JEEP RENEGADE GPL

[Lorenzo1985]

non vedo più modelli gpl forse per i nuovi motori forse perchè danno problemi, la mia hyundai i 30 del 2010 aveva le valvole andate. per questo l'ho sostituita. I costi del gpl non sono solo il minor prezzo ma anche la maggior manutenzione

 

[baffosax]

E quando devi cambiare il serbatoio serve il nulla osta della casa .alcune case lo fanno pagare un occhio della testa ,alcune non lo daranno più perchè hanno deciso di non montare più l'impianto ecc Ci si può trovare che a dieci anni magari l'auto è ancora bella ma non puoi più circolare senza il collaudo sul libretto .Adesso sta scoppiando di nuovo questo virus del GPL come nel 2010 con gli incentivi ,tra alcuni anni qua sul forum ne leggeremo di storie.

 

[Utente_2586786531]

io sinceramente ad oggi ho una vw polo 1.2 benzina/gpl landi è mi trovo alla grande consumi ridottissimi e mai un problema e ora siccome devo comprare un'auto più grande voglio rimanere a GPL.
Vedendo però un pò in giro è difficile trovare la renegade gpl casa madre se invece compro una benzina 1.4 multiair e monto io un landi?
Avrò problemi secondo voi e poi potrò avere direttamente nel display il livello di gas senza avere quel cosuccio nero da qualche parte?

 

[sd74Roma]

Se installi un impianto successivamente non è possibile avere l'indicatore del GPL nel display centrale in quanto quello della Renny GPL sostituisce l'indicatore della temperatura dell'acqua.
Prevedere se potrai avere dei problemi è difficile da dire, se l'impiantista conosce bene il suo lavoro, teoricamente no (la mia vecchia Alfa con impianto GPL l'ho venduta con 180.000 km nel 2005 e fino all'anno passato risultava ancora in circolazione, dopo ben 19 anni); se fai una ricerca sul forum specialistico della Renegade troverai molte recensioni sul multiair 140 e 170 Cv modificato a GPL.
Il motore che si dice digerire benissimo il GPL è il vecchio 1600 E-Torq che essendo prodotto in sud america dove viene utilizzato con il bioetanolo ha già le sedi valvole più robuste; di queste in rete ancora se ne trovano abbastanza a km 0, certo è che un 1600 aspirato da 110 cv su una macchina pesante è leggermente sottodimensionato, anche se chi lo usa ne parla molto bene (fonte sempre forum specialistico)

 

[Utente_2586786531]

a me la cosa che spaventa di montare gpl a parte e primo l'impiantista che tutti a parole sono bravi e non sai mai la riuscita e secondo che in caso di problemi benzina o gpl o qualsiasi cosa la porti in concessionaria jeep e non possono dire nulla invece montandolo a parte sicuramente ti diranno tante baggianate.
Ma non è che tra qualche mesetto faranno uscire un bel gpl su questi nuovi motori non se ne parla prp?

 

[sd74Roma]

Per il momento non si legge nulla in merito; in merito all'installazione dell'impianto, sicuramente farebbe decadere la garanzia di FCA in caso di problemi alle parti interessate dalla modifica, però molti concessionari vendono le auto già modificate dal loro installatore di fiducia e quindi devono fornire almeno un anno di garanzia.
Purtroppo al momento con la scusa delle nuove regole di omologazione, nonché esaurire le scorte dei diesel di auto bifuel in listino ce ne sono poche.
Forse l'unica che potrebbe valere la pena vedere è la Suzuki S Cross che può montare un impianto BRC riconosciuto dalla casa madre, sia sul 1000 tre cilindri da 111 cv che sul 1400 da 140 cv.

 

[Utente_2586786531]

che poi non capisco una cosa del tipo il 1.4 gpl casa madre della renegade esce già dallo stabilimento FCA con impianto gpl o si affidano a impiantisti landi renzo che montano poi il gpl?
Perchè se è cosi per lo meno posso rivolgermi a questi ultimi e non andare dal primo che capita.

 

[sd74Roma]

La Renegade GPL veniva allestita direttamente in linea di montaggio FCA, infatti se non ho capito male ha un unica centralina che gestisce l'alimentazione a Benzina ed a GPL.
Comunque in caso di problemi, come accaduto a mio padre, la concessionaria si è appoggiata all'assistenza Landi per installare i nuovi iniettori, quindi sicuramente hanno degli installatori di loro fiducia a cui eventualmente indirizzarti.

 

[nicolapak]

Buonasera,
proprio l'altro giorno parlando con un concessionario mi ha detto che la brc ha rilasciato un mese fa un impianto Gpl per il 1.0 turbo 3 Cil., ma essendo appena uscito non possiamo ancora avere statistiche sull'affidabilità.
Ad ogni modo se qualcuno fosse interessato al gpl si possono ancora trovare 1.6 etorq a km0, mentre invece i tjet da 120 cc sono praticamente introvabili.
Scrivo perché ho valutato questa opzione dovendo forse cambiare auto il prossimo anno, spero che quanto sopra possa essere utile.

 

[giuliogiulio]

tu dici che non si risparmia o per lo meno i costi li ammortizzi dopo molti anni?

Ciao, dovresti inserire un nick name al posto del nome utente.

In giro per concessioanrie si può trovare qualche 1.0 firefly Km0 con il gpl montato in conce aftermarke con prezzi tra i 19 e i 20mila €.

Al momento non ci sono notizie sull'affidabilità del motore.