io? Clio!

[modus72]

La piattaforma è la stessa della vecchia, dunque niente di ché, RS a parte.

Niente di che dal punto di vista della precisione di guida... sì, è vero, ma era una scelta tecnica atta a privilegiare il confort e l'assorbimento delle asperità. Guardandola dal punto di vista industriale, è una piattaforma che in realtà ha dato origine a diversi modelli fra Dacia, Nissan e Renault stessa, quindi si è dimostrata abbastanza flessibile.
Osservavo piuttosto che il "riciclo" delle piattaforme esistenti è una pratica ultimamente abbastanza usata.. in pratica i costruttori prendono pianali esistenti, creati all'epoca per esser buoni nei crash test, e li rivedono più o meno pesantemente alleggerendoli ed ottimizzandoli...

 

[gallongi]

La piattaforma è la stessa della vecchia, dunque niente di ché, RS a parte.

Niente di che dal punto di vista della precisione di guida... sì, è vero, ma era una scelta tecnica atta a privilegiare il confort e l'assorbimento delle asperità. Guardandola dal punto di vista industriale, è una piattaforma che in realtà ha dato origine a diversi modelli fra Dacia, Nissan e Renault stessa, quindi si è dimostrata abbastanza flessibile.
Osservavo piuttosto che il "riciclo" delle piattaforme esistenti è una pratica ultimamente abbastanza usata.. in pratica i costruttori prendono pianali esistenti, creati all'epoca per esser buoni nei crash test, e li rivedono più o meno pesantemente alleggerendoli ed ottimizzandoli...

sarebbe la piattaforma delle segmeto b del gruppo o la stessa e' anche usata,logicamente riadattata,su Qashqai,megane e simili?

 

[modus72]

La piattaforma è la stessa della vecchia, dunque niente di ché, RS a parte.

Niente di che dal punto di vista della precisione di guida... sì, è vero, ma era una scelta tecnica atta a privilegiare il confort e l'assorbimento delle asperità. Guardandola dal punto di vista industriale, è una piattaforma che in realtà ha dato origine a diversi modelli fra Dacia, Nissan e Renault stessa, quindi si è dimostrata abbastanza flessibile.
Osservavo piuttosto che il "riciclo" delle piattaforme esistenti è una pratica ultimamente abbastanza usata.. in pratica i costruttori prendono pianali esistenti, creati all'epoca per esser buoni nei crash test, e li rivedono più o meno pesantemente alleggerendoli ed ottimizzandoli...

sarebbe la piattaforma delle segmeto b del gruppo o la stessa e' anche usata,logicamente riadattata,su Qashqai,megane e simili?

Segmento B.
Megane ha la piattaforma C.

 

[gallongi]

Grazie

 

[mark_nm]

eh si! da amante delle auto italiane (nei limiti della decenza) devo ammettere che sta nuova Clio mi piace e anche tanto! Più la guardo e più m'attira....Appoggio l'idea di Marchionne di rimandare la nuova Punto però sta Clio mi piace...spero per la Renault che quantomeno riescano a prenderne le spese e che non porti ulteriori perdite ai bilanci. P.S. avete notato che il posteriore (fari) hanno un pò il sapore di Subaru BRZ?

vista frontalmente è uan peugeot, il posteriore ricorda una alfa romeo, sembra di fatto una scoppiazzatura. Preferirei andare su kia a questo punto.

 

[blackblizzard82]

anche a me piace un sacco. intendiamoci, nelle foto è palesemente schiacciata, effetto 16:9, perciò voglio vederla dal vivo, ma le premesse sono interessanti. credo che, visto il restyling osceno della Fiesta prossimo a venire, se dovessi scegliere una seg.B punterei su questa (la Punto mi piace ancora molto, ma ormai è vecchiotta)

 

[gallongi]

Anche a me la fiesta non piace proprio,era valida così,con quel frontale l'hanno rovinata imho...

 

[modus72]

Bho... a me più la guardo in foto, meno mi piace... Aspetto di vederla su strada, soprattutto senza le solite ruote da 22' che montano per le presentazioni ufficiali...

 

[topomillo]

ahhhh la Clio anzi come diceva un mio collega Napoletano la glioooo

sempre nel mio cuore, a 21 anni è stata la mia terza auto era una modestissima Clio 16v.... blu sport spettacolo

e la prima macchina sempre ranault una r5 l... cambio a ombrello un chiodo

 

[Luigigeo]

Esteticamente è davvero carina e anche gli interni non sono male. In più calca la stessa filosofia della 208: tanta tecnologia e riduzione di peso.

Tuttavia da quando ho saputo dei problemi alle bronzine che affliggono parecchie renault diesel, diffido un po' da questi motori.

 

[modus72]

Tuttavia da quando ho saputo dei problemi alle bronzine che affliggono parecchie renault diesel, diffido un po' da questi motori.

I problemi alle bronzine, al pari a quelli dei turbocompressori, fanno parte di un periodo passato, per le bronzine dei k9k in particolare si parla di esemplari sino al 2008

 

[Luigigeo]

Tuttavia da quando ho saputo dei problemi alle bronzine che affliggono parecchie renault diesel, diffido un po' da questi motori.

I problemi alle bronzine, al pari a quelli dei turbocompressori, fanno parte di un periodo passato, per le bronzine dei k9k in particolare si parla di esemplari sino al 2008

Buono a sapersi allora!

 

[XPrience74]

sarebbe la piattaforma delle segmeto b del gruppo o la stessa e' anche usata,logicamente riadattata,su Qashqai,megane e simili?

Da quel che mi risulta Qashqai e Megane hanno pianali differentii, ossia il 1° è inedito, nonchè sostanzialmente di matrice Nissan e trattasi di modulare, quindi facente parte ad un progetto che vede coinvolti più modelli del costruttore ...
Mentre il 2° è derivante dal modello precedente., invece la Clio (attuale) ha un pianale congiuntamente sviluppato dal gruppo ed ha inizialmente debuttato nella precedente Micra, ma il gruppo sospensioni è invece direttamente mutuato dalla precedente Megane (quella "strana")

 

[crusader79]

per strana intendi quella che si mangiava le gomme posteriori?

 

[XPrience74]

Mi sa che è proprio lei !