Jeep Cherokee 2004

[S_I_M_O]

Ciao a tutti.
Sono in trattativa con una persona riguardo l'acquisto di una Jeep Cherokee 2.8 Limited del 2004. L'auto ha pochi km (circa 50.000) ed è in perfetto stato.
Vorrei chiedervi se il modello in questione presenta dei difetti particolari di fabbricazione o se ci sono alcuni dettagli meccanici da controllare prima del possibile acquisto.

CIAO

 

[blackshirt]

Ciao a tutti.
Sono in trattativa con una persona riguardo l'acquisto di una Jeep Cherokee 2.8 Limited del 2004. L'auto ha pochi km (circa 50.000) ed è in perfetto stato.
Vorrei chiedervi se il modello in questione presenta dei difetti particolari di fabbricazione o se ci sono alcuni dettagli meccanici da controllare prima del possibile acquisto.

CIAO

automatica o manuale?

controlla i freni, su quella di mio padre hanno dato un po' di problemi.

 

[S_I_M_O]

Ciao a tutti.
Sono in trattativa con una persona riguardo l'acquisto di una Jeep Cherokee 2.8 Limited del 2004. L'auto ha pochi km (circa 50.000) ed è in perfetto stato.
Vorrei chiedervi se il modello in questione presenta dei difetti particolari di fabbricazione o se ci sono alcuni dettagli meccanici da controllare prima del possibile acquisto.

CIAO

automatica o manuale?

controlla i freni, su quella di mio padre hanno dato un po' di problemi.

Ho avuto modo di provare l'auto (ci ho percorso circa 40 km...) e devo dire che mi è piaciuta.
Una cosa che mi ha lasciato un po' perplesso è una certa rumorosità del cambio nell'inserire le marce.
L'auto ha il cambio automatico e per es, passando da N a D si avverte distintamente un rumore di innesto e una vibrazione. Ora non so se la cosa è normale. L'unica esperienza che ho col cambio automatico è con la Smart che rumori non ne emette. E' pure vero che ha un altro tipo di cambio...

Voi che ne dite?

 

[Gunsite]

Ciao a tutti.
Sono in trattativa con una persona riguardo l'acquisto di una Jeep Cherokee 2.8 Limited del 2004. L'auto ha pochi km (circa 50.000) ed è in perfetto stato.
Vorrei chiedervi se il modello in questione presenta dei difetti particolari di fabbricazione o se ci sono alcuni dettagli meccanici da controllare prima del possibile acquisto.

CIAO

automatica o manuale?

controlla i freni, su quella di mio padre hanno dato un po' di problemi.

Ho avuto modo di provare l'auto (ci ho percorso circa 40 km...) e devo dire che mi è piaciuta.
Una cosa che mi ha lasciato un po' perplesso è una certa rumorosità del cambio nell'inserire le marce.
L'auto ha il cambio automatico e per es, passando da N a D si avverte distintamente un rumore di innesto e una vibrazione. Ora non so se la cosa è normale. L'unica esperienza che ho col cambio automatico è con la Smart che rumori non ne emette. E' pure vero che ha un altro tipo di cambio...

Voi che ne dite?

mah dipende dal rumore, alcune hanno un leggerissimo rumore, specie se non premi bene il freno, le vibrazioni invece potrebbero essere che messa la marcia in effetti il convertitore spinge ed è solo il freno che trattiene la vettura....comunque la smart non è automatica in senso stretto, non ha il convertitore. l'importante sono i cambi in movimento che non ci siano sussulti o strappi.

 

[S_I_M_O]

Ciao a tutti.
Sono in trattativa con una persona riguardo l'acquisto di una Jeep Cherokee 2.8 Limited del 2004. L'auto ha pochi km (circa 50.000) ed è in perfetto stato.
Vorrei chiedervi se il modello in questione presenta dei difetti particolari di fabbricazione o se ci sono alcuni dettagli meccanici da controllare prima del possibile acquisto.

CIAO

automatica o manuale?

controlla i freni, su quella di mio padre hanno dato un po' di problemi.

Ho avuto modo di provare l'auto (ci ho percorso circa 40 km...) e devo dire che mi è piaciuta.
Una cosa che mi ha lasciato un po' perplesso è una certa rumorosità del cambio nell'inserire le marce.
L'auto ha il cambio automatico e per es, passando da N a D si avverte distintamente un rumore di innesto e una vibrazione. Ora non so se la cosa è normale. L'unica esperienza che ho col cambio automatico è con la Smart che rumori non ne emette. E' pure vero che ha un altro tipo di cambio...

Voi che ne dite?

mah dipende dal rumore, alcune hanno un leggerissimo rumore, specie se non premi bene il freno, le vibrazioni invece potrebbero essere che messa la marcia in effetti il convertitore spinge ed è solo il freno che trattiene la vettura....comunque la smart non è automatica in senso stretto, non ha il convertitore. l'importante sono i cambi in movimento che non ci siano sussulti o strappi.

Sia il rumore che la vibrazione sono leggeri. In effetti ho notato il fatto che l'auto è trattenuta sol dal freno.
Per quanto riguarda le cambiate direi che se la cava piuttosto bene, cambiate morbidisssime senza nessuno strappo.
Grazie della risposta!

 

[leolito]

Confermo, io ho il cambio automatico sulla Wrangler ed e' un po' "agricolo" negli inserimenti da fermo, molto meno nella marcia.
Controlla anche il sottoscocca che non abbia graffi/botte della marcia in fuorsitrada, non ci siano perdite di olio in giro, nessun rumore anomalo allo scarico e fumosita' nella norma (i.e. leggera in accelerazione se il motore ha parecchi chiometri), ecc.
Ocho anche a tutta l'elettronica, controlla che ogni pulsante ecc. funzioni a dovere.
Il Cherokee e' un bel mezzo, molto versatile.

 

[paolo.carlotta]

Posseggo anch'io una Jeep Cherokee 2.8 Crd del 2004, con cambio automatico. In effetti, a veicolo fermo, è facile avvertire rumori o leggere vibrazioni quando selezioni la posizione della leva del cambio. Se lo spostamento della leva del cambio avviene con decisione e velocità e con il pedale del freno ben premuto non dovresti avvertire alcunché. Se, il passaggio da una posizione all'altra è lento, può dare luogo a qualche rumoretto. L'importante è che durante la marcia normale, il passaggio da un rapporto all'altro avvenga senza sussulti o scossoni.
Ciao