<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La 156 di BMW: Compact Sedan Concept | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

La 156 di BMW: Compact Sedan Concept

saturno_v ha scritto:
4ruotelover ha scritto:
Notevole l'Accord (come pure apprezzo molto la Civic), però purtroppo sul nostro mercato non c'è più. La nuova Mondeo è davvero molto accattivante e in più ha fatto un bel passo avanti rispetto alla precedente diventando nel complesso un bel mix di contenuti. E' cresciuta però anche nel prezzo, ma bisogna poi vedere al solito lo street price che in genere Ford tiene a livelli concorrenziali. La Passat è rimasta valida nell'insieme, con uno spiccato miglioramento in termini di handling (pianale MQB) e performance (nuovi EA288 ). Il listino è stato però ritoccato verso l'alto e c'è purtroppo il discorso dieselgate.

Figurati che alla Fusion/Mondeo qui in Nordamerica, "vestita a festa" ("pelle" ed interni completamente diversi) gli fanno fare la premium, la Lincoln MKZ.

Molto carina e ben rifinita ma si sono persi nei dettagli, hanno lasciato il vecchio cambo a 6 marce ormai improponibile se vupi batterti ad armi pari in quel segmento e la versione con il motore V6 non e' concorrenziale.

La scura non e' male....
La rossa e' semplicemente terrificante :shock:
Pare una Nissan di 20 anni fa :D :D
 
paulein118 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Mitico pompa rotativa ! Io ho avuto la 1.8 T Highline...gran bel motore ,allungo piacevolissimo

andava ad aria ed era spettacolare per l'epoca.
Un amico di mio padre, un zeneize, aveva la 1.8 T, al primo lavaggio a lancia aveva sverniciato il cofano.... ahahaha
Però era contento del resto. :D

Con la lancia.....
e' gia' un miracolo che non l' abbia massacrato :D
 
paulein118 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Mitico pompa rotativa ! Io ho avuto la 1.8 T Highline...gran bel motore ,allungo piacevolissimo

andava ad aria ed era spettacolare per l'epoca.
Un amico di mio padre, un zeneize, aveva la 1.8 T, al primo lavaggio a lancia aveva sverniciato il cofano.... ahahaha
Però era contento del resto. :D

:D A me non e' mai successo per fortuna..però l'alcantara dei sedili era mooolto delicata
 
4ruotelover ha scritto:
coxi ha scritto:
gallongi ha scritto:
Non che sia sempre su un campo minato però vedo gia con la Smart di mio papà che prendi dei colpi orribili :D
Proprio ieri sera ho preso una "mazzata" epocale...... hanno "tagliato" una corsia da un lato all'altro probabilmente per mettere dei cavi o dei tubi.....e siccome era probabilmente la fine del turno...hanno ben pensato di lasciare la voragine così....senza neppure una pseudocopertura di terra!!! Ovviamente di sera...strada poco illuminata... e andatura intorno agli 80Km/h...l'ho vista diciamo....tre metri prima...anche perché tutto ti aspetti tranne che una trappola del genere che taglia la corsia da parte a parte profonda una decina di cm...minimo e quindi...senza via di scampo! La botta è stata sostanziosa e pensavo di aver fatto danni...invece da come si comporta l'auto, credo che sia saltata solo l'equilibratura. Mi è andata di lusso visto che quel mio amico con la 118 con cerchi da 17 e doppia gommatura....in un mese e mezzo ha fatto fuori due gomme e "pizzicato" internamente il cerchio anteriore destro......Al netto di tutte le...madonne che posso aver tirato giù all'istante.....mi viene da pensare.....ma se da li passa uno con una moto....che fine fa?? E poi mi vengono ancora a parlare di sicurezza stradale e norme da rispettare...quando non ci sono neppure i "fondamentali" da parte loro per pretendere queste cose da noi utenti

Io spero solo che chi ha subito un danno alla propria vettura possa essere (in un tempo possibilmente che non tende all' infinito) essere giustamente risarcito. Situazioni del genere sono davvero disgustose e l'assenza (o quasi) della manutenzione ordinaria delle strade (con gravi conseguenze sul piano della sicurezza) è per me inaccettabile, a fronte della forte tassazione a cui siamo sottoposti che non è corrisposta a servizi all'altezza. Pensa che le strade che hanno appena rifatto vicino a casa mia non sono state pagate dal Comune di appartenenza (nonostante fossero in pessimo stato da svariati anni e siano percorse anche dalle ambulanze) bensì dall'ospedale che è in continua espansione.
Non per essere critico ad ogni costo ma....W l'italia........ :evil:
 
gallongi ha scritto:
coxi ha scritto:
gallongi ha scritto:
Non che sia sempre su un campo minato però vedo gia con la Smart di mio papà che prendi dei colpi orribili :D
Proprio ieri sera ho preso una "mazzata" epocale...... hanno "tagliato" una corsia da un lato all'altro probabilmente per mettere dei cavi o dei tubi.....e siccome era probabilmente la fine del turno...hanno ben pensato di lasciare la voragine così....senza neppure una pseudocopertura di terra!!! Ovviamente di sera...strada poco illuminata... e andatura intorno agli 80Km/h...l'ho vista diciamo....tre metri prima...anche perché tutto ti aspetti tranne che una trappola del genere che taglia la corsia da parte a parte profonda una decina di cm...minimo e quindi...senza via di scampo! La botta è stata sostanziosa e pensavo di aver fatto danni...invece da come si comporta l'auto, credo che sia saltata solo l'equilibratura. Mi è andata di lusso visto che quel mio amico con la 118 con cerchi da 17 e doppia gommatura....in un mese e mezzo ha fatto fuori due gomme e "pizzicato" internamente il cerchio anteriore destro......Al netto di tutte le...madonne che posso aver tirato giù all'istante.....mi viene da pensare.....ma se da li passa uno con una moto....che fine fa?? E poi mi vengono ancora a parlare di sicurezza stradale e norme da rispettare...quando non ci sono neppure i "fondamentali" da parte loro per pretendere queste cose da noi utenti

Purtroppo è così...strade strette e poco curate ,buchi ,dossi rallentatori più pericolosi che utili..una giungla
...Come non essere d'accordo?..... :cry: :cry:
 
arizona77 ha scritto:
La scura non e' male....
La rossa e' semplicemente terrificante :shock:
Pare una Nissan di 20 anni fa :D :D

Arizo' sono la stessa auto....semplicemente 2 colori diversi.....e Nissan non faceva certo quelle linee 20 anni fa....

Se non ti piace il muso, e' stato ufficialmente presentato il face-lift che riguarda sostanzialmente proprio il frontale ma e' la meccanica a subire aggiornamenti pesanti.

Va in pensione il vecchio 3.7 V6 aspirato ed il suo posto viene preso do un nuovo 3 litri biturbo in due declinazioni di potenza, 350 e 400 CV.
Per il modello base rimane il 2 litri turbo 4 cilindri lievemente ritoccato a 250 CV.
Gli allestimenti piu' ricchi hanno le sospensioni adattive.

Le versioni integrali guadagnano il Torque Vectoring attivo.

Attached files /attachments/2037422=48329-2017-Lincoln-MKZ-1021-876x535.jpg /attachments/2037422=48328-2017-Lincoln-MKZ-103-876x535.jpg /attachments/2037422=48330-2017-Lincoln-MKZ-105-876x535.jpg
 
I gruppi ottici posteriori, molto american style, sono rimasti pressoché invariati. Trovo sempre gradevole il frontale, anche se mi sembra meno originale rispetto alla versione pre-restyling e richiama Audi.
Molto belli gli interni: eleganti, sontuosi e molto curati. Superlativi in versione esclusiva Black Label.
Notevolissimo infine l'upgrade del powertrain.
 
arizona77 ha scritto:
Adesso si....
adesso ha una gran personalita'....
P.s.: Si salva ( again ) solo il dietro

4ruotelover ha scritto:
I gruppi ottici posteriori, molto american style, sono rimasti pressoché invariati. Trovo sempre gradevole il frontale, anche se mi sembra meno originale rispetto alla versione pre-restyling e richiama Audi.
Molto belli gli interni: eleganti, sontuosi e molto curati. Superlativi in versione esclusiva Black Label.
Notevolissimo infine l'upgrade del powertrain.

Vero avete ragione, mi piaceva di piu' ed era piu' originale il frontale precedente.

Ford con il brand Lincoln sdogana definitivamente l'architettura a motore trasversale anche sulle "superpotenze", la nuova Lincoln Continental basata su una versione ingrandita e debitamente irrobustia dello stesso pianale della MKZ adottera' un nuovo V6 biturbo di 3.5 litri ed oltre 450 CV.

Con il downsizing non c'e'' piu' il problema di dover infilare un grosso V8 di traverso (con ovvie problematiche anche di bilanciamento dei pesi) per allestimenti molto potenti.
 
Back
Alto