Italia gennaio 2015

[Oh la la]

Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.

Le 308 vendute a gennaio in Italia sono 1437, di cui 968 sw.
E' sicuramente buono il risultato delle sw, mentre le circa 500 berlina non sono granche'.

Secondo me la 308 sia la berlina che Sw merita successo..., in Italia sono particolarmente apprezzate delle belle auto familiari.., credo la Peugeot abbia un po' di esperienza in questo campo , ho in mente le vecchie 404 , 504 , 406 Sw robuste , belle e spaziose..., idem la 508 Sw...

Se trovate la lista completa del segmento C vi sarei molto grato.., intanto;

Italy January 2015 ? models:

Pos Model Jan-15 % /14 Dec FY14

1 Fiat Panda 9,438 7.1% 13% 1 1
2 Fiat 500L 5,270 4.0% 16% 5 3
3 Fiat Punto 5,146 3.9% -11% 2 2
4 Lancia Ypsilon 4,949 3.7% -5% 3 4
5 Fiat 500 4,335 3.3% 12% 11 5
6 Renault Clio 4,241 3.2% 20% 4 6
7 Ford Fiesta 3,594 2.7% 12% 7 8
8 VW Golf 3,001 2.3% -12% 6 7
9 VW Polo 2,986 2.3% 4% 9 9
10 Toyota Yaris 2,864 2.2% 16% 8 10
11 Opel Corsa 2,386 1.8% 54% 13 13
12 Nissan Qashqai 2,372 1.8% 39% 14 11
13 Dacia Duster 2,113 1.6% 49% 17 17
14 Peugeot 208 2,111 1.6% -7% 12 12
15 Renault Captur 2,001 1.5% 50% 16 16
16 Jeep Renegade 1,945 1.5% new 10 80
17 Dacia Sandero (e) 1,925 1.5% 10% 21 20
18 Alfa Romeo Giulietta 1,858 1.4% 14% 19 14
19 Kia Sportage 1,854 1.4% 50% 24 28
20 Opel Mokka 1,760 1.3% 51% 15 18
21 Peugeot 2008 1,600 1.2% -15% 18 15
22 Peugeot 308 1,437 1.1% 87% 33 39
23 Fiat 500X 1,414 1.1% new n/a n/a
24 Audi A3 1,375 1.0% 0% 36 21
25 Range Rover Evoque 1,326 1.0% 64% 41 48
26 Mercedes A Class 1,322 1.0% -14% 32 24
27 Citroen C3 1,274 1.0% -38% 26 19
28 Toyota Aygo 1,259 1.0% 97% 25 34
29 Ford Ecosport 1,243 0.9% new 62 89
30 VW Up! 1,148 0.9% -4% 29 22
31 Smart Fortwo 1,142 0.9% -32% 22 23
32 Hyundai i10 1,129 0.9% 8% 20 26
33 Hyundai ix35 1,070 0.8% 12% 27 29
34 Ford C-Max 1,068 0.8% 9% 34 27
35 Smart Forfour 1,059 0.8% new 28 143
36 Mini Countryman (e) 1,050 0.8% -18% 23 25
37 Citroen C3 Picasso 901 0.7% -39% 65 30
38 Nissan Micra (e) 900 0.7% -21% 31 35
39 Toyota RAV4 895 0.7% 26% 39 51
40 Ford B-Max 859 0.6% 6% 55 41
41 Audi A4 830 0.6% 13% 73 44
42 VW Tiguan 823 0.6% 14% 35 36
43 Mini (e) 800 0.6% 310% 38 65
44 Mercedes C Class 794 0.6% 322% 54 69
45 Renault Twingo 735 0.6% 170% 52 54
46 Skoda Octavia 719 0.5% 37% 64 64
47 BMW Serie 3 705 0.5% -23% 30 32
48 Peugeot 108 703 0.5% new 51 94
49 Ford Kuga 695 0.5% 41% 57 50
50 Audi Q3 693 0.5% -30% 66 46

 

[danilorse]

Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.

Le 308 vendute a gennaio in Italia sono 1437, di cui 968 sw.
E' sicuramente buono il risultato delle sw, mentre le circa 500 berlina non sono granche'.

Secondo me la 308 sia la berlina che Sw merita successo..., in Italia sono particolarmente apprezzate delle belle auto familiari.., credo la Peugeot abbia un po' di esperienza in questo campo , ho in mente le vecchie 404 , 504 , 406 Sw robuste , belle e spaziose..., idem la 508 Sw...

Dal tuo post sulle vendite in Francia, ho visto che la 308 e' molto apprezzata.
Interessante la lista delle auto piu' vendute in Italia.
Si nota il crescente apprezzamento per i crossover a cavallo del segmento B e C, con Capture, Renegade, Duster, 2008 e 500X che si avvicinano alla top 10. Sembra che il mercato preferisca questi modelli rispetto alle classiche berline del segmento C, fatta eccezione per la Golf.

 

[Oh la la]

Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.

Le 308 vendute a gennaio in Italia sono 1437, di cui 968 sw.
E' sicuramente buono il risultato delle sw, mentre le circa 500 berlina non sono granche'.

Secondo me la 308 sia la berlina che Sw merita successo..., in Italia sono particolarmente apprezzate delle belle auto familiari.., credo la Peugeot abbia un po' di esperienza in questo campo , ho in mente le vecchie 404 , 504 , 406 Sw robuste , belle e spaziose..., idem la 508 Sw...

Dal tuo post sulle vendite in Francia, ho visto che la 308 e' molto apprezzata.
Interessante la lista delle auto piu' vendute in Italia.
Si nota il crescente apprezzamento per i crossover a cavallo del segmento B e C, con Capture, Renegade, Duster, 2008 e 500X che si avvicinano alla top 10. Sembra che il mercato preferisca questi modelli rispetto alle classiche berline del segmento C, fatta eccezione per la Golf.

Un dato interessante sono sparite dalla top 50 le varie Focus, Astra , Auris ecc...., :shock:
Le crossover hanno preso il piede.., mentre vi sono solo cinque rappresenti del segmento C.., vediamo come si evolverà la situazione nei prossimi mesi... :?:

8. VW Golf 3,001 -12% (2015/14)
18. Alfa Romeo Giulietta 1,858 +14%
22. Peugeot 308 1,437 + 87%
24. Audi A3 1,375 0%
26. Mercedes A Class 1,322 -14%

 

[derblume]

Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.

Le 308 vendute a gennaio in Italia sono 1437, di cui 968 sw.
E' sicuramente buono il risultato delle sw, mentre le circa 500 berlina non sono granche'.

Secondo me la 308 sia la berlina che Sw merita successo..., in Italia sono particolarmente apprezzate delle belle auto familiari.., credo la Peugeot abbia un po' di esperienza in questo campo , ho in mente le vecchie 404 , 504 , 406 Sw robuste , belle e spaziose..., idem la 508 Sw...

Dal tuo post sulle vendite in Francia, ho visto che la 308 e' molto apprezzata.
Interessante la lista delle auto piu' vendute in Italia.
Si nota il crescente apprezzamento per i crossover a cavallo del segmento B e C, con Capture, Renegade, Duster, 2008 e 500X che si avvicinano alla top 10. Sembra che il mercato preferisca questi modelli rispetto alle classiche berline del segmento C, fatta eccezione per la Golf.

Un dato interessante sono sparite dalla top 50 le varie Focus, Astra , Auris ecc...., :shock:
Le crossover hanno preso il piede.., mentre vi sono solo cinque rappresenti del segmento C.., vediamo come si evolverà la situazione nei prossimi mesi... :?:

8. VW Golf 3,001 -12% (2015/14)
18. Alfa Romeo Giulietta 1,858 +14%
22. Peugeot 308 1,437 + 87%
24. Audi A3 1,375 0%
26. Mercedes A Class 1,322 -14%

io invece trovo interessante che marchi come Honda o Mazda vendono meno che la Porsche !!!!
interessante anche che la Golf SW non riesce attirare l'attenzione dei clienti, nonostante che ora sembra quasi una Passat...e questa si vende benissimo. diverso invece per la Toyota Auris SW in confronto ala berlina.

 

[Oh la la]

Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.

Le 308 vendute a gennaio in Italia sono 1437, di cui 968 sw.
E' sicuramente buono il risultato delle sw, mentre le circa 500 berlina non sono granche'.

Secondo me la 308 sia la berlina che Sw merita successo..., in Italia sono particolarmente apprezzate delle belle auto familiari.., credo la Peugeot abbia un po' di esperienza in questo campo , ho in mente le vecchie 404 , 504 , 406 Sw robuste , belle e spaziose..., idem la 508 Sw...

Dal tuo post sulle vendite in Francia, ho visto che la 308 e' molto apprezzata.
Interessante la lista delle auto piu' vendute in Italia.
Si nota il crescente apprezzamento per i crossover a cavallo del segmento B e C, con Capture, Renegade, Duster, 2008 e 500X che si avvicinano alla top 10. Sembra che il mercato preferisca questi modelli rispetto alle classiche berline del segmento C, fatta eccezione per la Golf.

Un dato interessante sono sparite dalla top 50 le varie Focus, Astra , Auris ecc...., :shock:
Le crossover hanno preso il piede.., mentre vi sono solo cinque rappresenti del segmento C.., vediamo come si evolverà la situazione nei prossimi mesi... :?:

8. VW Golf 3,001 -12% (2015/14)
18. Alfa Romeo Giulietta 1,858 +14%
22. Peugeot 308 1,437 + 87%
24. Audi A3 1,375 0%
26. Mercedes A Class 1,322 -14%

io invece trovo interessante che marchi come Honda o Mazda vendono meno che la Porsche !!!!
interessante anche che la Golf SW non riesce attirare l'attenzione dei clienti, nonostante che ora sembra quasi una Passat...e questa si vende benissimo. diverso invece per la Toyota Auris SW in confronto ala berlina.

La Golf Sw attuale sembra disegnata 15 anni fa ...., comunque de gustibus .., io preferisco altre Sw del segmento C..., peccato che si vedono poche Civic Sw .., forse è troppo particolare (originale) per i gusti europei

Attached files /attachments/1907210=42249-Honda Civic Tourer Concept (2013) Rear Side.jpg /attachments/1907210=42248-J7MaD1O.jpg /attachments/1907210=42250-Volkswagen-Golf_Variant_2014_1024x768_wallpaper_0f.jpg

 

[Knowledge]

E la Punto va ancora...

 

[arizona77]

Un vero peccato che si vedano poche Civic.....
I poveri occhi dei piu', orbati di siffatta meraviglia,
dolore.....doloreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

 

[il_chicco_show]

io francamente comincio ad avere dei problemi ad inquadrare la categoria di alcune vetture, soprattutto quelle dette Crossover che vuole dire tutto e niente secondo me.Per fare un esempio la mercedes GLA ma cos'è ? per dirne una

Effettivamente si fa fatica a classificare le auto.
Ad esempio Renegade e 500X sono classificate come segmento C, mentre la 500L che e' piu' spaziosa e usa lo stesso pianale e' una segmento B.
Anche la Skoda Octavia e' diventata una segmento D, come Passat, serie 3 e classe C.

Sbagliato. Come l'Astra non lo è mai stata e di questo passo mai saranno delle segmento D (finché esisteranno la Superb e l'Insignia).

 

[danilorse]

io francamente comincio ad avere dei problemi ad inquadrare la categoria di alcune vetture, soprattutto quelle dette Crossover che vuole dire tutto e niente secondo me.Per fare un esempio la mercedes GLA ma cos'è ? per dirne una

Effettivamente si fa fatica a classificare le auto.
Ad esempio Renegade e 500X sono classificate come segmento C, mentre la 500L che e' piu' spaziosa e usa lo stesso pianale e' una segmento B.
Anche la Skoda Octavia e' diventata una segmento D, come Passat, serie 3 e classe C.

Sbagliato. Come l'Astra non lo è mai stata e di questo passo mai saranno delle segmento D (finché esisteranno la Superb e l'Insignia).

Non lo dico io, ma i dati di immatricolazione.
L'Octavia e' inserita nel segmento D.

 

[il_chicco_show]

io francamente comincio ad avere dei problemi ad inquadrare la categoria di alcune vetture, soprattutto quelle dette Crossover che vuole dire tutto e niente secondo me.Per fare un esempio la mercedes GLA ma cos'è ? per dirne una

Effettivamente si fa fatica a classificare le auto.
Ad esempio Renegade e 500X sono classificate come segmento C, mentre la 500L che e' piu' spaziosa e usa lo stesso pianale e' una segmento B.
Anche la Skoda Octavia e' diventata una segmento D, come Passat, serie 3 e classe C.

Sbagliato. Come l'Astra non lo è mai stata e di questo passo mai saranno delle segmento D (finché esisteranno la Superb e l'Insignia).

Non lo dico io, ma i dati di immatricolazione.
L'Octavia e' inserita nel segmento D.

Infatti non lo dico a te, ma a chi stila quei dati.

La realtà dei fatti è che l'Octavia non è una segmento D.

 

[ALGEPA]

Come possessore di Peugeot 308, non posso fare a meno di notare che è la SW più venduta in assoluto.
Non pensavo.

2500 auto tra berlina e SW non è malaccio.

Le 308 vendute a gennaio in Italia sono 1437, di cui 968 sw.
E' sicuramente buono il risultato delle sw, mentre le circa 500 berlina non sono granche'.

Secondo me la 308 sia la berlina che Sw merita successo..., in Italia sono particolarmente apprezzate delle belle auto familiari.., credo la Peugeot abbia un po' di esperienza in questo campo , ho in mente le vecchie 404 , 504 , 406 Sw robuste , belle e spaziose..., idem la 508 Sw...

Dal tuo post sulle vendite in Francia, ho visto che la 308 e' molto apprezzata.
Interessante la lista delle auto piu' vendute in Italia.
Si nota il crescente apprezzamento per i crossover a cavallo del segmento B e C, con Capture, Renegade, Duster, 2008 e 500X che si avvicinano alla top 10. Sembra che il mercato preferisca questi modelli rispetto alle classiche berline del segmento C, fatta eccezione per la Golf.

Un dato interessante sono sparite dalla top 50 le varie Focus, Astra , Auris ecc...., :shock:
Le crossover hanno preso il piede.., mentre vi sono solo cinque rappresenti del segmento C.., vediamo come si evolverà la situazione nei prossimi mesi... :?:

8. VW Golf 3,001 -12% (2015/14)
18. Alfa Romeo Giulietta 1,858 +14%
22. Peugeot 308 1,437 + 87%
24. Audi A3 1,375 0%
26. Mercedes A Class 1,322 -14%

personalmente parto dal presupposto che i dati di vendita non sono mai statisticamente probanti perchè presentano mille variabili che se non gestite rendono i dati amputati, cmq per quanto riguarda quelle sparite io vedo,sempre da fonti unrae, che in versione Ibrida l'Auris ad esempio ha venduto 735 modelli, quindi già solo per questi me la dovrei ritrovare tra le top 50 ma non la vedo, non considerando ovviamente quelle con motorizzazioni benzina e diesel che credo un poco siano state vendute e incrementerebbero il numero

 

[Maxetto883]

La Golf Sw attuale sembra disegnata 15 anni fa ..

Facciamo pure 20!

 

[danilorse]

io francamente comincio ad avere dei problemi ad inquadrare la categoria di alcune vetture, soprattutto quelle dette Crossover che vuole dire tutto e niente secondo me.Per fare un esempio la mercedes GLA ma cos'è ? per dirne una

Effettivamente si fa fatica a classificare le auto.
Ad esempio Renegade e 500X sono classificate come segmento C, mentre la 500L che e' piu' spaziosa e usa lo stesso pianale e' una segmento B.
Anche la Skoda Octavia e' diventata una segmento D, come Passat, serie 3 e classe C.

Sbagliato. Come l'Astra non lo è mai stata e di questo passo mai saranno delle segmento D (finché esisteranno la Superb e l'Insignia).

Non lo dico io, ma i dati di immatricolazione.
L'Octavia e' inserita nel segmento D.

Infatti non lo dico a te, ma a chi stila quei dati.

La realtà dei fatti è che l'Octavia non è una segmento D.

Va detto che l'Octavia e' un'auto un po' anomala, nel senso che non ha la berlina a 2 volumi sui 4,3/4,4m ed e' disponibile solo in versione berlina o sw con lunghezza di 4,66m.

 

[renatom]

La realtà dei fatti è che l'Octavia non è una segmento D.

Va detto che l'Octavia e' un'auto un po' anomala, nel senso che non ha la berlina a 2 volumi sui 4,3/4,4m ed e' disponibile solo in versione berlina o sw con lunghezza di 4,66m.

Anche secondo me la Octavia è una segmento C.
Così come la Volvo V50, spesso considerata una D.

 

[il_chicco_show]

io francamente comincio ad avere dei problemi ad inquadrare la categoria di alcune vetture, soprattutto quelle dette Crossover che vuole dire tutto e niente secondo me.Per fare un esempio la mercedes GLA ma cos'è ? per dirne una

Effettivamente si fa fatica a classificare le auto.
Ad esempio Renegade e 500X sono classificate come segmento C, mentre la 500L che e' piu' spaziosa e usa lo stesso pianale e' una segmento B.
Anche la Skoda Octavia e' diventata una segmento D, come Passat, serie 3 e classe C.

Sbagliato. Come l'Astra non lo è mai stata e di questo passo mai saranno delle segmento D (finché esisteranno la Superb e l'Insignia).

Non lo dico io, ma i dati di immatricolazione.
L'Octavia e' inserita nel segmento D.

Infatti non lo dico a te, ma a chi stila quei dati.

La realtà dei fatti è che l'Octavia non è una segmento D.

Va detto che l'Octavia e' un'auto un po' anomala, nel senso che non ha la berlina a 2 volumi sui 4,3/4,4m ed e' disponibile solo in versione berlina o sw con lunghezza di 4,66m.

Non ce l'ha per scelta del gruppo VW. L'Octavia è in tutto e per tutto una segmento C. Delle segmento D non ha le dimensioni in primis. E poi dotazioni, motorizzazioni, cura... le segmento D sono proprio di un'altra categoria. Non è importante come venga classificata in alcuni paesi, è importante quello che compri e i giusti paragoni con la concorrenza. Poi accontentarsi è sempre possibile, ma non significa avere risparmiato qualcosa. Questo è un errore molto comune in Italia.

segmento C
OCTAVIA WAGON (serie I-II-III)

Octavia "I" 1998-2003
lunghezza 451 cm
larghezza 173 cm
passo 250 cm

Octavia "II" 2004-2013
lunghezza 456 cm
larghezza 176 cm
passo 257 cm

Octavia "III" 2013-
lunghezza 466 cm
larghezza 181 cm
passo 268 cm

segmento C
GOLF VARIANT (serie IV-V-VI-VII)

Golf "IV" Variant 1999-2006
lunghezza 440cm
larghezza 173 cm
passo 251 cm

Golf "V" Variant 2007-2010
lunghezza 455 cm
larghezza 178 cm
passo 257 cm

Golf "VI" Variant 2011-2013
lunghezza 453 cm
larghezza 178 cm
passo 257 cm

Golf "VII" Variant 2013-
lunghezza 456 cm
larghezza 179 cm
passo 263 cm

segmento D
PASSAT VARIANT (serie V-VI-VII-VIII)

Passat Variant "V" 1997-2005
lunghezza 466 cm
larghezza 174 cm
passo 270 cm

Passat Variant "VI" 2006-2010
lunghezza 477 cm
larghezza 182 cm
passo 270 cm

Passat Variant "VII" 2011-2014
lunghezza 477 cm
larghezza 182 cm
passo 271 cm

Passat Variant "VIII" 2014-
lunghezza 476 cm
larghezza 183 cm
passo 279 cm

segmento C
ASTRA WAGON (serie III-IV)

Astra Wagon "III" 2004-2010
lunghezza 451 cm
larghezza 179 cm
passo 270 cm

Astra Wagon "IV" 2011-
lunghezza 470 cm
larghezza 181 cm
passo 269 cm