Italia-luglio: Malissimo anche per Fiat

[pilota54]

Appunto....doveva arrivare a fine 2019

Se ti riferisci alla Tonale presentata a Ginevra no, la Zerbi aveva detto "autunno 2020", poi c'è stato il posticipo al 2021.
Se invece hai detto "doveva arrivare nel 2019" nel senso che dovevano progettarla 2 anni prima sono perfettamente d'accordo.

 

[?angelo0]

Appunto....doveva arrivare a fine 2019

Scusami, il 2019 si e' scritto in forum, l ho scritto anchio quando si e' detto che stava su base compass ma da loro le date erano 20-21...

 

[bumper morgan]

Scusami, il 2019 si e' scritto in forum, l ho scritto anchio quando si e' detto che stava su base compass ma da loro le date erano 20-21...

Proprio no

 

[danilorse]

Stanno costruendo la linea di produzione, almeno così dicono.......
Hanno mostrato i robot a Quattroruote.
Speriamo bene. La Tonale arriverà nel 2021......

Esatto.
Le ultime dichiarazioni Fca parlano di Renegade e Compass ibride in commercio nei primi mesi del 2020, poi dovrebbero arrivare i Firefly (anche in versione mild hybrid) su Panda, 500 e Ypsilon e per meta' anno la commercializzazione della 500 elettrica che dovrebbe essere presentata a Ginevra. Per la Tonale bisognera' aspettare il 2021. immagino che entro fine 2020 arriveranno il restyling di Giulia e Stelvio ed anche quello della Tipo con l'introduzione dei Firefly turbo.
Insomma nel 2020 il gruppo avra' l'ultima possibilita' di rimettersi in corsa, in attesa di trovare un partner che potrebbe essere ancora il gruppo Renault.

 

[moogpsycho]

Io temo che un paio di restyling ed un paio di motorizzazioni mild hybrid non siano lontanamente sufficienti a risollevare le vendite.

 

[?angelo0]

Io temo che un paio di restyling ed un paio di motorizzazioni mild hybrid non siano lontanamente sufficienti a risollevare le vendite.

Almeno questi… daranno Segni di vita.

 

[bumper morgan]

Esatto.
Le ultime dichiarazioni Fca parlano di Renegade e Compass ibride in commercio nei primi mesi del 2020, poi dovrebbero arrivare i Firefly (anche in versione mild hybrid) su Panda, 500 e Ypsilon e per meta' anno la commercializzazione della 500 elettrica che dovrebbe essere presentata a Ginevra. Per la Tonale bisognera' aspettare il 2021. immagino che entro fine 2020 arriveranno il restyling di Giulia e Stelvio ed anche quello della Tipo con l'introduzione dei Firefly turbo.
Insomma nel 2020 il gruppo avra' l'ultima possibilita' di rimettersi in corsa, in attesa di trovare un partner che potrebbe essere ancora il gruppo Renault.

Tutti qui? e dove vogliono arrivare con qualche restyling e due ibride?

 

[bumper morgan]

Almeno questi… daranno Segni di vita.

Eh sì... ma che triste vita.
Sembrano gli ultimi colpi di coda di chi è in attesa del trapasso imminente

 

[?angelo0]

Eh sì... ma che triste vita.
Sembrano gli ultimi colpi di coda di chi è in attesa del trapasso imminente

Non saranno certo loro a piangere ma chi resta per strada….Stiamo a vedere,i prossimi 24 mesi senza dimenticare che siamo in Fase di cambiamento.
Gli altri stanno pure a soffrire,ma si vede di meno perché stavano bene in forze....
Vedii Mini E, 80 mila interessati 10 mila prenotazioni tutte in Germania, 500 E quante prenotazioni o interessati? ​

 

[?angelo0]

Esatto.
Le ultime dichiarazioni Fca parlano di Renegade e Compass ibride in commercio nei primi mesi del 2020, poi dovrebbero arrivare i Firefly (anche in versione mild hybrid) su Panda, 500 e Ypsilon e per meta' anno la commercializzazione della 500 elettrica che dovrebbe essere presentata a Ginevra. Per la Tonale bisognera' aspettare il 2021. immagino che entro fine 2020 arriveranno il restyling di Giulia e Stelvio ed anche quello della Tipo con l'introduzione dei Firefly turbo.
Insomma nel 2020 il gruppo avra' l'ultima possibilita' di rimettersi in corsa, in attesa di trovare un partner che potrebbe essere ancora il gruppo Renault.

In Renault non ci Credo piu, la Nissan sta per buttare fuori piu di 12 mila operai… meglio Farsi i compiti in casa come si deve e dare un inizio serio tra ibrido e elettrico prima che gli altri scappano di nuovo, se non sono gia scappati.

 

[bumper morgan]

Non saranno certo loro a piangere ma chi resta per strada….Stiamo a vedere,i prossimi 24 mesi senza dimenticare che siamo in Fase di cambiamento.
Gli altri stanno pure a soffrire,ma si vede di meno perché stavano bene in forze....
Vedii Mini E, 80 mila interessati 10 mila prenotazioni tutte in Germania, 500 E quante prenotazioni o interessati? ​

Ovvio che chi paga sono sempre i poveracci.
Per il resto hai ragione.....
Quanto alle prenotazioni della 500 elettrica, sono circa un milione
ridiamo un po' va....

 

[?angelo0]

Ovvio che chi paga sono sempre i poveracci.
Per il resto hai ragione.....
Quanto alle prenotazioni della 500 elettrica, sono circa un milione
ridiamo un po' va....

Si meglio ridere… sul milione uno 0,5% sarebbe piu che buono...

 

[Il_Mago_Di_Oz]

È vero che stanno per uscire dal listino italiano Tipo 4 porte, 124 e Fullback?
Giusto per continuare a ridurre l'offerta anche se trattasi di modelli da numeri limitati

 

[bumper morgan]

È vero che stanno per uscire dal listino italiano Tipo 4 porte, 124 e Fullback?
Giusto per continuare a ridurre l'offerta anche se trattasi di modelli da numeri limitati

Sulla Tipo 4 porte lo ho letto ieri quindi è sicuro. Ma brutte nuove le ho sentite anche per le altre due.
Ci sono troppi modelli, devono ridurle per forza

 

[?angelo0]

Ma qualcuno mi spieghi una Cosa: Ma gli Agnelli a far sparire i modelli Fiat che vantaggi ne Hanno? Di conseguenza andranno a Farsi f....
Cosa gli rimane e dove gli rimane.......?