fpaol68
0
modus72 ha scritto:Se non hai vincolo, la componente parallela al piano di scorrimento comporta lo scivolamento o il rotolamento verso valle. La pressione delle gomme sul piano di scorrimento è data dalla componente ad esso normale, e questa non mi pare cambi con l'inclinazione.fpaol68 ha scritto:Esatto. In assenza di vincolo e quindi su superficie perfettamente liscia il problema non si pone, non c'è aderenza il veicolo scivola a valle. Attenzione a non confondere poi il baricentro che è geometrico, con il centro di massa che invece dipende dall'inclinazione sul piano inclinato e dalla distribuzione non omogenea delle masse, tutto questo a prescindere dall'attrito. Su un piano inclinato una componente della forza peso sarà sempre parallela all'inclinazione del piano, e quindi ci sarà sempre uno spostamento del peso sull'asse posteriore, a prescindere dal vincolo.
La componente normale al piano di scorrimento cambia eccome con la sua inclinazione: è funzione del seno dell'angolo di inclinazione che è sempre minore di 1