Ti lascio con una aneddoto. Ho un buon conoscente che per lavoro si scassa 60-80 mila km annui, di cui molti in autostrada. Per sua scelta, da anni è passato alle auto alte e grosse (almeno per i nostri parametri): lui ne fa una questione di tranquillità personale, di sicurezza passiva, dato che nei giorni feriali c'è molto trffico di furgoni e simili e, quindi, vedendo purtroppo tanti incidenti, preferisce stare più alto, ma ìgradisce anche une decente risposta dinamica del mezzo. La sua vettura precedente era proprio la "vituperata" X6 (una 35d) che sosttuiva un X5: quando, dopo 24 mesi, l'ha sostituita, ha combinato per un Q7 fine serie, sia perché aveva litigato con il conce locale (che ha perso un bel po' di contratti collegati a lui) sia per approfittare di un grosso sconto commerciale Audi. Gli ho chiesto ovviamente come si era trovato, le differenze etc etc. M dice che il Q7 è ovviamente molto spazioso e comodo sopratutto per i 7 posti (che a lui ora servono), ma che è molto deluso dalle qualità stradali. Per stare in strada sta, mi dice, ma c'è un abisso con l'X6, con cui si sentiva letteralmente incollato alla strada. L'X5 ovviamente aveva più inerzia dietro, ma era in ogni caso nettamente migliore del Q7. Alla prossima o "torno all'ovile con l'X5" (testuale) o se voglio stare realmente comodo, provo MB,
(c'è anche gente che ha di questi problemi esistenziali :lol: )
