<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Jeep Compass, è l'acquisto giusto per me? Consigli acquisto per due auto | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Jeep Compass, è l'acquisto giusto per me? Consigli acquisto per due auto

grazie per i consigli :)

diciamo che, abitando al sud italia, ho deciso di potermi avventurare nell'acquisto del 2.0 diesel.

non l'avrei mai presa con il 1.4 benzina.

se la sta giocando con la xc40.

razionalmente, credo che la xc40 sia per me la scelta migliore....

però la tralihawk mi piace troppo
Ti sei risposto da solo. Ti piace troppo. E dunque prendi quella. Oltretutto è un modello si uscito da un anno e mezzo, e al momento non mi sembrano si registrino significativi problemi.

Il 1.4 a benzina è affidabile e collaudato. E non patisce il fatto di erogare 170CV. Quindi fossi in te non mi preoccuperei. Certo il diesel è il motore giusto per il suv jeep. Temi blocchi del traffico.
Per un po' di tempo non li avrai, e da qui a 7/8 anni potrebbe succedere di tutto.

Quanto alle tue perplessità sul firefly della tua ragazza per la 500X. Mio suocero l'ha ritirata la settimana scorsa(1.0 120CV manuale). Va beh l'auto è nuova, ma in ogni caso lui ne è entusiasta. Lui arrivava da un Gpunto MJ 90Cv.
 
Ti sei risposto da solo. Ti piace troppo. E dunque prendi quella. Oltretutto è un modello si uscito da un anno e mezzo, e al momento non mi sembrano si registrino significativi problemi.

Il 1.4 a benzina è affidabile e collaudato. E non patisce il fatto di erogare 170CV. Quindi fossi in te non mi preoccuperei. Certo il diesel è il motore giusto per il suv jeep. Temi blocchi del traffico.
Per un po' di tempo non li avrai, e da qui a 7/8 anni potrebbe succedere di tutto.

Quanto alle tue perplessità sul firefly della tua ragazza per la 500X. Mio suocero l'ha ritirata la settimana scorsa(1.0 120CV manuale). Va beh l'auto è nuova, ma in ogni caso lui ne è entusiasta. Lui arrivava da un Gpunto MJ 90Cv.

Se posso chiedere quale auto ha preso tuo suocero e soprattutto come è messo a consumi questo 1.0 120 cv??
 
ragazzi eccomi di nuovo :)

ora sono davvero prossimo all'acquisto dell'auto, diciamo un mese al massimo, ma sono ancora indeciso sul modello.

sempre nell'ottica "famiglia" (per chi ha seguito il resto della discussione) la mia ragazza ha optato per una t-roc 1.6 advanced.

Io ho visto e valutato diverse auto,
ma ormai la scelta penso sia fra jeep compass e nuovo rav4.

gradino sotto audi q3



diciamo che fra le prime due il cuore mi dice jeep e la testa rav4 (maggior bagagliaio e meno problemi).


qualcuno ha idee sull'efficacia del toyota AWD-i?
 
3) cambio automatico. Il cambio automatico è una cosa che ho sempre voluto, non dover cambiare marcia e avere un braccio più riposato è un gran cosa. Ma come va il cambio che monta la compass?
Papale papale, fa schifo. Uno dei motivi per cui non ho preso il TrailHawk
 
non fa schifo il cambio at9 Jeep, è un cambio votato all'off-road quindi molto morbido, non è sportivo e rapido come un Dsg per internderci, d'altronde Jeep è sinonimo di off-road.
Lo stesso cambio lo monta anche Land Rover
 
non fa schifo il cambio at9 Jeep, è un cambio votato all'off-road quindi molto morbido, non è sportivo e rapido come un Dsg per internderci, d'altronde Jeep è sinonimo di off-road.
Lo stesso cambio lo monta anche Land Rover

io ho avuto modo di provarlo, sul 140cv però e non sul 170.

Diciamo un cambio molto rilassato, ma era da metterlo in conto dato il tipo di veicolo.

Non mi è dispiaciuto
 
io ho avuto modo di provarlo, sul 140cv però e non sul 170.

Diciamo un cambio molto rilassato, ma era da metterlo in conto dato il tipo di veicolo.

Non mi è dispiaciuto

sul 170cv è uguale, anche sulla nuova Evoque c'è lo stesso cambio, va così, non è un doppia frizione..
 
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