La 458 prende paga da una Cobra

[trinacrio]

Anche fosse vero che la ferrari prende paga,sceglierei sempre il cavallino

 

[lsdiff]

Anche fosse vero che la ferrari prende paga,sceglierei sempre il cavallino

Sì, vabbé... il confronto lascia il tempo che trova, sono il primo ad ammetterlo.

L'ho postato perché è comunque divertente e istruttivo vedere una "nonna" del 1965 che bastona un mostro hi-tech che ha tutti gli accorgimenti per replicare infallibilmente le migliori performance (leggi launch control e cambio dual clutch). Vuol dire che il progresso non ha migliorato l'efficacia proprio in tutti i campi.

 

[hbk]

Anche fosse vero che la ferrari prende paga,sceglierei sempre il cavallino

Sì, vabbé... il confronto lascia il tempo che trova, sono il primo ad ammetterlo.

L'ho postato perché è comunque divertente e istruttivo vedere una "nonna" del 1965 che bastona un mostro hi-tech che ha tutti gli accorgimenti per replicare infallibilmente le migliori performance (leggi launch control e cambio dual clutch). Vuol dire che il progresso non ha migliorato l'efficacia proprio in tutti i campi.

Luogo della sfida il Las Vegas Motor Speedway: sulla distanza di 400 miglia ? pari a 402,3 metri ? la leggenda dell?automobilismo americana ha sfidato l?ultima 8 cilindri prodotta a Maranello. Per rendere più interessante la gara i due ragazzi hanno deciso di scommettere 400.000 dollari: chi taglierà il traguardo nel minor tempo possibile vincerà la somma.

Se il potenziale della Ferrari è conosciuto -570 cv, velocità massima di 325 km/h e 3.2s per l?accelerazione da 0 a 100 ? la Shelby potrebbe nascondere molte sorprese. La supercar americana era spinta originariamente da un motore V8 dotato di 427 cavalli ma, dopo un passaggio sotto le mani di un preparatore esperto ? la potenza poteva superare i 600 cavalli per una massa inferiore ai 1200 kg.

bisognerebbe vedere a quanto l'hanno portata...non credo che l'originale facesse 0-100 in meno di 3,2 nel 65

 

[lsdiff]

Anche fosse vero che la ferrari prende paga,sceglierei sempre il cavallino

Sì, vabbé... il confronto lascia il tempo che trova, sono il primo ad ammetterlo.

L'ho postato perché è comunque divertente e istruttivo vedere una "nonna" del 1965 che bastona un mostro hi-tech che ha tutti gli accorgimenti per replicare infallibilmente le migliori performance (leggi launch control e cambio dual clutch). Vuol dire che il progresso non ha migliorato l'efficacia proprio in tutti i campi.

Luogo della sfida il Las Vegas Motor Speedway: sulla distanza di 400 miglia ? pari a 402,3 metri ? la leggenda dell?automobilismo americana ha sfidato l?ultima 8 cilindri prodotta a Maranello. Per rendere più interessante la gara i due ragazzi hanno deciso di scommettere 400.000 dollari: chi taglierà il traguardo nel minor tempo possibile vincerà la somma.

Se il potenziale della Ferrari è conosciuto -570 cv, velocità massima di 325 km/h e 3.2s per l?accelerazione da 0 a 100 ? la Shelby potrebbe nascondere molte sorprese. La supercar americana era spinta originariamente da un motore V8 dotato di 427 cavalli ma, dopo un passaggio sotto le mani di un preparatore esperto ? la potenza poteva superare i 600 cavalli per una massa inferiore ai 1200 kg.

bisognerebbe vedere a quanto l'hanno portata...non credo che l'originale facesse 0-100 in meno di 3,2 nel 65

Già... in realtà la potenza della Cobra potrebbe superare i 600 cavalli anche di parecchio, ma rimane dotata di cambio manuale e quasi certamente priva di controllo di trazione... Direi che se i due hanno scommesso 400 mila euro è perché ritenevano la sfida interessante. E così è stato. non solo per la gnocolona che il vincitore si è portato via

 

[alkiap]

bisognerebbe vedere a quanto l'hanno portata...non credo che l'originale facesse 0-100 in meno di 3,2 nel 65

La Shelby Cobra del 1965 faceva lo 0-60 mph in 4.5s, ed i 400m in 12.5; 425v ("lordi", però, non "netti" come viene dichiarato oggi) per poco più di mille chili.
Bisogna tenere conto che gli pneumatici hanno fatto passi da gigante in quasi 50 anni

PS: la prova è sul 1/4 di miglio, non 400 miglia

 

[Gunsite]

bisognerebbe vedere a quanto l'hanno portata...non credo che l'originale facesse 0-100 in meno di 3,2 nel 65

La Shelby Cobra del 1965 faceva lo 0-60 mph in 4.5s, ed i 400m in 12.5; 425v ("lordi", però, non "netti" come viene dichiarato oggi) per poco più di mille chili.
Bisogna tenere conto che gli pneumatici hanno fatto passi da gigante in quasi 50 anni

PS: la prova è sul 1/4 di miglio, non 400 miglia

è comunque un gran bell'andare.....ricordo che il challenge era per il passeggero prendere il "hundred bucks" attaccato al cruscotto in accelerazione

 

[99octane]

Anche fosse vero che la ferrari prende paga,sceglierei sempre il cavallino

Sì, vabbé... il confronto lascia il tempo che trova, sono il primo ad ammetterlo.

L'ho postato perché è comunque divertente e istruttivo vedere una "nonna" del 1965 che bastona un mostro hi-tech che ha tutti gli accorgimenti per replicare infallibilmente le migliori performance (leggi launch control e cambio dual clutch). Vuol dire che il progresso non ha migliorato l'efficacia proprio in tutti i campi.

Se prendi un 7000 di cilindrata pensato fin dalla sua concezione per il drag racing, verosimilmente preparato a manetta e lo metti contro un 4.5 pensato per la guidabilita' e le prestazioni in pista, naturale che il primo vinca.
Allora tanto vale prendere la 458, agganciarla a un merci, farle fare la prova contro una Big Boy Union Pacific e dire che le prende da un treno a vapore

 

[99octane]

cavalli e peso della cobra?

sarà pericolosa sul bagnato.... 8)

Con 1068 kg, 427 pollici cubici di cilindrata (7.0) per 485 cv, senza servosterzo, senza servofreno, senza ABS, senza ESP, la Cobra e' pericolosa OVUNQUE, se non la sai guidare...
Oppure e' una delle auto piu' divertenti che esistano. :twisted:
A differenza dei bozzoli salva-imbecille di oggi e' un'Automobile, senza scuse.
Se sai guidare, bene, se no e' meglio che la lasci a chi sa guidare.