KDS, fa risparmiare la metà del carburante. L'hanno inventato in Ticino

[pietrogambadilegno]

sull'ultimo numero di 4r c'è la spiegazione; il miracoloso aggeggio è un interruttore applicato all'acceleratore. Quando si rilascia il pedale stacca la frizione e l'auto avanza in folle. E' un succedaneo della ruota libera delle biciclette.
Il problema è che in discesa i motori consumano zero mentre con questo accrocchio continuano a consumare per mantenere il regime minimo.
Può influire anche sulla sicurezza, immaginiamo di rilasciare l'acceleratore a metà di una curva piuttosto veloce; al distacco istantaneo della frizione l'auto viene completamente sbilanciata.
Vallauràbarbun

 

[Mauro 65]

Difficile comprendere il meccanismo del Kds per chi non si intende di motori...

Hai ragione, direi che è difficile come era complesso per noi poveri mortali capire le raffinatezze del tubo Tucker, della Eolo, delle pastigliette miracolose etc etc :XD:

 

[Smarteen]

Difficile comprendere il meccanismo del Kds per chi non si intende di motori....

ma l'invenzione comporta anche un risparmio nell'uso della punteggiatura? (ad occhio direi proprio dell'80%, quindi la cosa sembra realistica).

 

[pietrogambadilegno]

l'inventore si chiama Leonardo, chissà se è originario di Vinci

 

[skid32]

sull'ultimo numero di 4r c'è la spiegazione; il miracoloso aggeggio è un interruttore applicato all'acceleratore. Quando si rilascia il pedale stacca la frizione e l'auto avanza in folle. E' un succedaneo della ruota libera delle biciclette.
Il problema è che in discesa i motori consumano zero mentre con questo accrocchio continuano a consumare per mantenere il regime minimo.
Può influire anche sulla sicurezza, immaginiamo di rilasciare l'acceleratore a metà di una curva piuttosto veloce; al distacco istantaneo della frizione l'auto viene completamente sbilanciata.
Vallauràbarbun

d' altronde era difficile che fosse qualcosa di diverso dal mettere in folle....
io mi stupisco sempre dei giornalisti che danno il destro per riportare certe capperate...chiunque abbia fatto fisica alle superiori capisce che è una capperata...

 

[Mauro 65]

sull'ultimo numero di 4r c'è la spiegazione; il miracoloso aggeggio è un interruttore applicato all'acceleratore. Quando si rilascia il pedale stacca la frizione e l'auto avanza in folle. E' un succedaneo della ruota libera delle biciclette.
Il problema è che in discesa i motori consumano zero mentre con questo accrocchio continuano a consumare per mantenere il regime minimo.
Può influire anche sulla sicurezza, immaginiamo di rilasciare l'acceleratore a metà di una curva piuttosto veloce; al distacco istantaneo della frizione l'auto viene completamente sbilanciata.
Vallauràbarbun

E viene a mancare pure il freno motore ...