No Ari, perdonami, sei completamente fuori strada, ad un esame di economia o di statistica saresti stato buttato fuori con lancio del libretto in corridoio o dalla finestra, divieto di ripresentarti per almeno due sessioni e caldo invito a cambiare facoltà
E quindi? Il 50% delle auto in Germania è immatricolato così...idem in parecchi altri Paesi. Noto un sottile senso di invidia sociale, non saprei come altro descriverla... Inoltre, le nostre imprese (e professionisti) sono penalizzati rispetto alla concorrenza europea causa una demenziale legislazione sulle detrazioni fiscali (IVA e spese) riservate alle auto aziendali.
Ma non solo: compra altre cose, ma non scrive qua sul forum e non viene in mente.
Mi permetto di ricordarti che le mie due ex BMW le presi usate e che, dopo la nipponica, sono andato su un’auto del popolo. E che, se dovessero distruggermela, andrei di Dacia Duster perché non sono disposto a riconoscere prezzi folli per auto di m….a come sono diventate le premium “normali”, né avrei i soldi per una S/RS 4/6 o per una M3/5
Lapalissiano direi... Io non mi faccio questo tipo di domande. Anzi, fosse per me vorrei vedere in giro per le strade tutte sedan a benzina lunghe cinque metri.
Devo purtroppo dare ragione a Stelle … considera che in due versiamo allo Stato solo come imposte ben più (molto di piùj di quei 55k lordi (sottolineo lordi) che tu prendi come discrimine o che, più correttamente, indichi come discrimine suggerito dal forum.
