<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Keyless logica di funzionamento | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Keyless logica di funzionamento

...comunque, per motivi di durata della batteria sarei portato a pensare che il trasponder nella chiave sia passivo e il rilevamento avvenga da parte dell'auto.
 
Per inciso, la compianta Focus aveva il sensore di sblocco anche nelle maniglie posteriori
Può essere una comodità, indubbiamente, se devi posare qualcosa ne posti posteriori, ma puoi sempre usare il telecomando che sblocca ance le posteriori, mentre (per me) il sensore alla maniglia funziona solo con le due anteriori. Con mia figlia le faccio sbloccare le porte, mia moglie non ha ancora imparato a tocare il sensore interno alla maniglia senza bloccare tutto tirandola. Telecomando pressochè sempre in tasca, basta la prossimità.
 
Può essere una comodità, indubbiamente, se devi posare qualcosa ne posti posteriori,
...cosa che faccio ogni giorno quando prelevo l'auto dal parcheggio (butto sul sedile posteriore la lunch bag). Allo scopo o tocco l'interno della maniglia anteriore, o tenendo la mano in tasca premo il tastino sul telecomando individuandolo al tatto. Niente che si possa definire "scomodo", comunque....
 
Onestamente, se tutte le scomodità fossero queste... a me neanche pesa usare la chiave per aprire Brava e Musa, ed anche per girare il contatto sul piantone.
Comodo invece avere 4 alzacristalli, per arieggiare a bassa velocità...
La 840, che all'epoca passava per una supercar, ha ancora la chiave sul piantone... però consente l'apertura dei vetri a distanza, cosa che utilizzo spesso quando mi avvicino all'auto parcheggiata al sole per accelerare l'evacuazione dell'aria bollente. Poi dopo cento metri chiudo tutto.
 
quando mi avvicino all'auto parcheggiata al sole per accelerare l'evacuazione dell'aria bollente. Poi dopo cento metri chiudo tutto
Con la V40 potevo addirittura partire anche col portellone spalancato, bastavano poche decine di metri (internamente al parcheggio del Policlinico) per ricambiare l'aria completamente, fare scendere la temperatura in abitacolo, e fare partire la AC, successivamente anche il ricircolo.
 
si altre due cose, se hai la keyless sula stessa tasca con il cellulare non va il piu' delle volte e poi ha problemi di messa in moto vettura deve fare il "pair".
il suono che ti ricorda che stai uscendo dall'auto in moto con le keyless incomincia subito e quindi ogni volta ( tipo per chiudere candello a 1/2 metro della macchina o controlli itinere del viaggio ) devi per forza spegnere l'auto.
signori low cost...dai....nun ci arrivano e se ci arrivano su macchine con listini piu' alti....

E va beh ti avvisa.
Anche se bippa devi solo chiudere il cancello.
L'importante è che non ti chiuda fuori.
 
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