Jimny nuovo con ruggine?

[Ax-80]

Sicuramente in posti di mare o dove si usa molto sale d'inverno, la ruggine arriva prima. Per quella che è la mia esperienza, posso affermare che, da me, la ruggine ci mette un po' a comparire...

Se sono zincate bene, qui anche ci mette un po. Prendo salino tutto il giorno pure io, auto e non.. Ma cose cosi giusto alcune coreane che anche su auto di 10 anni scarsi presentano qualche segno che ho notato

 

[Ax-80]

Be', se c'è stata abrasione è plausibile...
Dal cell non riesco a vedere bene, ma potrebbe essere cataforesi e non zincatura, come sempre più diffiso in ambito automotive.

Anche a me sembra strano. Ma, sarà....

 

[Ax-80]

trovamene una moderna (senza cromo esavalente), di ovunque nel mondo che non arrugginisca se danneggiata bene...a mio zio la arnage è arrugginita su una botta che non ha riparato subito..e non è giapponese..e nemmeno economica...e non trovarmene una con la carrozzeria in fibra di vetro/carbonio...quelle non valgono..

Bisogna magari vedere A quanto e come è zincata, B che colpo è.

 

[dasca88]

Si infatti. Normale un paio di balle.. Ho tenuto un segno scoperto sulla 207, un annetto e ruggine zero. Auto di 13 anni non giovane. Questa che al max è di novembre e sarà piovuto 2 volte è già cosi! Lo zinco lo ha solo visto

vista l´età dell´auto la 207 magari aveva la zincatura con cromo esavalente........

 

[Ax-80]

vista l´età dell´auto la 207 magari aveva la zincatura con cromo esavalente........

Puo darsi, come può darsi che non fosse una strisciata profonda. A me ha stupito molto la cosa e l ho notata subito anche perché adoro il Jimny. Ruggine viva così, ripeto, ultimamente in qualche coreana ma per onestà ricordo bene anche una ds3 di circa 10 anni. ( auto gemella della 207 ma pur sempre con 3 anni circa in meno percui anche li chissà, magari le cose cambiano...)

 

[dasca88]

Bisogna magari vedere A quanto e come è zincata, B che colpo è.

il colpo simile alla foto, una strisciata più che un colpo...e...quanto è zincata...oltre un certo spessore non cambia molto...inoltre..non credo che bentley risparmi sulle zincature...in ogni caso oltre il centesimo di millimetro di strato cambia sempre meno..in modo esponenziale..lo so perchè sui velivoli che progetto me ne occupo io...però in aeronautica possiamo ancora usare l´esavalente...certo..se si potesse passare su tutto a un trattamento zinco-nickel sarebbe fantastico..ma...siamo disposti a spendere un buon 3-4 mila in più per questo?

 

[Ax-80]

il colpo simile alla foto, una strisciata più che un colpo...e...quanto è zincata...oltre un certo spessore non cambia molto...inoltre..non credo che bentley risparmi sulle zincature...in ogni caso oltre il centesimo di millimetro di strato cambia sempre meno..in modo esponenziale..lo so perchè sui velivoli che progetto me ne occupo io...però in aeronautica possiamo ancora usare l´esavalente...certo..se si potesse passare su tutto a un trattamento zinco-nickel sarebbe fantastico..ma...siamo disposti a spendere un buon 3-4 mila in più per questo?

Tutto giusto però ripeto a me fa specie che fosse targata da al max 2 mesi. Non lo so, non ho mai notato ruggine su auto nuove e qualche auto nuova picchiata la vita. Purtroppo per loro e ti ci cade l'occhio proprio per la targa

 

[aamyyy]

Tutto giusto però ripeto a me fa specie che fosse targata da al max 2 mesi. Non lo so, non ho mai notato ruggine su auto nuove e qualche auto nuova picchiata la vita. Purtroppo per loro e ti ci cade l'occhio proprio per la targa

Mi permetto di correggerti: la targa FW, a parte rimasugli assegnati in ritardo, è ben più vecchia di due mesi. A memoria è quasi un anno che hanno iniziato a dare FW.

 

[mg27]

Era una Mercedes del 27 però

Ricordo che una classe c degli anni 2000, magari non eri te o non era questo forum

 

[ottovalvole]

è normalissimo anche se in passato io e mio papà abbiamo avuto 2 Tipo, io non so con cosa erano trattate ma ammaccature con lamiera a vista dopo 10 anni erano ancora senza ruggine! Però su una macchina ancora di qualche mese vedere quella ruggine fa strano, lì manderei un ispettore a verificare che rientri nella qualità certificata

 

[Ax-80]

Mi permetto di correggerti: la targa FW, a parte rimasugli assegnati in ritardo, è ben più vecchia di due mesi. A memoria è quasi un anno che hanno iniziato a dare FW.

Dici? Perché qui non è molto che le vedo. Conta che a Milano sono avanti, la golf era targata EY marzo 2015 e a Milano erano già FA.. Oggi vista nuova i10, ultimissima, targa FZ. E le GA sono poche

 

[Ax-80]

Ricordo che una classe c degli anni 2000, magari non eri te o non era questo forum

Ero io ero io... Ma avrebbe vent anni

 

[maxressora]

La "ruggine" mi fa pensare all'Alfasud...

 

[dlwdeb]

Potrebbe aver sbattuto contro qualcosa di arrugginito e non essersi arrugginita. La ruggine passa da un corpo all'altro in caso di violenta strusciata..

 

[aamyyy]

Dici? Perché qui non è molto che le vedo. Conta che a Milano sono avanti, la golf era targata EY marzo 2015 e a Milano erano già FA.. Oggi vista nuova i10, ultimissima, targa FZ. E le GA sono poche

No, ti sbagli. Milano non è più avanti delle altre provincie. Spesso le provincie con tante immatricolazioni iniziano prima i vari lotti perché finiscono i lotti precedenti, ma, anche le altre provincie, appena finiscono un lotto ne viene loro assegnato uno nuovissimo. Tu sei di Genova, giusto? Adesso stanno targando GA, esattamente come a Milano.
Infine FA a Milano era arrivata ad agosto o a settembre 2015, non a marzo. A marzo 2015 c'era EY.