Io e la.......

[Lenny_84]

Ma non avevi aperto un argomento sul tuo prossimo acquisto, da scegliere tra 2-3 Suv?
Invece deciderà l'azienda?

Nel frattempo ho cambiato lavoro e con il nuovo ruolo dovrei aver diritto nei prossimi mesi all’auto aziendale.
Diventa una questione di tempistiche: se avrò questo beneficio entro ottobre (quando mia moglie rientra dalla maternità) nulla quaestio, se così non fosse dovrò comunque attrezzarmi per comprare subito una seconda auto - e vendere poi la sua nel momento in cui arrivasse l’auto aziendale.
Chiaramente per ora la ricerca è sospesa, ci sono troppe incognite in ballo.

 

[SUBmARine U-14]

Nel frattempo ho cambiato lavoro e con il nuovo ruolo dovrei aver diritto nei prossimi mesi all’auto aziendale.
Diventa una questione di tempistiche: se avrò questo beneficio entro ottobre (quando mia moglie rientra dalla maternità) nulla quaestio, se così non fosse dovrò comunque attrezzarmi per comprare subito una seconda auto - e vendere poi la sua nel momento in cui arrivasse l’auto aziendale.
Chiaramente per ora la ricerca è sospesa, ci sono troppe incognite in ballo.

Prenderei, in tal caso, fossi in te, una Mini Countryman (una delle ultime prima serie, quindi un 2016, o un genn/febb 2017)
Mia moglie non la cambierebbe con nulla al mondo e anche a me piace
Esperienza personale: validissima come seconda macchina, ma in emergenza un weekend lungo con due bimbi a bordo lo fai tranquillamente
Quando ti daranno l’aziendale (suggerisco un grosso SUV, con bimbi è l’ideale) deciderete se vendere la Mini o la Polo

 

[roby71-4795]

In 30 anni di patente (18-48), ho avuto, in ordine cronologico:
1) Fiat Panda 30 rossa, usata, dal 1989 al.. Non ricordo con esattezza, sarà stato 1995, ma ricordo bene che ha preso fuoco, un cortocircuito nel vano motore
2) Fiat Uno 60 4p verde scuro, usata, "distrutta" da me, che avevo dimenticato il freno a mano in pendenza, su era schiantata contro una pianta.. La ricordo anche per il 1' e unico autovelox preso..
3) Citroen C3 (1' serie) grigio metallizzato, nuova, la 1' auto interamente acquistata da me, 2005-2011
4) Peugeot 207 4p grigio metallizzato ereditata da mia madre, 2009-2011
5) Chevrolet Cruze 1.6 LS nero metallizzato, benzina, nuova, marzo 2011-marzo 2014, venduta per necessità familiari
6) Peugeot 206 3p usata, 2014-2019
7) Citroen Xsara Picasso 1.6 16v benzina, usata, nero metallizzato, l'auto attuale.

L'auto che ho amato di più, che ho personalizzato, che ho considerato quasi come un essere vivente, con la quale ho partecipato a raduni in mezza Italia, che ho venduto per necessità, che tuttora rimpiango, è la Chevrolet Cruze: mi piaceva da morire, sotto ogni aspetto.
Chevrolet è quindi il marchio cui sono più legato.

Subito dopo, Citroen: mi sono sempre piaciute le linee originali nonché le innovazioni di questo brand centenario, ricordo come fosse ieri la CX azzurra di mio padre con le sospensioni idrattive, mi sono piaciute moltissimo la XM, la C6, la C5 e persino la C-Elysee; per tutti questi motivi, fra i tanti monovolumi che offre il mercato dell'usato, a giugno ho scelto una Xsara Picasso.

 

[verdesperanza]

Chi ricorda la 127 Panorama ? E' stata la mia prima auto , regalo di mio padre . Ero innamorata del baule grande ,pure ora .., e avevo atteso con ansia la sua uscita sul mercato . Produzione brasiliana ,motore diesel che mi ha portato in Grecia attraverso la ex Jugoslavia ,1981?, e tutti ,quando sostavamo venivano a chiedere informazioni e non credevano fosse diesel .Auto che mi ha lasciato a piedi in autostrada enne volte ,causa temperatura troppo rigida mattutina e il gasolio congelava,giusto il tempo di arrivare in autostrada . Ero un' esperta in colonnine Sos ,niente cellulare allora . Venduta per disperazione e da allora le Fiat mi hanno sempre fatto paura . Cosi sono passata ad una Golf ,poi ad una Volvo 480 ,segue Astra sw all'arrivo dei figli ,poi Zafira ed infine Classe B ,da cui mi separerò presto causa Euro 4 ,con grande sofferenza .

 

[eta*beta]

...Lancia, unica ed irripetibile...

 

[shendron]

In quasi 30 anni di patente:
- ford escort 1.4 scroccata ai miei nei primi mesi di patente
- Y10 1.0 fire a carburatori, la mia prima macchina. Tenuta 6 anni, mai un problema, leggera come una piuma, consumava niente e andava parecchio rispetto ai cavalli. Con 5000 lire si andava e tornava da Jesolo, 100 km. Mi manca ancora adesso. La macchina della gioventù con cui porti in giro le ragazze
- Vw golf 3 1.6 gt, bella macchina ma con qualche problemino di affidabilità
- bmw 320d, e46. Bella, andava tanto, consumava poco. Quando acceleravi dietro una fumata nera spaventosa, ora ti metterebbero direttamente in galera
- Mercedes Slk 200 r171, che bella sia fuori che dentro, ma scomoda e rigida e rumorosa
- alfa 159, mi piaceva troppo il muso e anche la coda muscolosa
- alfa brera Tbi. Tenuta 5 anni, bellissima, gran motore. Pur pesando andava molto
- range rover Evoque, delusione consumi alti, rigida, non molto silenziosa, cambio automatico poco fluido e molti scricchiolii all'interno
- ford Edge, un salotto, spaziosa e silenziosa super accessoriata. Fantastici i fari led matrix con cui esce di serie.
Alfa è stata l'unico marchio che mi ha convinto a confermare la scelta. Poi hanno praticamente ridotto all'osso la gamma

 

[Ax-80]

Forse dovrei dire io e l’.....auto...ho avuto :

Fiat punto TD ( giocando al rallysta ho incocciato un 112 durante un trasferimento in una gara locale )

Opel Corsa 1.4 si ( credo sia la macchina col record di lavaggi completi che gli ho fatto...prima f.....a, prima t......a,insomma un bel ricordo )


Vw passat 1.8 T variant highline ( una mezza follia...vecchia ,schilometrata ,ma funzionante ..un mezzo razzo ai suoi tempi ....beveva il mondo ,molto delicata con interni panna )


Subaru forester mk1 ( gran ferro ,lavorando a 3 km da casa ci ho fatto 150000 km in tre anni - avete letto bene !) ..tanti giri su neve ,un sacco di traversi....bei tempi....


Nissan terrano 2....autocarro....boh ,capitata l’abbiano comprata...un mezzo trogolo ,neanche fatto più di tanto fuoristrada ,in tp era una croce e delizia....autocarro ...spesso girato con gente dietro ....tempi folli....


Panda 750 ...trasporto cane ,tolto divano e via ..un van....indistruttibile ....

Vw Golf V 2.0 tdi ...presa di due anni ,50000 km. Perfetta ,mai una lampadina bruciata per i due anni successivi ....portata a 100000km ....gomme estive ,cerchi lega per le invernali .....ho conosciuto la donna che ora è mia moglie....


Seicento 900.... comprando casa si è fatta un po’ cassa.....ottima ,a 100000 km fusa ma era normale essendo un motore vetusto....comprata a 2200€ ,venduta a 2000 ( grazie il motore l aveva rifatto mio padre a costo circa zero )

Toyota yaris 1.0 mk1 ... tenuta tipo tre mesi ,molto intelligente ,economica ,non andava una cippa ma era davvero un prodottto qualitativo.


Audi a4 avant b6 ....130 cv 6 m.....alla fine ha fatto un onorato servizio ,portata a 200000 km e fischia ,l’unica cosa era che il motore non perdeva colpi ma tutto il resto cascava a pezzi ( cielo compreso ) . Ho portato a casa mia figlio per la prima volta ,mille mila km per farlo dormire ...non dormiva mai di giorno....è per forza nel cuore.


Rav4 mk3... con ruota esterna...trovato annuncio ,telefonato ,visionato e comprato ( a Pisa ) . Personaggio particolare ,alla fine è stato un mezzo che mi ha detto subito qualcosa alla visione infatti presa subito. Portata a 75000 km e presa a 44000 ,ridata lucidata è perfetta al conce successivo . Su neve poco perché erano stati inverni caldi ,sono stato in un bosco molto roccioso e se l’
e’ cavata bene...a veder quell’obbrobrio che vendono ora mi viene tristezza.


Attuale bmw 320 d f31 che ha la sua storia. Andati su con mio figlio ,decisi e comprato abbastanza in fretta. È stato un acquisto diciamo importante e chissà se potrò ripeterlo.


Per non tediare oltre cito soltanto auto comuni con mia sorella tipo feroza 4x4 part-time ,bravo jtd ( un kart ) ,una cinquecento 750 ed e la fiesta poi 207 di mia moglie.

ho qualche ricordo con tutte percui boh scegliere una marca mi è difficile

 

[Carloantonio70]

Può sembrare strano, ma ripensandoci, l'unica auto che mi sono pentito di aver venduto, è stata una Xsara Picasso 2.0 HDI 90 CV.

Aveva solo 4-5 anni e 90.000 Km.
Comodissima, consumava poco, spazio a bordo immenso.
Nessun inconveniente serie, solo piccolezze risolte con poca spesa.

Le altre sono venute e andate, spesso, troppo rapidamente per affezionarmi.

Una menzione per la R4 furgonata color nocciola con cui ho iniziato a guidare ... era abbastanza rabbecciata, ma non mi ha mai mollato a piedi, neanche quando, nella nebbia ho sbagliato un tornante ed ho preso un muretto. Raddrizzato passaruota e parafango a mano, visto che toccava la ruota, e vai come se niente fosse .

 

[Ax-80]

Può sembrare strano, ma ripensandoci, l'unica auto che mi sono pentito di aver venduto, è stata una Xsara Picasso 2.0 HDI 90 CV.

Aveva solo 4-5 anni e 90.000 Km.
Comodissima, consumava poco, spazio a bordo immenso.
Nessun inconveniente serie, solo piccolezze risolte con poca spesa.

Le altre sono venute e andate, spesso, troppo rapidamente per affezionarmi.

Una menzione per la R4 furgonata color nocciola con cui ho iniziato a guidare ... era abbastanza rabbecciata, ma non mi ha mai mollato a piedi, neanche quando, nella nebbia ho sbagliato un tornante ed ho preso un muretto. Raddrizzato passaruota e parafango a mano, visto che toccava la ruota, e vai come se niente fosse .

Mitica r4... Avuta mio papà.... Per il resto si, al netto di tante filosofie credo che i ricordi migliori siano legati alle auto che ci hanno fatto il servizio senza problemi.. Ricordo un collega con una splendida alfa gt rossa, 2.0 jts selespeed.. Tutto molto bello ma grazie a quell ' "ottimo" cambio era sempre in officina

 

[FilippoMercedes1988]

- Peugeot 106 xr del 1992 (è stata la mia prima auto; con questa ho imparato a guidare e dato anche l'unica, e speriamo ultima (sgrat, sgrat) "botta" mai data con quattroruote. Non ne ho un grandissimo ricordo perché all'epoca ancora m'importava poco della macchina, la vedevo più come un semplice mezzo - Fiat Punto 1.2 Elx regalatami da mio padre verso i 20 anni per sostituire la Peugeot. La ricordo con piacere, una classica Punto che andava bene e con qualche dettaglio Tuning - Alfa Gt 1.9 Jtd La macchina dei miei sogni all'epoca; avevo 23 anni e dopo un paio di anni di duro lavoro e alcuni sacrifici decido di comprarla perché sin dalla sua uscita ci sbavano sopra. Grigio Lipari con interni in pelle rossi.... era bellissima e velocissima (anche troppo all'epoca!). È la vettura che forse tra tutte ricordo con più nostalgia per quanto fortemente la desideravi. - Alfa Spider 2.4 Jtdm un'occasione più unica che rara di una vettura usata che, ancora ricordo, era proposta a 6400 euro contro gli allora circa 15.000 euro che servivano per acquistare un usato! Riuscii con grande fortuna a vendere in un baleno l' Alfa Gt e mi misi al volante di quella che era ed è stata senza dubbio la vettura più bella che abbia mai avuto a livello di linea. Ho perso il conto dei complimenti che ricevevo per strada e delle volte che la gente mi fermava per ammirarla e chiedere informazioni. Di contro è stata l'unica Alfa che mi ha dati seri problemi di motore e Dpf tanto che alla fine, con indicibile dispiacere, me ne separai. - Alfa Gt 2.0 Jts ripresi da dove avevo lasciato con un' altra "granturismo" ma stavolta a benzina!! Pescai un'occasione di una vettura praticamente nuova (appena 40.000 km) con interni in pelle color cognac, grigio Stromboli e cerchi da diciotto a raggi originali. Era anche più bella della mia prima Gt ma quanto beveva!! Andare piano o "camminare" non era differente: beveva! In quel periodo conosco quella che sarebbe diventata mia moglie che, all'epoca, abitava a 80 km da casa mia. Nell'ultimo periodo arrivo a fare "avanti/indietro" quasi ogni giorno e in media partono 150 euro di benzina alla settimana!! Purtroppo serve qualcosa di più adatto e questa stupenda Gt finisce in Svezia, a Stoccolma, ad un appassionato alfista e riprendo esattamente il prezzo iniziale che spesi per l'acquisto della macchina!! - Alfa 159 station wagon 1.9 jtdm la peggior Alfa Romeo posseduta, senza mezzi termini. Comprata usata anche questa, come tutte le altre, che aveva circa 120.000 km. Assemblaggi veramente al limite della sufficienza, plastiche scollate internamente, materiali utilizzati poveri... erogazione molto più moscia rispetto al Jtd che avevo conosciuto sotto la Gt... la tengo un anno e mezzo nel quale ci faccio circa 40.000 km dopodiché mi stanco e riesco a rivenderla molto velocemente. - Alfa Gt 1.9 Jtd Progression "non c'è due senza tre" ed eccoci alla terza Gt. Arrivata più per caso che volontà seria di ricomperarla... andai dallo zio di mia moglie per vedere di acquistare altre auto per la nostra azienda e lei era lì, in un angolo, impolverata ma messa abbastanza bene. Il più fu convincere mia moglie... con meno di 2000 euro me la lasciò. Ritornai agli antichi fasti ma durò per pochi mesi perché nel frattempo decidiamo di comperare lo stupendo amico che ho come foto nel profilo e la macchina era davvero "finita" meccanicamente -Renault 4 850 del 1980.... auto che boh, non so perché, mi ha sempre trasmesso una fortissima simpatia nella sua essenzialità. Non ci capisco nulla di auto d' epoca ma ne trovo uno che non sembrava messa malissimo con la ruggine, costa poco (1000 euro) e mi serve una vettura, appunto, per i giretti cittadini e portare il cane. Uno spettacolo!!! Divertentissima, piacevole da guidare... un antistress mettersi alla guida con il cambio a baionetta e l'effetto "barca" in curva. Di frenare non se ne parla ma tanto vado piano.... la visita casuale dal meccanico per cambiare una cinghia mi fa rendere conto, su indicazione dello stesso, che ahimé avevo i fondi praticamente finiti dalla ruggine e mi mostra altre zone ancora ove la ruggine è ormai passante. Sento svariate carrozzerie per effettuare un restauro totale ma le cifre sono allucinanti, è un periodo poco florido economicamente e così a malincuore decido di vendere la macchina a chi potrà riportarla agli antichi fasti (così sarà) - Mercedes E 270 W211 station wagon terminata l'esperienza con Alfa Romeo avevo voglia di "altro", voglia di cambiare e di qualcosa votato più alla comodità che alla sportività. Mercedes era l'unico altro marchio, insieme ad Alfa, che da sempre mi aveva attratto ed incuriosito per longevità(specialmente su oggetti "vintage" come 190 D, Sec, W124 ecc), comodità e pulizia di linee... mio suocero, che ne aveva avute e guidate diverse, mi consiglia fortemente l'acquisto e così stavolta mi metto al volante di una Classe E del 2004 station. Scopro quella che io credo sarà da qui a molti anni la mia definitiva dimensione, fatta di estrema comodità e relax alla guida. Non è tutto oro quel che luccica e il risvolto della medaglia è dato sicuramente da costi di manutenzione molto, molto più alti di quelli che pagavo per Alfa Romeo. Un compromesso che comunque accetto. - Mercedes E 250 W212 station 2010 acquistata usata è la mia attuale vettura. Proseguo nel filone iniziato e, per ora, sono molto soddisfatto. Questa la mia storia automobilistica ad oggi.... nel mentre, per lavoro o auto di miei familiari, ho guidato più volte o per periodi fissi altre vetture ancora come: Audi TT 1.8 roadster mk1; Mercedes Clk 2.0 kompressor; Citroen C3 pluriel; tante Fiat Punto di tutte le generazioni!! Mercedes A 140; Opel Meriva e Zafira; Mercedes Ml 270 e qualche altra che ora sicuramente mi sfugge