Non ne discuto, io pensavo semplicemente, pragmaticamente, a cosa potrebbe fare un proprietario di VW TDI in USA invece di venderla per non trovare simpatici volantini come quello.
Comunque, dal punto di vista automobilistico ci sarebbe da discuterne: è vero che hanno storicamente un parco veicoli di grosse cilindrata e dimensioni, che consuma molto ed emette molta CO2, ma allo stesso tempo sono stati i primi ad introdurrre normative antinquinamento e sistemi di riduzione delle emissioni (cioé i catalizzatori) sui veicoli, sono stati i primi ad incentivare, soprattutto in California, veicoli a basso consumo e basse emissioni; le corsie di car pooling; hanno incentivato moltissimo l'elettrico; le poche vetture fuel cell circolanti, come la FCX Clarity, per ora si possono vedere solo in USA e Giappone. Se non ci fossero state le normative californiane probabilmente le ibride come le conosciamo oggi non sarebbero nate. Insomma, la realtà è complessa, da una parte i truck oversize e dall'altra l'avanguardia nei veicoli sostenibili.
Poi, dal punto di vista sociologico il discorso è ancora diverso, sicuramente c'è molta ipocrisia, anche moltissimo hype mediatico, ma la lezione da ricordare è che, per un soggetto "pubblico" come è anche una grande casa automobilistica, mentire o falsare dati in USA è peccato gravissimo.
