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Italia gennaio 2016

NEWsuper5 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Punto 12°.

Mi sa tanto che avere solo 3 motori, tutti benzina, a listino non è stata una scelta entusiasmante...
Mai caduta così in basso. :(
Tu ancora cerchi la Punto nelle classifiche?
Non dovrei?

Dal '93 è sempre stata una delle protagoniste del segmento.

Anche 208 è scesa parecchio, eppure ha una gamma molto completa.

Scommettiamo che l'erede della Punto si farà? Forse si chiamerà 500+.

http://www.blogdimotori.it/lerede-della-punto-si-chiamera-fiat-500-foto-14603.html
Vedremo.
Ancora ha da venì la Giulia...

Perche' no :?:
Fanno un marchio tipo Mini....con costi quasi irrisori
E vendono tutto il resto che invece richiede investimenti continui
 
arizona77 ha scritto:
Perche' no :?:
Fanno un marchio tipo Mini....con costi quasi irrisori
E vendono tutto il resto che invece richiede investimenti continui
Ho perso ogni speranza, sinceramente.
FInchè non vedo in concessionaria, non ci credo più.
 
alexmed ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Punto 12°.

Mi sa tanto che avere solo 3 motori, tutti benzina, a listino non è stata una scelta entusiasmante...
Mai caduta così in basso. :(

Non so ora quale sia la capacità produttiva a Melfi della Punto, a naso preferiscono produrre più Renegade e 500X che Punto.
eh il fatto è che la punto così com'è interessa sempre a meno
 
Oh la la ha scritto:
Anche a gennaio 2016 le immatricolazioni auto sono andate bene: nel primo mese si è registrato un + 17,44% nelle vendite 155.157.

gennaio 2016

1.FIAT PANDA 13.362
2.LANCIA YPSILON 5.558
3.FIAT 500 5.037
4.FIAT 500X 4.425
5.RENAULT CLIO 4.404
6.VOLKSWAGEN GOLF 4.305
7.FIAT 500L 4.214
8.VOLKSWAGEN POLO 3.949
9.FORD FIESTA 3.886
10.TOYOTA YARIS 3.231
11.JEEP RENEGADE 3.214
12.FIAT PUNTO 3.152
13.PEUGEOT 208 3.000
14.CITROEN C3 2.822

Break, Station Wagon

1.PEUGEOT 308 1.301
2.VOLKSWAGEN PASSAT 801
3.FORD FOCUS 746
4.RENAULT CLIO 706
5.SKODA OCTAVIA 704
6.AUDI A4 699
7.BMW SERIE 3 574
8.TOYOTA AURIS 550
9.OPEL ASTRA 516
10.VOLKSWAGEN GOLF 423

Crossover

1.FIAT 500X 4.028
2.RENAULT CAPTUR 2.403
3.NISSAN QASHQAI 2.331
4.DACIA DUSTER 1.950
5.JEEP RENEGADE 1.820
6.KIA SPORTAGE 1.796
7.OPEL MOKKA 1.674
8.HYUNDAI TUCSON 1.643
9.PEUGEOT2008 1.546
10.FORD ECOSPORT 1.513

Top 20 Brands

1 Fiat 32.571 (+ 19,66%)
2 Volkswagen 11.869 (+ 20,18%)
3 Ford 11.111 (+ 17,44%)
4 Renault 9.828 (+ 22,70%)
5 Opel 8.178 (+12,17%)
6 Peugeot 8.094 (+ 22,36%)
7 Toyota 6.209 (- 0,11%)
8 Audi 5.742 (+ 15,37%)
9 Citroën 5.610 (+ 32,91%)
10 Lancia/Chrysler 5.560 (+ 10,34%)
11 Nissan 5.110 (+ 3,07%)
12 Mercedes 5.064 (+ 22,44%)
13 BMW 4.504 (+ 15,28%)
14 Kia 4.467 (+ 28,29%)
15 Dacia 4.447 (- 0,09%)
16 Hyundai 4.313 (+ 11,59%)
17 Jeep/Dodge 3.779 (+ 47,56%)
18 Alfa Romeo 2.761 (+ 11,69%)
19 Smart 2.389 (+ 8,49%)
20 Land Rover 2.177 (+ 21,76%)

Ottime Jeep +47.56%, Citroen +33% e Kia +28%..
la punto è alla frutta...e vuoi x questo tracollo vuoi per il recente restyling, la ypsilon piace sempre di più, nonostante sia nel quinto anno di vita.

Aggiungo che i numeri delle crossover non tengono conto degli esemplari 4*4...con quel contributo la 500X arriva a 4500 e il renegate a 3300 piazzandosi seconda (captur è solo TA, duster e qashqai hanno vendite di versioni a 4 ruote motrici marginali)
 
danilorse ha scritto:
Temo pero' che ci sia dietro la scelta industriale di di chiudere l'ultima linea di produzione rimasta a Melfi per dedicarla a 500X o Renegade o forse alla nuova Wrangler che dovrebbe essere una Renegade allungata.

Non la nuova Wrangler ma la nuova Patriot/Compass.

Scommetto che l'erede della Punto la faranno in Serbia.

Attached files /attachments/2063094=49539-Jeep-Compass_Patriot.jpg /attachments/2063094=49538-Jeep-Patriot_Compass_prev.jpg
 
alexmed ha scritto:
danilorse ha scritto:
Temo pero' che ci sia dietro la scelta industriale di di chiudere l'ultima linea di produzione rimasta a Melfi per dedicarla a 500X o Renegade o forse alla nuova Wrangler che dovrebbe essere una Renegade allungata.

Non la nuova Wrangler ma la nuova Patriot/Compass.

Scommetto che l'erede della Punto la faranno in Serbia.
Si hai ragione, ho confuso i nomi.
Per quanto riguarda la Punto, penso che le ultime voci che dicono che sara' una world car prodotta in Brasile possa corrispondere a verita'.
Il mercato brasiliano si e' dimezzato in 3 anni e Fiat si trova con le fabbriche (di cui una inaugurata negli ultimi anni) che lavorano a ranghi ridotti. Quindi la Punto world car potrebbe essere la soluzione per coprire questa sovracapacita' produttiva.
 
danilorse ha scritto:
Per quanto riguarda la Punto, penso che le ultime voci che dicono che sara' una world car prodotta in Brasile possa corrispondere a verita'.
Il mercato brasiliano si e' dimezzato in 3 anni e Fiat si trova con le fabbriche (di cui una inaugurata negli ultimi anni) che lavorano a ranghi ridotti. Quindi la Punto world car potrebbe essere la soluzione per coprire questa sovracapacita' produttiva.

In effetti si sono visti strani prototipi simil Punto girare in Brasile e le ultime voci danno una erede alla Punto e non della famiglia 500, ma di quella pratica come la Tipo che sembra abbia avuto un buon riscontro per ora.

D'altra parte non sarebbe male produrre in Italia, almeno per il mercato europeo, un altro modello di Jeep come il Patriot/Compass che dai prototipi camuffati sembra interessante. Nasce come evoluzione della meccanica Renegade/500X e forse ci stan pensando se farlo Melfi, chissa! Di sicuro avrebbe un valore aggiunto molto più alto di una Punto.
 
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