<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> LA C30 SI ALLARGA... | Il Forum di Quattroruote

LA C30 SI ALLARGA...

Volvo C30: in arrivo il crossover ed una versione a cinque porte

Entro il prossimo biennio Volvo introdurrà un crossover compatto a cinque porte realizzato su base C30. Non si parla nemmeno più di indiscrezione, perché un alto dirigente del marchio svedese - Lex Kerssemakers - ha fornito un commento talmente esaustivo da non generare alcun fraintendimento. ?Nel prossimo futuro?, ammette il manager, ?alcuni prodotti appartenenti alla famiglia XC verranno realizzati anche per i segmenti inferiori. Con le XC60, XC70 e XC90, l?alto di gamma è coperto?.

Il già ribattezzato Volvo XC30 sarà proposto con trazione integrale e gamma motori composta dalle stesse unità già utilizzate per la berlina. Già, la berlina. Kerssemakes ha sussurrato che l?hatchback non ha riscosso il successo sperato per via della scarsa abitabilità posteriore. La dirigenza svedese avrebbe così deciso di cucire una pezza realizzano la C30 anche in versione cinque porte.

http://www.autoblog.it/post/25893/volvo-c30-in-arrivo-il-crossover-ed-una-versione-a-cinque-porte
 
Sono stati necessari tre anni a Volvo per accorgersi dell'inesistente bagagliaio, che sommato alla cocciutaggine di lasciarla a tre porte, al posteriore troppo ricercato e, mettiamocelo pure, al divanetto posteriore per due, non l'hanno certo fatta brillare per le vendite.
 
BIGJAY ha scritto:
?Nel prossimo futuro?, ammette il manager, ?alcuni prodotti appartenenti alla famiglia XC verranno realizzati anche per i segmenti inferiori. Con le XC60, XC70 e XC90, l?alto di gamma è coperto?.

Bene per l'XC30 ma se pensano di coprire l'alto di gamma senza rifare l'XC90..... :D
 
BIGJAY ha scritto:
Sono stati necessari tre anni a Volvo per accorgersi dell'inesistente bagagliaio, che sommato alla cocciutaggine di lasciarla a tre porte, al posteriore troppo ricercato e, mettiamocelo pure, al divanetto posteriore per due, non l'hanno certo fatta brillare per le vendite.

Per niente d'accordo. A parte una riserva sul frontale forse troppo simile alle sorelle maggiori, la C30 è tuttora una delle più originali e riuscite compatte. Poteva accaparrarsi la sua bella fetta di mercato se solo il marketing fosse stato più aggressivo, considerata l'epidemia di febbre tedesca in Italia. Linea da coupè e confort volvo, non bastano? .... MINI docet......
 
BIGJAY ha scritto:
Volvo C30: in arrivo il crossover ed una versione a cinque porte

Entro il prossimo biennio Volvo introdurrà un crossover compatto a cinque porte realizzato su base C30. Non si parla nemmeno più di indiscrezione, perché un alto dirigente del marchio svedese - Lex Kerssemakers - ha fornito un commento talmente esaustivo da non generare alcun fraintendimento. ?Nel prossimo futuro?, ammette il manager, ?alcuni prodotti appartenenti alla famiglia XC verranno realizzati anche per i segmenti inferiori. Con le XC60, XC70 e XC90, l?alto di gamma è coperto?.

Il già ribattezzato Volvo XC30 sarà proposto con trazione integrale e gamma motori composta dalle stesse unità già utilizzate per la berlina. Già, la berlina. Kerssemakes ha sussurrato che l?hatchback non ha riscosso il successo sperato per via della scarsa abitabilità posteriore. La dirigenza svedese avrebbe così deciso di cucire una pezza realizzano la C30 anche in versione cinque porte.

http://www.autoblog.it/post/25893/volvo-c30-in-arrivo-il-crossover-ed-una-versione-a-cinque-porte

Va bene che anche mio nipotino di due anni e mezzo è più affidabile di Autoblog, ma per una volta tanto ci ha preso.
Solo che sono almeno due anni che vi avevo parlato di V30 (la 5 porte) e XC30.
 
Tilk68 ha scritto:
BIGJAY ha scritto:
Sono stati necessari tre anni a Volvo per accorgersi dell'inesistente bagagliaio, che sommato alla cocciutaggine di lasciarla a tre porte, al posteriore troppo ricercato e, mettiamocelo pure, al divanetto posteriore per due, non l'hanno certo fatta brillare per le vendite.

Per niente d'accordo. A parte una riserva sul frontale forse troppo simile alle sorelle maggiori, la C30 è tuttora una delle più originali e riuscite compatte. Poteva accaparrarsi la sua bella fetta di mercato se solo il marketing fosse stato più aggressivo, considerata l'epidemia di febbre tedesca in Italia. Linea da coupè e confort volvo, non bastano? .... MINI docet......

Quoto e straquoto! Io ho la C30 ed è perfetta così com'è! forse che 480 la fecero 5 porte? No!
E' una bellissima coupè con il comfort interno di una berlina, i due sedili posteriori sono a dir poco sontuosi (detto da mia madre che ha 72 anni...)
Ottimo, invece, il discorso XC30, che possa essere da entry level per il mondo SUV di Volvo.
 
Tilk68 ha scritto:
BIGJAY ha scritto:
Sono stati necessari tre anni a Volvo per accorgersi dell'inesistente bagagliaio, che sommato alla cocciutaggine di lasciarla a tre porte, al posteriore troppo ricercato e, mettiamocelo pure, al divanetto posteriore per due, non l'hanno certo fatta brillare per le vendite.

Per niente d'accordo. A parte una riserva sul frontale forse troppo simile alle sorelle maggiori, la C30 è tuttora una delle più originali e riuscite compatte. Poteva accaparrarsi la sua bella fetta di mercato se solo il marketing fosse stato più aggressivo, considerata l'epidemia di febbre tedesca in Italia. Linea da coupè e confort volvo, non bastano? .... MINI docet......

Ma la Mini è una citycar, e praticamente in quel segmento di alta aurea, e di così trendy e modaiolo, non c'è nulla. Tornando alla C30 se volevano vendere, e come sostenevano impensierire a3 e 1er, ci volevano 5 porte, 5 posti e bagaliaio dimensionalmente decente, per non parlare delle assurde sparate dei listini. Poi vabbè i gusti estetici vanno da sé, ma di posteriori così non ce ne sono tanto a giro. Per il resto son d'accordo che su quelle auto si viaggia spesso da soli, 5 persone ci salgono pochissime volte e cistanno pure scomode, e il bagagliaio non viene mai sfruttato appieno, ma se l'automobilista medio di quella fascia viene a sapere che non ci sono i due 5 e il bagagliaio nemmeno, a priori lascia perdere ma non per questo ha ragione. Vi immaginate se la 1er l'avrebbero fatta uscire prima a 3 porte, magari con 4 posti :D e poi a distanza di anni anche a 5 (infatti è avvenuto l'esatto contratrio)? Audi starebbe ancora ringraziando.
 
smargia2002 ha scritto:
BIGJAY ha scritto:
Volvo C30: in arrivo il crossover ed una versione a cinque porte

Entro il prossimo biennio Volvo introdurrà un crossover compatto a cinque porte realizzato su base C30. Non si parla nemmeno più di indiscrezione, perché un alto dirigente del marchio svedese - Lex Kerssemakers - ha fornito un commento talmente esaustivo da non generare alcun fraintendimento. ?Nel prossimo futuro?, ammette il manager, ?alcuni prodotti appartenenti alla famiglia XC verranno realizzati anche per i segmenti inferiori. Con le XC60, XC70 e XC90, l?alto di gamma è coperto?.

Il già ribattezzato Volvo XC30 sarà proposto con trazione integrale e gamma motori composta dalle stesse unità già utilizzate per la berlina. Già, la berlina. Kerssemakes ha sussurrato che l?hatchback non ha riscosso il successo sperato per via della scarsa abitabilità posteriore. La dirigenza svedese avrebbe così deciso di cucire una pezza realizzano la C30 anche in versione cinque porte.

http://www.autoblog.it/post/25893/volvo-c30-in-arrivo-il-crossover-ed-una-versione-a-cinque-porte

Va bene che anche mio nipotino di due anni e mezzo è più affidabile di Autoblog, ma per una volta tanto ci ha preso.
Solo che sono almeno due anni che vi avevo parlato di V30 (la 5 porte) e XC30.

E' vero, le voci in merito circolavano da anni, tant'è vero che vi spiattello i render fatti. Adesso però c'è la conferma della Casa.

xc30:
volvoxc30big.jpg


v30:
volvo_c50.jpg


volvo-v30-rec-08-1.jpg
 
Mamma mia! Una peggio dell'altra...
L'ultima è una C-Max con i fanali differenti!
Speriamo che sappiano fare di meglio.
La 5 porte è banale...
Ovviamente sono gusti puramente personali.
 
BIGJAY ha scritto:
Ma la Mini è una citycar, e praticamente in quel segmento di alta aurea, e di così trendy e modaiolo, non c'è nulla. Tornando alla C30 se volevano vendere, e come sostenevano impensierire a3 e 1er, ci volevano 5 porte, 5 posti e bagaliaio dimensionalmente decente, per non parlare delle assurde sparate dei listini. Poi vabbè i gusti estetici vanno da sé, ma di posteriori così non ce ne sono tanto a giro.

Vi immaginate se la 1er l'avrebbero fatta uscire prima a 3 porte, magari con 4 posti :D e poi a distanza di anni anche a 5 (infatti è avvenuto l'esatto contratrio)? Audi starebbe ancora ringraziando.

Per dimostrarti che il concetto è opinabile ti ricordo che che la stravenduta Audi A3 è nata 3 porte ed è rimasta tale per un bel pò .... Il punto è che la C30 così come è stata progettata secondo me non è affatto predisposta per la variante 5 porte ed il rendering che hai postato lo dimostra ( un obrobrio). Il punto è che la C30 aveva le carte in regola e si sarebbe dovuta rivolgere a chi acquistava le versioni a 3 porte delle solite tedesche, per esempio.

Molto bello invece il rendering della XC30 che mi pare di aver già visto in precedenza. Quella sarebbe stata una bella mossa ed avrebbe tolto molti clienti alle suv generaliste, IMHO

Bye !
 
nazzo68 ha scritto:
Mamma mia! Una peggio dell'altra...
L'ultima è una C-Max con i fanali differenti!
Speriamo che sappiano fare di meglio.
La 5 porte è banale...
Ovviamente sono gusti puramente personali.

anch'io la penso così, spero che producano qualcosa di guardabile
 
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