 veicoli, quindi la migliore (Kia) ha presentato 72 difetti ogni 100 veicoli venduti; le Fiat sono a quota 163 problemi per 100 veicoli, numero che lascia pensare come molti esemplari oggetto di studio abbiano avuto più problemi. La soglia del buono o cattivo è salomonicamente indicata con il valore medio, in questo caso 97 problemi su 100 veicoli, c'è chi sta sotto e chi sta sopra.
