Ipotesi Suv Alfa... quale "taglia" secondo voi la migliore...?

[autofede2009]

certamente c'è bisogno di tanto altro ma avere in "casa" un patrimonio come Jeep e non pensare di proporre dei Suv con bassi investimenti, sarebbe a mio parere un clamoroso autogoal...

ricordo che nel 2009 le sole Ford Kuga, Vw Tiguan, Audi Q5 e Toyota Rav4 hanno piazzato nella sola e povera "Italietta" più di 40.000 pezzi...!

e per le Crossover la sola Nissan Qashqai ne ha piazzate solo in Italia 27.000...!!

numeri decisamente alti e ancor di più se vengono considerati a livello europeo... non è possibile ignorare questo fenomeno di mercato in un momento in cui i costi di sviluppo, grazie appunto all'alleanza con Jeep, sarebbero decisamente contenuti...

http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/pocket_intero_2009.pdf

 

[BelliCapelli3]

non sono sicuro serva una E a che pro? quando ami Alfa ha fatto E e che successo hanno avuto? una E non può essere sportiva dato che pesa come un camioncino......diverso se la si pensa per il mercato nord americano.....

Scusa, l'Alfetta, o la 164, per te cos'erano? E mi pare si siano anche vendute. Alfa deve fare tutto quello che fanno i suoi concorrenti di riferimento. Ovviamente deve farlo bene, con lo spirito e le prestazioni che ci si aspettano da Alfa. Non si sopravvive NON facendo prodotti. Altrimenti il suv no, la E no, quell'altro no....e si finisce per avere una gamma di tre modelli.

Una Quattroporte è una segmento F. Non è "sportiva" a sufficienza per la sua categoria? Prova a star dietro ad una 535i, poi dimmi se ti pare poco sportiva. Chiaro che sono grosse. Ma Alfa non è Lotus o Ferrari. Dimmi se sbaglio...

 

[gitizetadue]

e se uscisse quella che è raffigurata ad un costo dai 30 ai 35 mila, sarebbe :thumbup:

 

[Ric70]

Ho votato per la prima categoria, ossia la più piccola per i seguenti motivi.

a) Credo la fascia di prezzo ne consenta una maggiore diffusione pur preservando prestigio e prestazioni
b) MOTIVO PERSONALE: Ho sempre considerato i SUV di segmento superiore totalmente inutili. Ciò non toglie che sia pieno di Cayenne in giro. Però è la mia idea.

Potrei pure sbagliarmi.

 

[nicolapak]

per me basterebbe fare una D e un suv compatto tipo la kuga e la tiguan, entrambi a TP o TI, x fare un bel salto in avanti e stare non dico all'avanguardia ma quasi.
se fai il suv poi non credo ti servi molto un segmento E, anche perchè non ci sono i soldi per fare sia D, che E e suv.

 

[Ric70]

e se uscisse quella che è raffigurata ad un costo dai 30 ai 35 mila, sarebbe :thumbup:

Quoto

 

[nicolapak]

mi ero dimenticato di dire che, ovviamente, bisogna cercare anche una sostituta per la gt