20-30 anni fa una segmento D per me andava bene, anche se ero single.
Oggi no, pur essendo accoppiato e pur continuando a fare lunghi viaggi (anche se più raramente) per me una segmento D di oggi è eccessiva: troppo grande e troppo pesante. Una segmento C hatchback è più che sufficiente... anzi, a volte mi sembra pure quella un po' troppo grande.
Per quanto riguarda comfort e qualità di guida e dotazioni, la mia modesta Mazda 3 attuale sopravanza di parecchio la sua predecessora Mazda 6 prima serie, come se fosse di 2 o più segmenti superiori. È inferiore solo come capacità del bagagliaio e un po' come spaziosità ai posti posteriori, ma in compenso è più versatile, grazie al portellone (la mia 6 era berlina a 4 porte, non mi hanno mai entusiasmato le station wagon, per me troppo da padre di famiglia, e io non lo sono mai stato e quasi sicuramente non lo sarò mai).
In conclusione, la suddivisione per segmenti non può essere rigida nel tempo. Passare da una segmento D a una C non deve essere visto per forza come un downgrade.
P.s.: per chi dicesse: eh, bella forza, voi siete solo in due...
Le ultime due estati siamo andati al mare con due nipoti adolescenti e pure belli alti (le nuove generazioni...) e, nonostante la limitata capacità di carico della Mazda 3, siamo riusciti a caricare i bagagli di 4 persone per 8 giorni di vacanza. Aggiungo che 2 delle 4 persone erano donne (e quindi bagagliaio non proprio essenziale) e che c'erano pure la chitarra elettrica di mio nipote e un po' di attrezzatura sportiva mia (manubri compresi).
Basta ottimizzare il poco spazio a disposizione e si può fare benissimo.
