Jeep Renegade vs Mazda CX-3 vs Mini Cooper Countryman

[Oh la la]

google traduttore

1.Mazda CX-3-D 105 Exclusive-Line
392 punti

La Mazda vince perché è il miglior all-rounder in questo test. Ha la gestione dinamica, una sospensione relativamente confortevole e un guida arzilla e parsimoniosa. Egli è anche l'auto più economica dei tre. Non abbondante è lo spazio.

2. Jeep Renegade 1.6 Multijet Limited
381 punti

Alla Jeep piacerebbe coccolarti, perché sembra quasi un po 'triste. Non è un motivo per questo. Gli piace con la ricchezza decente spazio, buoni posti a sedere, dotazioni di sicurezza complete e buoni freni. Il motore rumoroso e il prezzo generoso impediscono battere la Mazda.

3.3.Mini Cooper D Countryman
379 punti

La Countryman è un estremista,se ne fischa sul comfort di guida, economia di spazio e di funzionamento accattivante, prevede la progettazione, sensazione di qualità e il nome di un grande marchio. Tuttavia, potrebbe dare di più: andando abbastanza veloce dietro l'angolo, ha un tronco molto variabili ed è stabile in valore. Per più di un terzo posto che non è sufficiente qui..

Non nascondo che mi piace parecchio la Mazda...

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/jeep-renegade-mazda-cx-3-mini-cooper-countryman-mazda-suv-schlaegt-die-konkurrenz-9710172.html

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[ilopan]

Le Mazda, le Honda...piacciono a molti.
Sono buone...sono giapponesi...sono affidabili, sono l'anti-auto, cioè l'auto per intenditori (la Lexus,ecc,ecc)

Abbiamo la fantasia e i sogni pieni di queste auto...ma i (nostri) box ...guarda un po' ne custodiscono altre.
Chissà perchè!

Diceva un vecchio politico quando faceva i comizi: Piazze piene...urne vuote...!
E così è per questi brand in Italia, piazze piene...concessionarie vuote.
Chissà perchè!

 

[Rickjapan]

Le Mazda, le Honda...piacciono a molti.
Sono buone...sono giapponesi...sono affidabili, sono l'anti-auto, cioè l'auto per intenditori (la Lexus,ecc,ecc)

Abbiamo la fantasia e i sogni pieni di queste auto...ma i (nostri) box ...guarda un po' ne custodiscono altre.
Chissà perchè!

Diceva un vecchio politico quando faceva i comizi: Piazze piene...urne vuote...!
E così è per questi brand in Italia, piazze piene...concessionarie vuote.
Chissà perchè!

Perché poi, esattamente come si votava la vecchia DC, esattamente come si guarda l'elettore moderato (concetto che non ho mai compreso fino in fondo, moderato de che...), alla fine si sceglie il prodotto omologante, quello del consenso, quello della condivisione.

 

[moogpsycho]

Le Mazda, le Honda...piacciono a molti.
Sono buone...sono giapponesi...sono affidabili, sono l'anti-auto, cioè l'auto per intenditori (la Lexus,ecc,ecc)

Abbiamo la fantasia e i sogni pieni di queste auto...ma i (nostri) box ...guarda un po' ne custodiscono altre.
Chissà perchè!

Diceva un vecchio politico quando faceva i comizi: Piazze piene...urne vuote...!
E così è per questi brand in Italia, piazze piene...concessionarie vuote.
Chissà perchè!

Nissan ha dimostrato che con un auto accattivante (QQ) al momento giusto chiunque può conquistare il mercato.. anche una giapponese
La CX3, purtroppo per lei, è uscita in un momento in cui il segmento è sovraffollato di valide proposte, tutte a loro modo interessanti ed alcune dal brand più visibile e presente sul territorio

 

[elancia]

Le Mazda, le Honda...piacciono a molti.
Sono buone...sono giapponesi...sono affidabili, sono l'anti-auto, cioè l'auto per intenditori (la Lexus,ecc,ecc)

Abbiamo la fantasia e i sogni pieni di queste auto...ma i (nostri) box ...guarda un po' ne custodiscono altre.

Il mio no! :lol:

E grazie a questa "astuzia" altrui presi la mia km0 col 25% di sconto.

Ben vengano ...così replico!

 

[giuliogiulio]

come ho avuto già modo di scrivere per me il renegade è assolutamente irrestibile

 

[hewie]

come ho avuto già modo di scrivere per me il renegade è assolutamente irrestibile

Già, il Renegade è unico! Tutti i crossover hanno perso in toto l'identità off road e sono sempre più vetture e sempre meno suv/furistrada ... sia nella linea che nelle caratteristiche. Renegade si distingue dalla massa perché è l'unico che conserva ancora un minimo di DNA nel genere! Certo, essendo una Jeep, non poteva essere diversamente, ma resta il fatto che è l'unico ... forse il Vitara, ma per il resto ...
Fa solo un po senso che un mezzo cosi "militaresco" venga venduto 4x2, ma per il resto è quello che preferisco.

 

[giuliogiulio]

come ho avuto già modo di scrivere per me il renegade è assolutamente irrestibile

Già, il Renegade è unico! Tutti i crossover hanno perso in toto l'identità off road e sono sempre più vetture e sempre meno suv/furistrada ... sia nella linea che nelle caratteristiche. Renegade si distingue dalla massa perché è l'unico che conserva ancora un minimo di DNA nel genere! Certo, essendo una Jeep, non poteva essere diversamente, ma resta il fatto che è l'unico ... forse il Vitara, ma per il resto ...
Fa solo un po senso che un mezzo cosi "militaresco" venga venduto 4x2, ma per il resto è quello che preferisco.

beh il 4x2 è segno dei tempi che cambiano, ma appunto la sua forza sta che per lo meno nell'aspetto non si è ingentilito troppo come hanno fatto tutti gli altri

 

[aamyyy]

come ho avuto già modo di scrivere per me il renegade è assolutamente irrestibile

Già, il Renegade è unico! Tutti i crossover hanno perso in toto l'identità off road e sono sempre più vetture e sempre meno suv/furistrada ... sia nella linea che nelle caratteristiche. Renegade si distingue dalla massa perché è l'unico che conserva ancora un minimo di DNA nel genere! Certo, essendo una Jeep, non poteva essere diversamente, ma resta il fatto che è l'unico ... forse il Vitara, ma per il resto ...
Fa solo un po senso che un mezzo cosi "militaresco" venga venduto 4x2, ma per il resto è quello che preferisco.

beh il 4x2 è segno dei tempi che cambiano, ma appunto la sua forza sta che per lo meno nell'aspetto non si è ingentilito troppo come hanno fatto tutti gli altri

Anche per quel che mi riguarda la Renegade è la mia preferita!
La CX3 mi lascia indifferente: troppo lunga davanti, bassa... Poi non ha immagine e, fra qualche anno, sarà anonima e invecchiata come tutte le macchine giapponesi. Renegade (e anche Mini) conserveranno sempre il loro appeal...

 

[elancia]

Antitetico al Mazda, dalle linee affilate, poteva esistere forse un mezzo dalle linee squadrate ma affascinante ed equilibrato.
Imho il Renegade NON lo è... chissà il nuovo Defender.

 

[aamyyy]

Antitetico al Mazda, dalle linee affilate, poteva esistere forse un mezzo dalle linee squadrate ma affascinante ed equilibrato.
Imho il Renegade NON lo è... chissà il nuovo Defender.

Affascinante ed equilibrato sono caratteristiche soggettive.
Per me non è equilibrata la linea della CX3 con quel muso lungo e l'abitacolo schiacciato; il suo fascino, per me, sia per la linea, sia per l'immagine che ho io del marchio, è pari a zero.
Discorso opposto, per quel che mi riguarda, per la Renegade: trovo decisamente equilibrato un fuoristrada alto, squadrato e spazioso; per me la sua linea ispira simpatia ed avventura, per questo la trovo "affascinante".
Ma ognuno ha i propri gusti...

 

[elancia]

Antitetico al Mazda, dalle linee affilate, poteva esistere forse un mezzo dalle linee squadrate ma affascinante ed equilibrato.
Imho il Renegade NON lo è... chissà il nuovo Defender.

Affascinante ed equilibrato sono caratteristiche soggettive.
Per me non è equilibrata la linea della CX3 con quel muso lungo e l'abitacolo schiacciato; il suo fascino, per me, sia per la linea, sia per l'immagine che ho io del marchio, è pari a zero.
Discorso opposto, per quel che mi riguarda, per la Renegade: trovo decisamente equilibrato un fuoristrada alto, squadrato e spazioso; per me la sua linea ispira simpatia ed avventura, per questo la trovo "affascinante".
Ma ognuno ha i propri gusti...

Affascinante forse è soggettivo, equilibrato no.

Io ho scritto a titolo personale, non serve replicare... per convincere me.

Se parli poi di "immagine del marchio" capisco le tue posizioni... e teneramente declino la discussione, ognuno ha le sue immagini.

 

[ilopan]

Le Mazda, le Honda...piacciono a molti.
Sono buone...sono giapponesi...sono affidabili, sono l'anti-auto, cioè l'auto per intenditori (la Lexus,ecc,ecc)

Abbiamo la fantasia e i sogni pieni di queste auto...ma i (nostri) box ...guarda un po' ne custodiscono altre.
Chissà perchè!

Diceva un vecchio politico quando faceva i comizi: Piazze piene...urne vuote...!
E così è per questi brand in Italia, piazze piene...concessionarie vuote.
Chissà perchè!

Perché poi, esattamente come si votava la vecchia DC, esattamente come si guarda l'elettore moderato (concetto che non ho mai compreso fino in fondo, moderato de che...), alla fine si sceglie il prodotto omologante, quello del consenso, quello della condivisione.

Io questo lo so, ed è appunto questo quello che succede: agli esami sappiamo tutti apprezzare la più bella donna, la più affascinante, la più sexy, la più desiderata, la più femmina di tutte; a dire come e quando e cosa gli faremo...astuzia da playboy e tanto fascino, spese promesse, regali...sogni e desideri...ma quando poi dobbiamo sposarcela AZZZZ e allora...so cacchi...e si ritorna (mestamente) a vedere la donna quasi anonima...poco tutto... oppure omologata al non farci impensierire!

E così sono le auto, si fanno mille ragionamenti sui rischi da ricambi, rivendibilità, tagliandi, diffusione,ecc,ecc.

 

[Jambana]

Poi non ha immagine e, fra qualche anno, sarà anonima e invecchiata come tutte le macchine giapponesi. Renegade (e anche Mini) conserveranno sempre il loro appeal...

Amen.

Mamma mia che lavaggio del cervello vi fa il marketing...e, come al solito, quanta non-conoscenza delle auto giapponesi e della loro storia.

Fra l'altro, neanche stessimo parlando di una CJ5 o CJ7, o di una Mini Classica dell'era pre BMW. Quelle sì, macchine iconiche, non i loro surrogati commerciali di oggi. Contro i quali non ho nulla in contrario (in casa abbiamo una Countryman Cooper D fra l'altro), ma quando leggo certe uscite mi cascano le braccia.

 

[Rickjapan]

Poi non ha immagine e, fra qualche anno, sarà anonima e invecchiata come tutte le macchine giapponesi. Renegade (e anche Mini) conserveranno sempre il loro appeal...

Amen.

Mamma mia che lavaggio del cervello vi fa il marketing...e, come al solito, quanta non-conoscenza delle auto giapponesi e della loro storia.

Fra l'altro, neanche stessimo parlando di una CJ5 o CJ7, o di una Mini Classica dell'era pre BMW. Quelle sì, macchine iconiche, non i loro surrogati commerciali di oggi. Contro i quali non ho nulla in contrario (in casa abbiamo una Countryman Cooper D fra l'altro), ma quando leggo certe uscite mi cascano le braccia.

Infatti il Renegade esemplifica alla perfezione il concetto di marketing applicato all'auto.è un tripudio di citazioni, ma apparenti. Tutto rispettabilissimo eh, per carità. Ma è un po' come la gita in pulmino nella savana, sei vestito di tutto punto, pantaloncini mimetici, camicia piena di tasche, magari anche il coltellino svizzero.pero sei su un pulmino, con il tragitto preimpostato, i leoni ti guardano annoiati, quando fa troppo caldo riprendi posto sul tuo sedile climatizzato.pero sei in mezzo all'avventura eh.
Insomma, ti porta nel box il vivere "duro" della jeep ma hai una seg.C rialzata.